ในหลวง โปรดเกล้าฯ พระราชทานชื่อเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพู ‘วิวัฒน์นคร’ตามที่กระทรวงคมนาคม โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้ดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี และส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) ที่ทำหน้าที่เป็นขนส่งมวลชนระบบรอ พระราชทานชื่อ”วิวัฒน์นคร”รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพูฯพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อม พระราชทานชื่อเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพูฯ “วิวัฒน์นคร”ตามที่ กระทรวงคมนาคม โดย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้ดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - กรมราง-ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า เตรียมพร้อมรับเดินทางคืนเคาน์ดาวน์ คาดผู้โดยสารแน่นหลายสถานีกรมรางจับมือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าเตรียมพร้อมรองรับเดินทางช่วง Countdown คาดหลายสถานีมีผู้โดยสารหนาแน่น เตรียมเพิ่มจุดขายบัตรโดยสาร และเพิ่มความถี่ พร้อมทั้งติดตามแก้ไขปัญหาเหตุขัดข้องของรถไฟฟ้าเผยช่วง ต.ค.-พ.ย. 68 เกิดรวม 24 ครั้ง กทพ.เปิด 3 ทางเลือกผ่าทางตันทางด่วน"ถนนงามวงศ์วาน-ถนนประเสริฐมนูกิจ"เดินหน้าทำความเข้าใจ"ประชาชน-ม.เกษตร"กทพ.ผ่าทางตันทางด่วนถนนงามวงศ์วาน-ถนนประเสริฐมนูกิจเปิด 3 ทางเลือก ทำความเข้าใจประชาชน-ม.เกษตรยัน มติคจร.เห็นชอบหลักการเชื่อมโครงข่ายทางด่วน ฝั่งตะวันออก-ตะวันตก ส่วนรูปแบบอุโมงค์แยกเกษตร ต้องประเมินความเหมาะสมอีกครั้ง DIT ดูแลผู้บริโภคช่วงปีใหม่ ตรวจขายกระเช้า จุดพักรถ หัวจ่ายน้ำมันกรมการค้าภายใน (DIT) ดูแลผู้บริโภคช่วงเทศกาลปีใหม่ ลงพื้นที่ตรวจสอบรักษาความเป็นธรรมทางการค้า ทั้งการจำหน่ายกระเช้าของขวัญในห้าง จุดพักรถมอเตอร์เวย์ กม.49 และความถูกต้องของหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง พบผู้ประกอบการให้ความร่วมมือปิดป้า “พิพัฒน์”แจงข่าวไม่จริง เก็บเงินอุโมงค์แยกเกษตร พร้อมคุยม.เกษตร ดันทางด่วนถนนงามวงศ์วาน-ถนนประเสริฐมนูกิจ‘พิพัฒน์’ยันคจร.ไม่พิจารณาเก็บค่าผ่านทางอุโมงค์แยกเกษตรฯ 30 บาท แต่เห็นชอบการเชื่อมต่อโครงข่ายทางด่วนตะวันออก-ตะวันตก (ถนนงามวงศ์วาน-ถนนประเสริฐมนูกิจ) ให้กทพ.ศึกษาความเหมาะสมชี้ทางด่วนซ้อนรถไฟฟ้าสีน้ำตาลเหมาะสุด ขอม.เกษตร ลดทิฐิ ดร.สามารถ ฟันธง ทางด่วนงามวงศ์วานบนดิน ไม่น่าผ่านสร้างจริง ชี้กระทบสังคมหนัก–ซ้ำเติมรถติด แถมบังคับประชาชนจ่ายค่าทางด่วนดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าฯ กทม. ออกโรงประเมินโครงการ “ทางด่วนงามวงศ์วาน” หลัง คจร.มีมติให้ใช้เส้นงามวงศ์วาน–พงษ์เพชร เป็นแนวทางด่วน ชี้เป็นโครงการที่สร้างผลกระทบสังคมรุนแรง ทั้งทำถนนอัมพาต แย่งผิวจราจร และบังคับประชาช "มิ้น ทกม.” ออกตัวต้านสุดแรง หลังรัฐผุดไอเดีย ทางด่วน “เกษตร“ ใช้อุโมงค์เก็บเงิน ย้ำถนนเป็นของประชาชน ไม่ใช่ของใครคนใดมิ้น ทกม.” ออกตัวต้านสุดแรง หลังรัฐผุดไอเดีย ทางด่วน “เกษตร“ ใช้อุโมงค์เก็บเงิน ย้ำถนนเป็นของประชาชน ไม่ใช่ของใครคนใด ชี้ทำแล้วรถยังติด ใครรับผิดชอบ จากกรณี เมื่อวันที่ 3 ธ.ค.2568 นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.ค บางจาก จับมือ “น้ำมันพืชกุ๊ก” เปิดโครงการน้ำมันเก่าแลกใหม่ ชวนคนไทยร่วมเปลี่ยนของเสียเป็นพลังงานสะอาด เนื่องในวันสิ่งแวดล้อมไทยกลุ่มบริษัทบางจาก ประกาศความร่วมมือกับ บริษัท ธนากรผลิตภัณฑ์น้ำมันพืช จำกัด ผู้ผลิตน้ำมันถั่วเหลืองกุ๊ก เดินหน้าโครงการ “น้ำมันเก่าแลกใหม่” ตั้งจุดรับแลกน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว ณ สถานีบริการน้ำมันบางจากในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล ม.เกษตรไม่เห็นด้วย เปลี่ยนอุโมงค์แยกเกษตรเป็นทางด่วน เก็บเงินค่าผ่านทาง 30 บาทประชาคมมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ไม่เห็นด้วยมติ คจร. เอาอุโมงค์แยกเกษตรมาทำเป็นทางด่วน เก็บเงิน 30 บาท ชี้มหาวิทยาลัยฯ ไม่ได้รับการหารือจากหน่วยงานกระทรวงคมนาคม รวมทั้งการทางพิเศษฯ ยำทางด่วนถ้าไม่มุดดินก็ไม่ต้องเอามา พร้อมสนับสนุนรถไ
