New China Insights&：เจาะลึกเครื่องบินพาณิชย์จีน โอกาสและความท้าทาย“เครื่องบินพาณิชย์จีน” กำลังเป็นประเด็นสำคัญในโลกการบิน เพราะจีนพยายามลดการพึ่งพาเครื่องบินพาณิชย์จากสหรัฐฯ (Boeing) และยุโรป (Airbus) ด้วยการพัฒนาเครื่องบินของตัวเองภายใต้แบรนด์ COMAC รัฐบาลลาวเปิดทาง COMAC จากจีน เข้าถือหุ้นการบินลาว 49%ดีลขายสายการบินลาวให้ COMAC จากจีน ได้ข้อสรุปแล้ว รัฐบาลลาวตัดสินใจขายหุ้นให้ 49% เพื่อคงสัดส่วนความเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่เอาไว้ เผย 2 ฝ่ายอยู่ระหว่างร่างแผนธุรกิจเพื่อขออนุมัติ แอร์แคมโบเดียเซ็นซื้อเครื่องบิน COMAC จีนเสริมฝูงบินรอยเตอร์ - แอร์แคมโบเดีย (Air Cambodia) เผยว่าบริษัทสามารถจัดซื้อเครื่องบิน C909 ที่ผลิตในจีนได้สูงสุด 20 ลำ ที่ทำให้กัมพูชากลายเป็นลูกค้ารายใหม่จากภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของบริษัท COMAC C909 ลำที่ 2 จากจีนถึงสนามบินวัดไต เริ่มบิน"เวียงจันทน์-กรุงเทพ"วันนี้เครื่องบิน C909 ลำที่ 2 เดินทางจากจีนถึงสนามบินนานาชาติวัดไต การบินลาวเริ่มใช้บินเที่ยวระหว่างประเทศ ประเดิมเวียงจันทน์-กรุงเทพวันนี้ บ.จีน COMAC ขอถือหุ้นการบินลาว 51% ล่อด้วยข้อเสนอ "ยกหนี้"COMAC บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินของรัฐบาลจีน เสนอถือหุ้น 51% ในสายการบินลาว พร้อมข้อเสนอ ยกหนี้ให้ แต่ต้องปรับฝูงบินมาใช้เครื่องบินจากจีน สุวรรณภูมิ MOU ร่วม 9 พันธมิตรการบิน จัดการข้อมูลระบบ A-CDM เพิ่มประสิทธิภาพการบริหารเที่ยวบินท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจับมือ 9 พันธมิตรด้านการบินลงนาม MOU ระบบ A-CDM ให้สามารถสนับสนุนการเชื่อมต่อและแลกเปลี่ยนข้อมูลร่วมกับทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องแบบ Real time ปรับปรุงกระบวนการเข้า-ออก (Turnaround) ของเที่ยวบิน “เวียตเจ็ท” ปี 2566 รายรับจากเที่ยวบิน กว่า 2.16 พันล้านเหรียญสหรัฐบริษัท เวียตเจ็ท จอยท์ สต๊อค จำกัด (Vietjet Aviation Joint Stock Company (HoSE: VJC)) เผยงบการเงินประจำปี 2566 ซึ่งผ่านการตรวจสอบแล้ว แสดงให้เห็นถึงการเติบโตอย่างแข็งแกร่งในตลอดทั้งปีทีผ่านมา เวียตเจ็ทเผยผลประกอบการปี 2566 กว่า 2.55 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 183% ขึ้นแท่นผู้นำการบินโลก(กรุงเทพ, 5 กุมภาพันธ์ 2567) บริษัท เวียตเจ็ท จอยท์ สต๊อค จำกัด (Vietjet Aviation Joint Stock Company (HoSE: VJC)) รายงานผลประกอบการประจำปี 2566 เน้นย้ำฐานะหนึ่งในสายการบินที่มีความยืดหยุ่นและเติบโตเร็วที่สุดในอุตสาหกรรมการบิน ครั้งแรกกับรถไฟลาว-จีน จากเวียงจันทน์ถึงหลวงพระบางเมื่อวันก่อนได้มีโอกาสไปร่วมศึกษาดูงาน สปป.ลาว หลักสูตร “มองจีนยุคใหม่ ความท้าทายที่สื่อไทยควรรู้” ครั้งที่ 4 จัดโดยสมาคมนักข่าวนักหนังสือพิมพ์แห่งประเทศไทย หนึ่งในนั้นคือการเดินทางด้วยรถไฟ EMU ที่มักจะเรียกกันว่า “รถไฟความไวสูง”
