xs
xsm
sm
md
lg

ต่อขยาย

กทพ.แจ้งปิดเบี่ยงจราจรก่อนเข้าด่านฯ จตุโชติ ทางพิเศษฉลองรัช 18 พ.ย. เวลา 10.00 – 15.00 น.
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ได้ว่าจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เพื่อดำเนินงานก่อสร้างโครงการทางพิเศษฉลองรัชส่วนต่อขยาย (ช่วงจตุโชติ-ถนนลำลูกกา) (งานโยธา) โดยบริษัทฯ จะเข้าดำเนินงานดังกล่าว
“พิพัฒน์”ถก 5 ฝ่ายปม”ไฮสปีด 3 สนามบิน” เร่งชงครม.เคาะแก้สัญญาร่วมทุนฯ  5 หลักการ
“พิพัฒน์”ถก 5 ฝ่ายปม”ไฮสปีด 3 สนามบิน” เร่งชงครม.เคาะแก้สัญญาร่วมทุนฯ 5 หลักการ
“พิพัฒน์”ถก 5 ฝ่าย’คมนาคม-รฟท.-EEC- อัยการฯ-ซี.พี.’แก้สัญญา”ไฮสปีด 3 สนามบินเร่งชงครม.เห็นชอบ 5 หลักการตามมติบอร์ดๅEEC ให้มีผลทางกฎหมายก่อน เหตุเกี่ยวข้องพ.ร.บ.วินัยการเงินการคลัง ด้าน”ซี.พี”ยังเห็นต่างบังคับยึดหลักประกัน”ทุกกรณี
ปิดเบี่ยงจราจรก่อนเข้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษจตุโชติ ฝั่งขาเข้ากรุงเทพฯ 1 ช่องจราจร 18 พ.ย.
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ได้ว่าจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับจ้างดำเนินการก่อสร้างโครงการทางพิเศษฉลองรัชส่วนต่อขยาย (ช่วงจตุโชติ-ลำลูกกา)(งานโยธา) จะดำเนินการติดตั้งป้ายจราจรขอ
ทล.จัด Market Sounding มอเตอร์เวย์ M5“รังสิต – บางปะอิน”จ่อประมูลไตรมาส1/69 ลงทุน 4.78 หมื่นล. PPP จ้างบริหาร 30 ปี
ทล.จัด Market Sounding มอเตอร์เวย์ M5“รังสิต – บางปะอิน”จ่อประมูลไตรมาส1/69 ลงทุน 4.78 หมื่นล. PPP จ้างบริหาร 30 ปี
กรมทางหลวง จัด Market Sounding ก่อนประมูล PPP ต่อขยายดอนเมืองโทลล์เวย์ (M5) รังสิต – บางปะอิน 4.78 หมื่นล้านบาท จ้างบริหารสัมปทาน 30 ปี ใช้คืนค่าก่อสร้าง 15 ปี คาดขายซองQ1ปี 69 เซ็นสัญญาปลายปี 69 “ผู้ประกอบการ-รับเหมา”ร่วมคึกคัก
“พิพัฒน์”เตรียมหารือ 5 ฝ่ายแก้ปัญหา”ไฮสปีด” มอบ”อีอีซี”นัด”รฟท.-ซี.พี.-อัยการ”เคลียร์สัญญา
“พิพัฒน์”เตรียมหารือ 5 ฝ่ายแก้ปัญหา”ไฮสปีด” มอบ”อีอีซี”นัด”รฟท.-ซี.พี.-อัยการ”เคลียร์สัญญา
“พิพัฒน์”เตรียมนั่งหัวโต๊ะถก 5 ฝ่าย แก้ปัญหา “ไฮสปีด 3 สนามบิน”มอบ อีอีซี นัด”รฟท.-ซี.พี.-อัยการ” สรุปใน พ.ย.นี้ คาดชงบอร์ดอีอีซีธ.ค.เคาะสรุป พร้อมลุยเคลียร์”สนามบินอู่ตะเภา”ต่อ “จุฬา”เผย ปัจจัยกระทบเยอะ UTA ขอทบทวนตัวเลขผู้โดยสารตลอด50ปี หวั่นไปถึง 60 ล้านคน
BTSราคาหุ้นรับรู้ข่าวดีไปแล้ว ระยะยาวต้องลุ้นธุรกิจอื่นฟื้นตัว
BTSราคาหุ้นรับรู้ข่าวดีไปแล้ว ระยะยาวต้องลุ้นธุรกิจอื่นฟื้นตัว
** ประเมินทิศทางธุรกิจ “บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์” หลังได้รับชำระหนี้ค่าเดินรถสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 36,444 ล้านบาท จาก กทม. ช่วยเสริมสภาพคล่องและลดภาระหนี้สิน รวมถึงนำไปลงทุน ภาพรวมราคาหุ้นรับรู้ข่าวดีไปแล้ว จับตาสายสีใหม่ (ชมพู-เหล
UTA ดึง ‘มิวนิก’ ร่วมบริหาร”สนามบินอู่ตะเภา”- รอ”อีอีซี”เคาะปรับสเกลลงทุนเฟสแรก
UTA ดึง ‘มิวนิก’ ร่วมบริหาร”สนามบินอู่ตะเภา”- รอ”อีอีซี”เคาะปรับสเกลลงทุนเฟสแรก
UTA ดึง ‘มิวนิก’ ร่วมบริหารสนามบินอู่ตะเภา เน้นด้านเทคนิค พร้อมเริ่มงานรอแค่สรุปสิทธิประโยชน์ด้านการลงทุน ด้าน”อีอีซี” ให้ศึกษา ตัวเลขผู้โดยสารตลอดสัมปทาน 50 ปี หลังมีหลายปัจจัยกระทบ เผย ‘พิพัฒน์’ นัดประชุมบอร์ดกพอ.นัดแรก 3 พ.ย.นี้
“บีทีเอส”โล่ง กทม.จ่ายเช็ค 3.64 หมื่นล้าน ปิดหนี้ค่าจ้างเดินรถสายสีเขียวต่อขยาย  “คีรี”พร้อมเจรจารัฐซื้อคืนร่วมค่าโดยสาร 40 บาท/วัน
“บีทีเอส”โล่ง กทม.จ่ายเช็ค 3.64 หมื่นล้าน ปิดหนี้ค่าจ้างเดินรถสายสีเขียวต่อขยาย “คีรี”พร้อมเจรจารัฐซื้อคืนร่วมค่าโดยสาร 40 บาท/วัน
“บีทีเอส”โล่ง กทม.ปลดหนี้ 3.64 หมื่นล้านค่าจ้างเดินรถสีเขียวต่อขยาย จากนี้วางบิลรับค่าจ้าง 740 ล้านบาททุกเดือน“คีรี”เผยได้ดอกเบี้ย 1 หมื่นล้านแต่ไม่คุ้มเพราะเสียโอกาสลงทุน พร้อมเจรจาซื้อคืนร่วมค่าตั๋ว 40 บาท เชื่อผู้โดยสารเพิ่ม