แก้สัญญาร่วมทุน

บอร์ดอีอีซีเห็นชอบแบ่งจ่ายค่าสิทธิ์ แอร์พอร์ตลิงก์ 7 งวด บวกดอกเบี้ยและค่าเสียโอกาสให้ รฟท. อีก 1,060 ล้านบาทเยียวยาผลกระทบโควิด-19 ส่วนแก้สัญญาร่วมทุนฯ ยังไม่จบ เงื่อนไขรัฐจ่ายระหว่างก่อสร้างไม่ลงตัว

แก้สัญญาไฮสปีด 3 สนามบินใกล้จบ ปรับแบบช่วงทับซ้อน 'รถไฟไทย-จีน' ลงตัว คาด 3 ก.พ. กบอ.เคาะเงื่อนไข 4 ข้อ  ชงบอร์ดอีอีซีใน 10 ก.พ. ด้าน รฟท.ยันส่งมอบพื้นที่ช้าสุดมิ.ย. 66 พร้อมโอน SRTA บริหารพื้นที่ แอร์พอร์ตลิงก์ ช่วงรอยต่อ

คมนาคมเร่งหารือจีน ปรับลดความเร็ว“ไฮสปีดไทย-จีน”สัญญา 4-1บางซื่อ-ดอนเมืองช่วงทับซ้อน รถไฟเชื่อม 3 สนามบิน ปลดล็อกอีอีซีเร่งเคาะแก้สัญญาร่วมทุน“ศักดิ์สยาม”หนุน ชี้เขตเมืองวิ่งเร็วมากไม่ได้ ช่วยลดค่าก่อสร้างลง 2,000 ล้านบาท

แก้สัญญาร่วมทุน ไฮสปีด ยังรอคณะทำงานฯ กบอ.พิจารณาประเด็นการเงิน ทั้งผ่อนจ่ายค่าแอร์พอร์ตลิงก์และรัฐจ่ายคืนค่าร่วมทุนเร็วขึ้น คาดประชุม ต.ค.นี้ ส่งผลให้ต้องเลื่อนออก NTP จาก ต.ค.65 ไปต้นปี 66 แม้ ครม.เคาะเคลียร์ปมลำรางสาธารณะแล้ว

รฟท.โล่ง อัยการกฤษฎีกา เคลียร์ปมลำรางสาธารณะ ที่ดินมักกะสัน เดินหน้าไฮสปีด 3 สนามบิน คาดเสนอ กพอ.และ ครม.แก้สัญญาร่วมลงทุนฯ ส.ค.-ก.ย.นี้ เร่งไทม์ไลน์ออก NTP ใน ม.ค. 66 ลุยตอกเข็มโครงสร้างร่วม บางซื่อ-ดอนเมือง