รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน

องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ เตรียมเปิดการเดินรถเส้นทางสาย 3-31 ช่วงเมกาบางนา-สถานีรถไฟฟ้าสีลม ตั้งแต่ 1 ก.ย.นี้ ใช้เส้นทางถนนเทพรัตน ศรีนครินทร์ เทพารักษ์ ปู่เจ้าสมิงพราย ขึ้นสะพานภูมิพล 1-2 ลงถนนพระราม 3 ถนนนราธิวาสฯ ถนนสาทรเหนือ พร

พรรคเพื่อไทย เล่นใหญ่ขี้โม้หาคะแนนนิยมในภาวะที่เอาตัวเองไม่รอด

“สุริยะ”เร่ง รฟม.-กทม.เจรจา “BEM-BTS”แก้สัญญาสัมปทาน แบ่งรายได้เข้ากองทุนตั๋วร่วมฯรับมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาททุกสาย คาดเข้าครม.เสร็จ ทัน 15 พ.ย. 68 ส่วนสีแดง-ม่วง ใช้ 20 บาทต่อเนื่อง แต่ต้องลงทะเบียนแอป”ทางรัฐ”จ่ายด้วย EMVเท่านั้น

รถไฟฟ้ามหานครสายสีน้ำเงิน พัฒนาระบบ EMV Contactless รองรับบัตรเดบิตกสิกรไทย ที่มีสัญลักษณ์ Visa Contactless บนบัตรได้แล้ววันนี้ ต่อจากบัตรเดบิตกรุงไทย บัตรเดบิตยูโอบี และบัตรเดบิตกรุงศรี

“สุริยะ”มั่นใจ รถไฟฟ้า 20 บาท 8 สายจ่ายราคาเดียว คาดประชาชนร่วมลงทะเบียนกว่า 2 ล้านคน ส่วนร่างกฎหมาย 3 ฉบับ เชื่อพรรคร่วมฯและสส.ช่วยหนุน ด้านรฟม. ออกบัตร Mangmoom EMV เชื่อมระบบหลังบ้านรับสิทธิ์ 20 บาท ใช้แทน MRT Plus

“สุริยะ”กดปุ่มเดินเครื่องหัวเจาะรถไฟฟ้าสีม่วงใต้สัญญา 3 ช่วงผ่านฟ้า–สะพานพุทธ อุโมงค์ลอดแม่น้ำเจ้าพระยา สร้างโยธารวมคืบ 59.49% สรุปศึกษา PPP แเจรจา BEM จ้างเดินรถต่อเนื่อง ดันเปิด 4 สถานีแรกเตาปูน-หอสมุดแห่งชาติ ปี 71

รถไฟฟ้ามหานครสายสีน้ำเงิน พัฒนาระบบ EMV Contactless รองรับบัตรกรุงศรีเดบิต ที่มีสัญลักษณ์ Visa Contactless บนบัตร และบัตร Krungsri Boarding Card ได้แล้ววันนี้

กรมราง- JICA ร่วมต่อยอดพัฒนาแผนแม่บทรถไฟฟ้าระยะ 2” M-Map 2 “ผุดเส้นทางใหม่และฟีดเดอร์ เชื่อมต่อสะดวก แก้คอขวดการเดินทาง หนุนพัฒนา TOD ควบคู่สร้างรายได้ แผน 15 ปี คาดปี 85 ผู้โดยสารเพิ่มจาก 1.7 ล้านคน เป็น 3.4 ล้านคน/วัน

ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ตั้งคำถามถึงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่จะเริ่ม 30 ก.ย. 68 เตือนรัฐอย่า แถมเงินให้นายทุน หวั่นไร้ความชัดเจนการชดเชยรายได้เอกชน จี้รัฐเปิดเผยหลักเกณฑ์การคำนวณเงินชดเชย แล