xs
xsm
sm
md
lg

คอนกรีต

MEA ปล่อยขบวนเทรลเลอร์ ส่งท่อคอนกรีตสร้างหลุมหลบภัยชายแดน จ.สุรินทร์ เสริมความมั่นคงให้พี่น้องประชาชน
MEA ปล่อยขบวนเทรลเลอร์ ส่งท่อคอนกรีตสร้างหลุมหลบภัยชายแดน จ.สุรินทร์ เสริมความมั่นคงให้พี่น้องประชาชน
MEA หรือการไฟฟ้านครหลวง เดินหน้าภารกิจเพื่อความมั่นคงและสังคม จับมือ กองอำนวยการรักษาความมั่นคงในราชอาณาจักร (กอ.รมน.) ปล่อยแถวขบวนรถบรรทุกขนส่งท่อคอนกรีตคุณภาพสูง จำนวน 40 ท่อ มุ่งหน้าสู่จังหวัดสุรินทร์ เพื่อสนับสนุนกองทัพบกในการ
กรมศิลป์เข้าตรวจสอบปราสาทตาควายวางแผนบูรณะ เตือนมีโอกาสทรุด-พัง ยังไม่อนุญาตประชาชนเข้าพื้นที่
กรมศิลป์เข้าตรวจสอบปราสาทตาควายวางแผนบูรณะ เตือนมีโอกาสทรุด-พัง ยังไม่อนุญาตประชาชนเข้าพื้นที่
ผู้พันฯ ตาควาย เผยกรมศิลป์เข้าตรวจสอบปราสาทวางแผนบูรณะ เตือน มีโอกาสทรุด-พัง ยังไม่อนุญาตประชาชนเข้าพื้นที่ พบ สนามทุ่นระเบิดเหลืออื้อ รอเก็บกู้ ชี้ กัมพูชา ถอยร่นกำลังรอฟื้นตัว หลังทหารไทยยึดเนิน 350 วางกำลัง 4 กม.วันที่ 20 ก.ค
กอ.รมน.รับมอบบังเกอร์–วัสดุเสริมแนวกำบังจากประชาชน เตรียมลำเลียงส่งทหารแนวหน้า จ.สุรินทร์ เสริมความปลอดภัยชายแดนไทย–กัมพูชา
กอ.รมน.รับมอบบังเกอร์–วัสดุเสริมแนวกำบังจากประชาชน เตรียมลำเลียงส่งทหารแนวหน้า จ.สุรินทร์ เสริมความปลอดภัยชายแดนไทย–กัมพูชา
เมื่อวันที่ 19 ม.ค.2569 จากสถานการณ์ความตึงเครียดบริเวณแนวชายแดนไทย–กัมพูชา ซึ่งตรวจพบการใช้งานอากาศยานไร้คนขับ (โดรน) ในบางพื้นที่ อาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของกำลังพลแนวหน้ากองอำนวยการรักษาความมั่นคงภายในราชอาณาจักร (กอ.รมน.) จ
คืบหน้าแล้ว 30% ถนนสาย ก ผังเมืองรวมเมืองสระแก้ว กว่า 12 กม.เสร็จปี 70 วิ่ง 4 เลนเชื่อมขนส่งโลจิสติกส์4 เลน
คืบหน้าแล้ว 30% ถนนสาย ก ผังเมืองรวมเมืองสระแก้ว กว่า 12 กม.เสร็จปี 70 วิ่ง 4 เลนเชื่อมขนส่งโลจิสติกส์4 เลน
กรมทางหลวงชนบทเผย ก่อสร้างถนนสาย ก ผังเมืองรวมเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว คืบหน้าแล้วกว่า 30% คาดเสร็จ ปี 2570 ลดจราจรแออัด เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าระหว่างจังหวัดและประเทศเพื่อนบ้าน สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
“อธิบดีกรมทางหลวง”คาดรื้อโครงเหล็ก Launching และชิ้นส่วน Segment ไม่เกิน 14 วัน  คืนผิวจราจร”พระราม 2"
“อธิบดีกรมทางหลวง”คาดรื้อโครงเหล็ก Launching และชิ้นส่วน Segment ไม่เกิน 14 วัน คืนผิวจราจร”พระราม 2"
