xs
xsm
sm
md
lg

กทพ

เช็คโครงสร้าง”ทางด่วน-รถไฟฟ้า”ยังแข็งแกร่ง  ยันมาตรฐานสากลออกแบบรับแรง”แผ่นดินไหว”
เช็คโครงสร้าง”ทางด่วน-รถไฟฟ้า”ยังแข็งแกร่ง ยันมาตรฐานสากลออกแบบรับแรง”แผ่นดินไหว”
จากเหตุแผ่นดินไหวศูนย์กลางที่ประเทศเมียนมา ขนาด 8.2 ลึก 10 กิโลเมตร ในช่วงเวลา 13.20 น. ของวันที่ 28 มี.ค.2568 แรงสั่นสะเทือนถึงประเทศไทย ประชาชนรับรู้ในหลายพื้นที่ทั่วประเทศ รวม 57 จังหวัด ว่ากันว่า แผ่นดินไหวครั้งนี้ มีความรุนแร
เปิดใช้ตี 5 พรุ่งนี้ !ทางขึ้น-ลงด่านฯดินแดง กทพ.เคลียร์ชิ้นส่วนเครน ส่วนที่เหลือยึดติดอาคาร มั่นใจปลอดภัย
เปิดใช้ตี 5 พรุ่งนี้ !ทางขึ้น-ลงด่านฯดินแดง กทพ.เคลียร์ชิ้นส่วนเครน ส่วนที่เหลือยึดติดอาคาร มั่นใจปลอดภัย
“สุริยะ”แจ้ง กทพ.เตรียมเปิดใช้ทางขึ้น-ลง ด่านดินแดง พรุ่งนี้เวลาตี 5 ด้านผู้รับเหมา-เจ้าของอาคาร เร่งประสาน กทม. เพื่อเคลียร์ชิ้นส่วนเครนที่เหลือ รื้อย้ายช่วงดึก ไม่ให้กระทบจราจร ยันโครงข่ายทางถนน “คมนาคม”ไม่ได้รับผลกระทบจากเหตุแผ่นดินไหวยังรองรับการเดินทางตามปกติ
กทพ.ตรวจสอบโครงสร้างทางพิเศษทุกสายทาง ยันไม่ได้รับผลกระทบแผ่นดินไหว
วันนี้ (29 มี.ค.) นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย พร้อมด้วย นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได
“สุริยะ”ตรวจความเสียหายทางด่วน จากเครนก่อสร้างตึกด้านข้างหล่นใส่ คาดตรวจสอบโครงสร้าง อย่างน้อย 1 วัน
“สุริยะ”ตรวจความเสียหายทางด่วน จากเครนก่อสร้างตึกด้านข้างหล่นใส่ คาดตรวจสอบโครงสร้าง อย่างน้อย 1 วัน
“สุริยะ”รุดตรวจทางด่วน หลังเครนก่อสร้างอาคารใกล้เคียงหลุดฟาดช่วงด่านดินแดง จากแรงแผ่นดินไหว สั่ง กทพ. เช็กโครงสร้างทั้งระบบ คาดใช้เวลาอย่างน้อย 1 วัน พร้อมแนะควรเลี่ยงใช้สัญจร เปิดเส้นทางที่ควรใช้แทน
กทพ.ประชุมคณะทำงานตรวจสอบข้อเท็จจริงเหตุสะพานก่อสร้างทรุดตัว
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ได้มีการประชุมคณะกรรมการพิจารณาตรวจสอบข้อเท็จจริง เหตุสะพานก่อสร้างทรุดตัว พื้นที่ก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 สัญญาที่ 3 ซึ่งได้แต่งตั้งเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 เพื่อหาสาเหตุแ
กก.สอบเหตุคานทางด่วนทรุด ถกข้อมูล-ทดสอบทางเทคนิค พร้อมวางแผนซ่อมทางด่วนเดิมที่เสียหาย
กก.สอบเหตุคานทางด่วนทรุด ถกข้อมูล-ทดสอบทางเทคนิค พร้อมวางแผนซ่อมทางด่วนเดิมที่เสียหาย
คณะกก.ตรวจสอบข้อเท็จจริงฯเหตุคานทางด่วนทรุดตัว ถกนัดแรก ลำดับเหตุการณ์วันเกิดเหตุ ตั้งแต่เริ่มการทำงาน จนเกิดเหตุประกอบรายงานที่ผู้เชี่ยวชาญลงพื้นที่และใช้เทคนิควิศวกรรมทดสอบ ขอกทพ. แต่งตั้งคณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรม หนุนและวางแผนซ่อมด่วนขั้น1 ที่เสียหาย คาดอีก 15 วันชัดเจน