ผู้ว่าฯกทพ.สั่งระดมวิศวกรตรวจสอบโครงสร้างทางด่วนทุกสายวันนี้ (28 มีนาคม 2568) นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) รับข้อสั่งการจากกระทรวงคมนาคม เร่งระดมวิศวกร และ ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เข้าตรวจสอบและประเมินความปลอดภัยโครงสร้างทางพิเศษทุกสาย สะพานพระราม 9 “สุริยะ”ตรวจความเสียหายทางด่วน จากเครนก่อสร้างตึกด้านข้างหล่นใส่ คาดตรวจสอบโครงสร้าง อย่างน้อย 1 วัน“สุริยะ”รุดตรวจทางด่วน หลังเครนก่อสร้างอาคารใกล้เคียงหลุดฟาดช่วงด่านดินแดง จากแรงแผ่นดินไหว สั่ง กทพ. เช็กโครงสร้างทั้งระบบ คาดใช้เวลาอย่างน้อย 1 วัน พร้อมแนะควรเลี่ยงใช้สัญจร เปิดเส้นทางที่ควรใช้แทน สั่งปิดทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางขึ้นลงด่านดินแดงชั่วคราว เหตุเศษวัสดุหล่นใส่บนพื้นผิวทางด่วน“สุริยะ” ประกาศปิดทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางขึ้น-ลง ด่านดินแดงชั่วคราว ยืนยันสะพานพระราม 9 และ สะพานพระราม 3 ไม่ได้รับผลกระทบเหตุแผ่นดินไหว ยันโครงสร้างแข็งแรง กทพ.ปิดทางทางขึ้น-ลง ด่านดินแดงชั่วคราว ยืนยันสะพานพระราม 9 และ สะพานพระราม 3 ไม่กระทบ“สุริยะ”ประกาศปิดทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางขึ้น-ลง ด่านดินแดงชั่วคราว ส่วนทางขึ้นลงอื่นๆ บริการได้ตามปกติ ยืนยันสะพานพระราม 9 และ สะพานพระราม 3 ไม่ได้รับผลกระทบเหตุแผ่นดินไหว ยันโครงสร้างแข็งแรง กทพ.ประชุมคณะทำงานตรวจสอบข้อเท็จจริงเหตุสะพานก่อสร้างทรุดตัวการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ได้มีการประชุมคณะกรรมการพิจารณาตรวจสอบข้อเท็จจริง เหตุสะพานก่อสร้างทรุดตัว พื้นที่ก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 สัญญาที่ 3 ซึ่งได้แต่งตั้งเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 เพื่อหาสาเหตุแ กก.สอบเหตุคานทางด่วนทรุด ถกข้อมูล-ทดสอบทางเทคนิค พร้อมวางแผนซ่อมทางด่วนเดิมที่เสียหายคณะกก.ตรวจสอบข้อเท็จจริงฯเหตุคานทางด่วนทรุดตัว ถกนัดแรก ลำดับเหตุการณ์วันเกิดเหตุ ตั้งแต่เริ่มการทำงาน จนเกิดเหตุประกอบรายงานที่ผู้เชี่ยวชาญลงพื้นที่และใช้เทคนิควิศวกรรมทดสอบ ขอกทพ. แต่งตั้งคณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรม หนุนและวางแผนซ่อมด่วนขั้น1 ที่เสียหาย คาดอีก 15 วันชัดเจน กทพ.ร่วมอาลัยผู้เสียชีวิตเหตุก่อสร้างคานทางด่วนทรุดตัว รับปากญาติเยียวยาเต็มที่“กทพ.ร่วมอาลัยแด่ผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์สะพานก่อสร้างทรุดตัว บริเวณหน้าด่านฯ ดาวคะนองผู้ว่าฯยืนยันดูแลและติดตามเรื่องการเยียวยาอย่างเต็มที่ ลุยสอบทางด่วน”พระราม3”หาสาเหตุคานตัวที่ 9 ถล่ม เคลียร์ปมดินอ่อนเผยใต้ดินมีแนวเข็มลึก16 เมตรกันทรุดเปิดสัญญา 3 ทางด่วน”พระราม3 -ดาวคะนอง”มีคานขวาง 20 ตัว ออกแบบหล่อในพื้นที่ สร้างมา 8 ตัวไม่มีปัญหา ถล่มตัวที่ 9 เผยใต้ดินทางด่วนขั้นที่ 1 มีเสาเข็มลึก 16 เมตร ทุกระยะ 2 เมตรปูแผ่นคอนกรีตกระจายการรับน้ำหนัก เสาค้ำยันวางบนหัวเข็มเดิมกันทรุดตัว ที่ปรึกษาติดกล้องวัดระดับเอียงช่วงเทคอนกรีต กทพ.แจ้งความแล้ว!เอาผิด”แพ่ง-อาญา”เหตุคานทางด่วน”พระราม 3 - ดาวคะนอง”ถล่ม ส่วนผลสอบข้อเท็จจริงสรุปใน 20 วัน“คมนาคม - กทพ.”ลุยแจ้งความ ดำเนินคดีแพ่ง-อาญา เหตุคาน “ทางด่วนพระราม 3 - ดาวคะนอง”ทรุดตัว ที่ สน.บางมด พร้อมเร่งสอบข้อเท็จจริง สรุปใน 20 วัน ร่วมกับวสท.ตั้งทีม“Safety Auditor”สแกนความปลอดภัยทุกโปรเจกต์ ช่วงสงกรานต์หยุดก่อสร้าง100% ผู้ว่าการ กทพ.เยี่ยมผู้บาดเจ็บจากเหตุคานสะพานก่อสร้างทรุด ย้ำดูแลเยียวยาเต็มที่ผู้ว่าการ กทพ. เยี่ยมผู้บาดเจ็บจากเหตุคานสะพานก่อสร้างทรุด ย้ำดูแลเยียวยาเต็มที่ นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และคณะผู้บริหาร ได้เดินทางเข้าเยี่ยมผู้ได้รับบาดเจ็บ ณ โรงพยาบาลบางปะกอก 9 อ