“อธิบดีกรมทางหลวง”คาดรื้อโครงเหล็ก และชิ้นส่วน Segment ไม่เกิน 14 วัน เปิดจราจรพระราม 2 ได้เผยต้องรัดชิ้นส่วนและตัดทีละชิ้น รอบคอบทุกขั้นตอนไม่ให้เกิดเหตุซ้ำ ขณะที่เก็บข้อมูลหลักฐานสภาพที่เกิดเหตุ ใช้โดรนขึ้นเก็บภาพมุมสูงครบถ้วน
"อนุทิน" เผยเหตุถนนพระราม 2 ยุบตัว เกิดจากท่อน้ำแตก - คนทำงานประมาท ไม่เกี่ยวกับแบบ-วิธีก่อสร้างผิดพลาด
"อนุทิน" เผยเหตุถนนพระราม 2 ยุบตัว เกิดจากท่อน้ำแตก - คนทำงานประมาท ไม่เกี่ยวกับแบบ-วิธีก่อสร้างผิดพลาด
นายกฯ เผยเหตุถนนพระราม 2 ยุบตัว เกิดจากท่อน้ำแตก - ความประมาทของคนทำงาน ไม่เกี่ยวกับแบบ-วิธีก่อสร้างผิดพลาด พ้อมีบางฝ่ายจ้องโยงการเมืองทั้งที่เป็นเรื่องวิศวกรรม ยันรัฐใช้วิธีทางปกครองแก้ปัญหา เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 17 ม.ค. ที่ต
สร้างแล้ว 17%ขยายถนน”ปท.5021”เชื่อม”คลองหลวง – หนองเสือ” จ.ปทุมธานี คาดเสร็จปี 70 หนุนขนส่งโลจิสติกส์
สร้างแล้ว 17%ขยายถนน”ปท.5021”เชื่อม”คลองหลวง – หนองเสือ” จ.ปทุมธานี คาดเสร็จปี 70 หนุนขนส่งโลจิสติกส์
กรมทางหลวงชนบท ขยายถนนสาย ปท.5021 กว่า 32 กม. เชื่อม”คลองหลวง - หนองเสือ“ จ.ปทุมธานี” งบกว่า 788 ล้านบาท ผลงานกว่า 17% คาดเสร็จปี 70 หนุนขนส่งโลจิสติกส์สะดวก รองรับเมืองเติบโต บรรเทาการจราจรบนถนนสายหลัก
กก.สอบข้อเท็จจริง”เครนก่อสร้างถล่ม”ยัน 7 วันสรุปสาเหตุ เปิดเกณฑ์ 5 ข้อ เลิกสัญญา”อิตาเลียนไทยฯ”
กก.สอบข้อเท็จจริง”เครนก่อสร้างถล่ม”ยัน 7 วันสรุปสาเหตุ เปิดเกณฑ์ 5 ข้อ เลิกสัญญา”อิตาเลียนไทยฯ”
คณะกก.สอบข้อเท็จจริงเหตุ”เครนก่อสร้างถล่ม”ยัน 7 วัน สรุปสาเหตุ มีจุดบกพร่องหรือผิดพลาดตรงไหน และพร้อมเปิดเผยต่อสาธารณะ 23 ม.ค. 69 ส่วนยกเลิกสัญญาเป็นเรื่องของหน่วยงานพิจารณา มีเกณฑ์ 5 ข้อ กฤษฎีกาแนะใช้เหตุกระทบความปลอดภัยสาธารณะ
นายกฯ ลงพื้นที่ตรวจเหตุเครนก่อสร้างทางยกระดับ ถ.พระราม 2 ถล่ม เร่งตั้ง คกก.สอบสวนสาเหตุ
วันนี้ (16 ม.ค.) เวลา 13.50 น. นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ลงพื้นที่ตรวจสอบเหตุเครนก่อสร้างถล่มร่วงลงมาจากการก่อสร้างทางหลวงพิเศษยกระดับ (มอเตอร์เวย์ M 82) ตอน 7 บริเวณถนนพระราม 2 ขาออก เป็นเหต
นายกฯซัดบริษัทประมาท-เลินเล่อไม่ใส่ใจจุดอันตรายสุด ดีฟ้องศาลปค.ยันมีสิทธิ์เลิกสัญญา ชี้ลงกินเนสส์ได้มีเหตุ 2 วันติด
นายกฯซัดบริษัทประมาท-เลินเล่อไม่ใส่ใจจุดอันตรายสุด ดีฟ้องศาลปค.ยันมีสิทธิ์เลิกสัญญา ชี้ลงกินเนสส์ได้มีเหตุ 2 วันติด
อนุทิน ซัด บริษัทฯรับเหมา ประมาท-เลินเล่อ ช็อก! จุดอันตรายที่สุดกลับไม่ใส่ใจ ไม่ดึงคอนกรีตให้แน่น ทิ้งขั้นตอนงานเปิดผิวจราจร ฟัน ปิดโอกาสรับงานโครงการยกระดับ บอกรัฐมีสิทธิ์บอกเลิกสัญญา ไม่สนร้องศาลปค. มองเรื่องดียิ่งได้ตรวจสอบ