ลุยสอบทางด่วน”พระราม3”หาสาเหตุคานตัวที่ 9 ถล่ม เคลียร์ปมดินอ่อนเผยใต้ดินมีแนวเข็มลึก16 เมตรกันทรุดเปิดสัญญา 3 ทางด่วน”พระราม3 -ดาวคะนอง”มีคานขวาง 20 ตัว ออกแบบหล่อในพื้นที่ สร้างมา 8 ตัวไม่มีปัญหา ถล่มตัวที่ 9 เผยใต้ดินทางด่วนขั้นที่ 1 มีเสาเข็มลึก 16 เมตร ทุกระยะ 2 เมตรปูแผ่นคอนกรีตกระจายการรับน้ำหนัก เสาค้ำยันวางบนหัวเข็มเดิมกันทรุดตัว ที่ปรึกษาติดกล้องวัดระดับเอียงช่วงเทคอนกรีต