“บีทีเอส”โล่ง กทม.จ่ายเช็ค 3.64 หมื่นล้าน ปิดหนี้ค่าจ้างเดินรถสายสีเขียวต่อขยาย “คีรี”พร้อมเจรจารัฐซื้อคืนร่วมค่าโดยสาร 40 บาท/วัน“บีทีเอส”โล่ง กทม.ปลดหนี้ 3.64 หมื่นล้านค่าจ้างเดินรถสีเขียวต่อขยาย จากนี้วางบิลรับค่าจ้าง 740 ล้านบาททุกเดือน“คีรี”เผยได้ดอกเบี้ย 1 หมื่นล้านแต่ไม่คุ้มเพราะเสียโอกาสลงทุน พร้อมเจรจาซื้อคืนร่วมค่าตั๋ว 40 บาท เชื่อผู้โดยสารเพิ่ม “พิพัฒน์”จัดให้ “ตั๋วเหมารายวัน 40 บาท”รถไฟฟ้าแดง-ม่วง”เริ่ม 1ธ.ค.นี้ จ่ายด้วยบัตร EMV มั่นใจคุ้มกว่าเดิม“พิพัฒน์”เคาะมาตรการใหม่“บัตรเหมาจ่ายรายวัน” รถไฟฟ้าสายสีแดง–สีม่วง จ่ายด้วยบัตร EMV เริ่ม 1 ธ.ค. 68-30 พ.ย. 69 ลดค่าเดินทางมากกว่าเดิม สั่งคมนาคม-คลังหาโมเดลตั๋วร่วม ซื้อคืนสัมปทาน ไม่กระทบหนี้สาธารณะ ขีดเว้น 90 วันชัดเจนชงครม. "พิพัฒน์" เล็งถกคลัง หาทางลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงกรณีที่มีการวิพากษ์วิจารณ์เรื่องการปรับค่าบริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย ว่า วันนี้จะมีการหารือใน 2 ส่วน โดยส่วนแรกคือสายสีม่วงและสายสีแดง ที่จะครบสัญญาในวันท “พิพัฒน์” เตรียมหารือคลังหาแนวทางปรับลดค่ารถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย กังวลเหนี้สาธารณะพุ่งทะลุ 70% หากใช้งบประมาณอุดหนุน“พิพัฒน์” เตรียมหารือคลังหาแนวทางปรับลดค่ารถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย ไม่ได้ขึ้นอยู่แค่ 2 กระทรวง แต่ต้องรออัยการสูงสุดให้คำตอบเรื่องคู่สัญญา ยอมรับ กังวลเรื่องหนี้สาธารณะ หวั่นทะลุเพดาน 70% ที่ทำเนียบรัฐบาล วันนี้ ( 29 ต.ค.) นายพิพัฒน์ "มนพร" เผย 15 ปีที่รอคอยพ.ร.บ.ตั๋วร่วมฯผ่านสว. ชี้ไม่ทำรถไฟฟ้า 20 บ.ไม่เป็นไร พท.กลับมาเป็นรบ.จะทำเองอดีตรมช.คมนาคม เผย 15 ปีที่รอคอย พ.ร.บ.ตั๋วร่วมฯ ผ่านวุฒิสภาแล้ว ถ้ารัฐบาลอนุทิน ไม่ทำ ‘รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย’ ก็ไม่เป็นไร ‘เพื่อไทย’ กลับมาเป็นรัฐบาล พรรคเพื่อไทยจะทำเอง! วุฒิสภาโหวตผ่านร่าง พ.ร.บ.ตั๋วร่วม เปิดทาง “บุคคลล้มละลาย” ร่วมเป็นกรรมการได้วุฒิสภาไฟเขียวร่าง พ.ร.บ.ตั๋วร่วม เปิดทาง “บุคคลล้มละลาย” ร่วมเป็นกรรมการได้ กมธ.ยันไม่เกี่ยวบริหารทรัพย์สิน เปิดโอกาสผู้เชี่ยวชาญร่วมงาน ขณะ “รัชนีกร” หวั่นปัญหาธรรมาภิบาล ผลประโยชน์ทับซ้อนวันนี้(21 ต.ค. ) มีการประชุมวุฒิสภา เพ เตรียมเฮ!"คมนาคม"จ่อชงครม. วันนี้(30 ก.ย.68) ทบทวนมติ 20 บาท" แดง-ม่วง” ใช้ถึง 30พ.ย.68จับตาคมนาคมชงครม.วันนี้(30 ก.ย.68) ทบทวนมติครม. เดือนก.ค.68 ใช้มาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย “แดง-ม่วง” ถึง 30พ.ย.68 ตามนโยบาย เพื่อความต่อเนื่อง ช่วย ลดค่าใข้จ่ายเดินทางประชาชน สนข.ลุยศึกษาพัฒนาระบบคมนาคม หวังเพิ่มการใช้ขนส่งสาธารณะเซฟค่าเดินทาง ลดรถส่วนตัว แกปัญหารถติดสนข.เปิดตัวโครงการศึกษาเพิ่มสัดส่วนการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ เพิ่มการให้บริการ ลดความซ้ำซ้อน ลดค่าใช้จ่ายและระยะเวลาเดินทาง ตั้งเป้าลดรถส่วนตัวที่ปัจจุบันยังมีมากถึง 48% หวังแก้ปัญหารถติด ลดมลพิษ และยกระดับคุณภาพชีวิตคนเมือง “พิพัฒน์” ยันคมนาคมมีควิกวินเพื่อประชาชน 4 เดือนแรกแน่ ไม่สนนโยบายของพรรคไหน อะไรดีเอามาทำต่อ“พิพัฒน์” ยันคมนาคมมีนโยบายควิกวิน ทำเพื่อประชาชนใน 4 เดือนแรกแน่ แต่ขอรอนายกฯ แถลงนโยบายก่อน ไม่สนนโยบายของพรรคไหน อะไรดีเอามาทำต่อ ให้คนไทยมีความสุขที่สุดวันที่ 23 ก.ย.นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกฯ และ รมว.คมนาคม กล่าวถึงร่าง "สิริพงศ์" ชู "คนละครึ่ง" นโยบายเรือธงรัฐบาล 4 เดือน พร้อมเร่งแก้ปมชายแดน-ค่าไฟ รถไฟฟ้า 40 บาททำได้แน่หลัง กม.ตั๋วร่วมผ่านสิริพงศ์ ชู คนละครึ่ง เป็นนโยบายเรือธงรัฐบาลภูมิใจไทย พร้อมผลักดันปัญหาชายแดน-ราคาพลังงาน-ค่าไฟ เป็นนโยบายเร่งด่วน ชี้ นโยบายรถไฟฟ้า 40 บาท ทำได้แน่ หลัง พ.ร.บ.ตั๋วร่วมผ่าน ย้ำแถลงนโยบายต่อรัฐสภาได้สิ้นเดือนนี้ วันที่ 16 ก.ย.น
