ถนนงามวงศ์วาน

FM91 Trafficpro รายงานสภาพจราจรวันนี้ (20 ส.ค.) ว่า เวลา 09.09 น. สภาพจราจรบนถนนรัตนาธิเบศร์ ฝั่งขาเข้า มุ่งหน้าแยกแคราย ต่อเนื่องถนนงามวงศ์วาน แยกพงษ์เพชร แยกบางเขน รถติดขัดหนักมาก โดยมีท้ายแถวสะสมอยู่ที่บริเวณหน้าห้างสรรพสินค้าเ

เผย 10 เส้นทางใหม่ ขสมก. วิ่งตามโครงการปฎิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก เริ่ม 25 ก.ค. เป็นต้นไป พร้อมกับยุติเดินรถเส้นทางเดิม 14 เส้นทาง ส่งต่อให้เอกชน

กทพ. ไม่สนเสียงประชาชน เดินหน้าสร้างอุโมงค์ N1 ปชช.มอง คุ้มไหมงบเกือบ 50,000 ล้านบาท ปชช.แบกรับค่าผ่านทางอ่วมกว่า 70 บาท อนาคตวางแผนปรับเพิ่มเป็นร้อย ภาพรวมขาดทุน 23,000 กว่าล้านบาท กับเส้นทางแค่ 10 กม. หมดยุคแล้วทางด่วนผ่าใจกลาง

วันนี้ (13 กรกฎาคม 2567) เวลา 08.30 - 12.00 น. การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ได้จัดให้มีการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 3 (สรุปผลการศึกษาความเหมาะสมของโครงการ) งานศึกษาความเห

กทพ. เดินหน้าทางด่วนขั้นที่ 3 ตอน N1 ขุดอุโมงค์ ลึกกว่า 40 เมตรเลี่ยงปัญหาลดเวนคืนงบพุ่ง 4.9 หมื่นล้านเก็บ 70 บาทใช้ได้เฉพาะรถ 4 ล้อ ชงขอรัฐอุดหนุนค่าก่อสร้าง ชงครม.ปี 68 ด้านชาวบ้านรุมค้านชี้ เวนคืนสูงอุโมงค์ไม่ปลอดภัย

ครม.เห็นชอบการกู้เงินในประเทศเพื่อเป็นเงินลงทุนสำหรับการลงทุนในแผนงานระยะยาวใหม่ของการไฟฟ้านครหลวง จำนวน 6 แผนงาน วงเงินรวม 40,800 ล้านบาทวันที่ 2 เม.ย.นายคารม พลพรกลาง รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรีมีมติเห็น

ชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบ จากแผนการก่อสร้างอุโมงค์ กทพ.ย่านถนนงามวงศ์วาน-แยกเสนานิคม - เกษตรนวมินทร์ รวมตัวออกมาคัดค้านการก่อสร้างอุโมงค์ ดังกล่าว เหตุกังวล เรื่องผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม และ ปัญหาที่เกิดจากการใช้งบประมาณมากเกินไป รว

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคมแจ้งว่า การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีกำหนดปรับค่าผ่านทางพิเศษฉลองรัช (รามอินทรา-อาจณรงค์) และทางพิเศษบูรพาวิถี (บางนา-ชลบุรี) ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2567 โดยอัตราค่าผ่านทางใหม่ ทางกระทรวงคมนาคมได้ลงน

บอร์ดกทพ.ยังไม่เคาะ ทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ(ฉลองรัช - วงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก) สั่งเช็กความแข็งแรงเสาตอม่อแนวถนนเกษตร-นวมินทร์ กทพ.คาดสรุปเสนอใหม่มี.ค.67 ดันเร่งสร้างแก้จราจรแนวตะวันออก ส่วนเฟส2 รอผลศึกษารูปแบบหน้าม.เกษตร