xs
xsm
sm
md
lg

ส่วนต่อขยาย

ทล.ดันสร้างทางเชื่อมมอเตอร์เวย์ M9 ด้านทิศเหนือ 4 พันล.แก้รถติด”ชุมทางบางปะอิน” คาดเริ่มปี 70 ชู สายใหม่ M 8 และ MR10 วงแหวนรอบ 3”ลำลูกกา - ทล.305”
ทล.ดันสร้างทางเชื่อมมอเตอร์เวย์ M9 ด้านทิศเหนือ 4 พันล.แก้รถติด”ชุมทางบางปะอิน” คาดเริ่มปี 70 ชู สายใหม่ M 8 และ MR10 วงแหวนรอบ 3”ลำลูกกา - ทล.305”
ทล.ดันแผนสร้างทางเชื่อมต่อโครงข่ายมอเตอร์เวย์ M9 ด้านทิศเหนือกทม. แก้รถติด”ชุมทางต่างระดับบางปะอิน” 4 พันล้านบาท คาดตั้งงบปี 70 ลุยก่อสร้าง พร้อมดัน MR10 วงแหวนรอบ 3 เชื่อมด่วนจตุโชติ ส่วน M 8 “นครปากท่อ”ลุ้นครม.อนุมัติม.ค. 69
กทพ.แจ้งปิดเบี่ยงจราจรก่อนเข้าด่านฯ จตุโชติ ทางพิเศษฉลองรัช 18 พ.ย. เวลา 10.00 – 15.00 น.
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ได้ว่าจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เพื่อดำเนินงานก่อสร้างโครงการทางพิเศษฉลองรัชส่วนต่อขยาย (ช่วงจตุโชติ-ถนนลำลูกกา) (งานโยธา) โดยบริษัทฯ จะเข้าดำเนินงานดังกล่าว
“พิพัฒน์”ถก 5 ฝ่ายปม”ไฮสปีด 3 สนามบิน” เร่งชงครม.เคาะแก้สัญญาร่วมทุนฯ  5 หลักการ
“พิพัฒน์”ถก 5 ฝ่ายปม”ไฮสปีด 3 สนามบิน” เร่งชงครม.เคาะแก้สัญญาร่วมทุนฯ 5 หลักการ
“พิพัฒน์”ถก 5 ฝ่าย’คมนาคม-รฟท.-EEC- อัยการฯ-ซี.พี.’แก้สัญญา”ไฮสปีด 3 สนามบินเร่งชงครม.เห็นชอบ 5 หลักการตามมติบอร์ดๅEEC ให้มีผลทางกฎหมายก่อน เหตุเกี่ยวข้องพ.ร.บ.วินัยการเงินการคลัง ด้าน”ซี.พี”ยังเห็นต่างบังคับยึดหลักประกัน”ทุกกรณี
ปิดเบี่ยงจราจรก่อนเข้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษจตุโชติ ฝั่งขาเข้ากรุงเทพฯ 1 ช่องจราจร 18 พ.ย.
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ได้ว่าจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับจ้างดำเนินการก่อสร้างโครงการทางพิเศษฉลองรัชส่วนต่อขยาย (ช่วงจตุโชติ-ลำลูกกา)(งานโยธา) จะดำเนินการติดตั้งป้ายจราจรขอ
BTSราคาหุ้นรับรู้ข่าวดีไปแล้ว ระยะยาวต้องลุ้นธุรกิจอื่นฟื้นตัว
BTSราคาหุ้นรับรู้ข่าวดีไปแล้ว ระยะยาวต้องลุ้นธุรกิจอื่นฟื้นตัว
** ประเมินทิศทางธุรกิจ “บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์” หลังได้รับชำระหนี้ค่าเดินรถสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 36,444 ล้านบาท จาก กทม. ช่วยเสริมสภาพคล่องและลดภาระหนี้สิน รวมถึงนำไปลงทุน ภาพรวมราคาหุ้นรับรู้ข่าวดีไปแล้ว จับตาสายสีใหม่ (ชมพู-เหล
“บีทีเอส”โล่ง กทม.จ่ายเช็ค 3.64 หมื่นล้าน ปิดหนี้ค่าจ้างเดินรถสายสีเขียวต่อขยาย  “คีรี”พร้อมเจรจารัฐซื้อคืนร่วมค่าโดยสาร 40 บาท/วัน
“บีทีเอส”โล่ง กทม.จ่ายเช็ค 3.64 หมื่นล้าน ปิดหนี้ค่าจ้างเดินรถสายสีเขียวต่อขยาย “คีรี”พร้อมเจรจารัฐซื้อคืนร่วมค่าโดยสาร 40 บาท/วัน
“บีทีเอส”โล่ง กทม.ปลดหนี้ 3.64 หมื่นล้านค่าจ้างเดินรถสีเขียวต่อขยาย จากนี้วางบิลรับค่าจ้าง 740 ล้านบาททุกเดือน“คีรี”เผยได้ดอกเบี้ย 1 หมื่นล้านแต่ไม่คุ้มเพราะเสียโอกาสลงทุน พร้อมเจรจาซื้อคืนร่วมค่าตั๋ว 40 บาท เชื่อผู้โดยสารเพิ่ม
กทม.ร่วมถกมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้าระยะต่อไป หลังครบกำหนด 20 บาทตลอดสาย
นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วย นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง เข้าร่วมการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า เพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน คร