"สุรเชษฐ์" ป้อง “ธนาธร” สวนกลับ "สุริยะ" ให้โอกาสหลานเถอะ! แฉสมัยนั่งคมนาคม ทำรถไฟฟ้า 20 บาทไม่สำเร็จสุรเชษฐ์ ป้อง “ธนาธร” เต็มที่ สวนกลับ สุริยะ ให้โอกาสหลานเถอะ! อยากเห็นหลานบริหารมากกว่า ระบุ แค่หลักก็ผิดแล้ว เย้ย ตอนเสนอกฎหมายไม่มีร่างของของตัวเองด้วยซ้ำ มีแต่ ครม. ด้าน รักชนก ยุกลางวงให้แฉหน่อย! วีรกรรมสมัยคุมคมนาคม “ยศชนัน” ไม่สนกระแสโจมตี-จับผิด เชื่อสุดท้ายคนพูดแพ้ภัยตัวเอง ชาวบ้านเชียร์มาถูกทางแล้ว“ยศชนัน” ไม่สนกระแสโจมตี-ถูกจ้องจับผิด เชื่อ สุดท้ายคนพูดแพ้ภัยตัวเอง บอกชาวบ้านเชียร์มาถูกทางแล้ว มั่นใจ รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายทำได้แน่ 3-6 เดือนแรก แจงความจริงต้องสำเร็จตั้งแต่ ต.ค. ปีที่แล้ว แต่เกิดประเด็นการเมืองไม่ได้อยู่ต่อวั "ศุภชัย" ถามเพื่อไทย "รถไฟฟ้า 20 บาท ทำทันที" ทำได้จริงหรือไม่ ? ใช้งบจากไหน ?นายศุภชัย ใจสมุทร ผู้สมัคร สส.บัญชีรายชื่อ แกนนำพรรคภูมิใจไทย ตั้งคำถามถึงนโยบายหาเสียงของพรรคเพื่อไทยที่ปรากฏบนป้ายหาเสียงทั่วกรุงเทพฯ เกี่ยวกับนโยบาย รถไฟฟ้าตลอดสาย 20 บาท ทำทันที ว่า เป็นเรื่องที่น่าสนใจว่าจะทำทันทีในราคา 20 ทำทันทีกี่โมง! "บังซุป" จี้ถามเพื่อไทย ชู "รถไฟฟ้า 20 บาท" หาเสียง ทั้งที่เป็นรัฐบาล 2 นายกฯ ยังทำไม่ได้ศุภชัย จี้ พท.ตอบป้ายรถไฟฟ้า 20 บาท ทำทันที ใช้งบอุดหนุนจากไหน หวั่นเอาภาษีคน ตจว.อุ้มคนกรุงหรือไม่ กังขา สุริยะ นั่งคมนาคมมานาน เหตุใดไม่ทำตั้งแต่เป็นรัฐบาลวันที่ 7 มกราคม 2569 นายศุภชัย ใจสมุทร ผู้สมัคร สส.บัญชีรายชื่อ แกน มีผลใช้แล้ว! พ.ร.บ.ตั๋วร่วมฯ จุดเริ่มต้นกำหนดค่าโดยสารร่วม บัตรใบเดียวใช้เดินทางทุกระบบราชกิจจาฯประกาศ พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568 มีผลบังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศ จุดเริ่มต้นบัตรใบเดียวใช้เดินทางขนส่งสาธารณะทุกระบบ ตั้งศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง กำหนดอัตราค่าโดยสารร่วม หนุนใช้ขนส่งสาธารณะ พรรคส้มจับตารัฐบาลเร่งปิดดีลซื้อรถไฟฟ้าคืนจากเอกชน 1 แสนล้าน หวังตุนกระสุนหรือไม่ ชี้ควรรอหลังเลือกตั้งพรรคประชาชนจับตารัฐบาลอนุทิน เร่งเปิดดีลแสนล้านซื้อคืนรถไฟฟ้าจากนายทุน หวังโกยกระสุนไปเลือกตั้งหรือไม่ พรรคประชาชน ยกเหตุผลไม่เห็นด้วย ควรให้รัฐบาลหลังเลือกตั้งตัดสินใจ วันที่ 11 ธันวาคม 2568 ที่รัฐสภา นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ ส "พิพัฒน์" ลุยนโยบายรัฐลดค่าครองชีพ เริ่ม 1 ธ.ค. บัตรเหมาจ่ายรายวันรถไฟฟ้าสายสีม่วง–สีแดงรมว.คมนาคม เดินหน้านโยบายรัฐบาล ลดค่าครองชีพประชาชน เปิดมาตรการ “บัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน” รถไฟฟ้าสายสีม่วง–สายสีแดง เริ่ม 1 ธันวาคมนี้ เหมาจ่ายสูงสุดไม่เกิน 40 บาทตลอดวัน บังคับใช้แล้ว! พ.ร.บ.รฟม.ฉบับแก้ไข พ.ศ. 2568 เปิดทางดึงเงินหนุน”ระบบตั๋วร่วม”ราชกิจจาฯประกาศแล้ว พ.ร.บ.รฟม.(ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2568 มีผลบังคับใช้ถัดจากวันประกาศ เปิดทางจัดสรรเงินสนับสนุนระบบตั๋วร่วมบริการขนส่งสาธารณะ “บีทีเอส”โล่ง กทม.จ่ายเช็ค 3.64 หมื่นล้าน ปิดหนี้ค่าจ้างเดินรถสายสีเขียวต่อขยาย “คีรี”พร้อมเจรจารัฐซื้อคืนร่วมค่าโดยสาร 40 บาท/วัน“บีทีเอส”โล่ง กทม.ปลดหนี้ 3.64 หมื่นล้านค่าจ้างเดินรถสีเขียวต่อขยาย จากนี้วางบิลรับค่าจ้าง 740 ล้านบาททุกเดือน“คีรี”เผยได้ดอกเบี้ย 1 หมื่นล้านแต่ไม่คุ้มเพราะเสียโอกาสลงทุน พร้อมเจรจาซื้อคืนร่วมค่าตั๋ว 40 บาท เชื่อผู้โดยสารเพิ่ม “พิพัฒน์”จัดให้ “ตั๋วเหมารายวัน 40 บาท”รถไฟฟ้าแดง-ม่วง”เริ่ม 1ธ.ค.นี้ จ่ายด้วยบัตร EMV มั่นใจคุ้มกว่าเดิม“พิพัฒน์”เคาะมาตรการใหม่“บัตรเหมาจ่ายรายวัน” รถไฟฟ้าสายสีแดง–สีม่วง จ่ายด้วยบัตร EMV เริ่ม 1 ธ.ค. 68-30 พ.ย. 69 ลดค่าเดินทางมากกว่าเดิม สั่งคมนาคม-คลังหาโมเดลตั๋วร่วม ซื้อคืนสัมปทาน ไม่กระทบหนี้สาธารณะ ขีดเว้น 90 วันชัดเจนชงครม.
