รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน

“สุริยะ”มั่นใจ รถไฟฟ้า 20 บาท 8 สายจ่ายราคาเดียว คาดประชาชนร่วมลงทะเบียนกว่า 2 ล้านคน ส่วนร่างกฎหมาย 3 ฉบับ เชื่อพรรคร่วมฯและสส.ช่วยหนุน ด้านรฟม. ออกบัตร Mangmoom EMV เชื่อมระบบหลังบ้านรับสิทธิ์ 20 บาท ใช้แทน MRT Plus

“สุริยะ”กดปุ่มเดินเครื่องหัวเจาะรถไฟฟ้าสีม่วงใต้สัญญา 3 ช่วงผ่านฟ้า–สะพานพุทธ อุโมงค์ลอดแม่น้ำเจ้าพระยา สร้างโยธารวมคืบ 59.49% สรุปศึกษา PPP แเจรจา BEM จ้างเดินรถต่อเนื่อง ดันเปิด 4 สถานีแรกเตาปูน-หอสมุดแห่งชาติ ปี 71

รถไฟฟ้ามหานครสายสีน้ำเงิน พัฒนาระบบ EMV Contactless รองรับบัตรกรุงศรีเดบิต ที่มีสัญลักษณ์ Visa Contactless บนบัตร และบัตร Krungsri Boarding Card ได้แล้ววันนี้

กรมราง- JICA ร่วมต่อยอดพัฒนาแผนแม่บทรถไฟฟ้าระยะ 2” M-Map 2 “ผุดเส้นทางใหม่และฟีดเดอร์ เชื่อมต่อสะดวก แก้คอขวดการเดินทาง หนุนพัฒนา TOD ควบคู่สร้างรายได้ แผน 15 ปี คาดปี 85 ผู้โดยสารเพิ่มจาก 1.7 ล้านคน เป็น 3.4 ล้านคน/วัน

ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ตั้งคำถามถึงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่จะเริ่ม 30 ก.ย. 68 เตือนรัฐอย่า แถมเงินให้นายทุน หวั่นไร้ความชัดเจนการชดเชยรายได้เอกชน จี้รัฐเปิดเผยหลักเกณฑ์การคำนวณเงินชดเชย แล

BEM และ SAVE DRUG by BDMS คิกออฟโปรเจ็กต์ ชวนคนเมืองใส่ใจสุขภาพ ชวนผู้โดยสารรับชุดตรวจพยาธิใบไม้ในตับที่ร้านยา SAVE DRUG ใกล้ MRT

นางสาวศศิกานต์ วัฒนะจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ช่วงวันหยุดต่อเนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษาสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี ระหว่างวันที่ 31 พฤษภาคม – 3 มิถุนายน 2568 มีประชาชนใช้บริการระบบรางทั่วประเทศรวมแล้ว

บอร์ดรฟม.ไฟเขียวแก้พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน พ.ศ. 2543 มาตรา 65 ดึงเงินรายได้สะสมชดเชยเอกชน มาตรการรถไฟฟ้า 20 บาททุกสาย เร่งชงครม.ดันเข้าสภา ด้าน”บีทีเอส”เสนอรัฐชดเชยตามจริงเคลียร์รายได้วันต่อวัน

กทม.เปิดต้นทุนเดินรถสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 8,000 ล้านบาท/ปี ไม่รวมสัมปทานหลัก รอบีทีเอสส่งตัวเลข ร่วมนโยบาย 20 บาทตลอดสาย เจรจาประเด็นชดเชยรายได้อาจไม่แก้สัญญาสัมปทาน ด้านสพร.เร่ง พัฒนาระบบ Clearing House แอปทางรัฐ ใข้งบ 156