บอร์ด ทอท.อนุมัติลงทุนอีก 1.47 หมื่นล้าน พัฒนาสนามบินภูเก็ตตามแผนแม่บท ระยะ 2-3 ขยายขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มเป็น 18 ล้านคน และ 25 ล้านคน/ปี ตามลำดับ ใช้เวลา 8 ปี คาดแล้วเสร็จสมบูรณ์ ปี 68 เพื่อรองรับการท่องเที่ยวที่เติบโต เป็นประตูหลักเชื่อมโยงอาเซียน
นายประสงค์ พูนธเนศ ประธาน คณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ด ทอท.เมื่อวันที่ 15 พ.ย.ที่ผ่านมา ได้มีมติเห็นชอบแผนแม่บทการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ตตามที่ ทอท.เสนอ มีวงเงินลงทุนรวม 1.47 หมื่นล้านบาท โดยแบ่งโครงการพัฒนาเป็น 2 ระยะ มีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2560-2568 ประกอบด้วย โครงการพัฒนา ช่วง ปี 2560-2565 ซึ่งเป็นแผนงานระยะที่ 2 ต่อเนื่องจากโครงการพัฒนาสนามบินภูเก็ต ระยะแรก เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจาก 12.5 ล้านคนต่อปี เป็น 18 ล้านคนต่อปี ประกอบด้วย งานก่อสร้างอาคารจอดรถยนต์จำนวนประมาณ 1,500 คัน ด้านหน้าอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ขยายพื้นที่อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ขยายลานจอดอากาศยาน ปรับปรุงระบบสาธารณูปโภคต่างๆ และก่อสร้างทางเชื่อมยกระดับจากสถานีรถไฟฟ้ารางเดี่ยวเข้ามายังสนามบินภูเก็ตมีวงเงินลงทุนประมาณ 2,700 ล้านบาท
โครงการพัฒนา ระยะที่ 3 (ปี 2566-2568) เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจาก 18 ล้านคนต่อปี เป็น 25 ล้านคนต่อปี มีวงเงินลงทุนประมาณ 1.2 หมื่นล้านบาท รวมวงเงินลงทุนในระยะที่ 2 และ 3 เป็นเงินจำนวน 1.47 หมื่นล้านบาท โดยงานระยะที่ 3 จะดำเนินการคู่ขนานไปกับระยะที่ 2 ในการเริ่มกระบวนการออกแบบและการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (Environmental Impact Assessment : EIA) ในปี 2561 เช่นเดียวกับระยะที่ 2 ส่วนงานก่อสร้างจะเริ่มในปีงบประมาณ 2566 เพื่อให้แล้วเสร็จในปี 2568 ประกอบด้วย การก่อสร้างทางขับขนานด้านทิศเหนือ ก่อสร้างสถานีดับเพลิงด้านทิศเหนือ ก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ ขยายพื้นที่ห้องโถงผู้โดยสารขาออกเทียบเครื่องบินทางทิศเหนืออาคารผู้โดยสารภายในประเทศ
โดยปัจจุบันท่าอากาศยานภูเก็ตอยู่ระหว่างการดำเนินโครงการพัฒนาระยะที่ 1 ด้วยมูลค่าการลงทุน 5,790 ล้านบาท เพื่อขยายขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจาก 6.5 ล้านคนต่อปี เป็น 12.5 ล้านคนต่อปี โดย ทอท.ได้เปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศไปแล้วตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน 2559 และขณะนี้ อยู่ระหว่างการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังเดิมให้เป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2560
สำหรับแผนแม่บทการพัฒนา สนามบินภูเก็ต มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ สนามบินภูเก็ตเป็นประตูการขนส่งของประเทศ เป็นเครื่องมือหลักในการเชื่อมโยงชาติสมาชิกสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (Association of South East Asian Nations, ASEAN) ด้วยการพัฒนาขีดความสามารถในการให้บริการขนส่งทางอากาศให้มีคุณภาพได้มาตรฐานในระดับสากลและสามารถรองรับความต้องการของประชาชนผู้เดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ, มีการพัฒนาขีดความสามารถในการให้บริการขนส่งทางอากาศให้มีคุณภาพได้มาตรฐานในระดับสากล, เพื่อให้ท่าอากาศยานมีความยั่งยืนในการรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศและผู้โดยสาร รวมทั้งกิจกรรมทางด้านการบินที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
นอกจากนี้ เพื่อใช้ในการสื่อสารกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในแนวทางการพัฒนาท่าอากาศยานในอีก 20 ปีข้างหน้า และเพื่อให้ลูกค้าผู้ประกอบการธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับท่าอากาศยานรู้ถึงอัตราการเติบโตและเตรียมตัวที่จะพัฒนาและบริหารจัดการให้สอดคล้องกับแผนพัฒนาท่าอากาศยาน
โดยจะขยายขีดความสามารถสิ่งอำนวยความสะดวกปัจจุบันได้แก่ ระบบทางวิ่งทางขับ ซึ่งปัจจุบันมีทางวิ่ง 1 เส้น ความยาว 3,000 เมตร กว้าง 45 เมตร และมีทางขับ 8 เส้น ปัจจุบันอยู่ระหว่างดำเนินโครงการก่อสร้างพื้นที่ปลอดภัยปลายทางวิ่ง (RESA) ปรับปรุงพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway Strip) และต่อขยายทางขับขนานเพื่อเชื่อมหัวทางวิ่ง 27 ซึ่งปัจจุบัน ทอท.ได้เตรียมออกแบบและเตรียมงบประมาณสำหรับดำเนินการไว้เรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างรอผลการอนุมัติการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (Environmental Impact Assessment : EIA) โดยคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จในปี 2561 ทั้งนี้ เมื่อต่อขยายทางขับขนานเชื่อมหัวทางวิ่งแล้ว จะสามารถรองรับเที่ยวบินได้ 22-25 เที่ยวบินต่อชั่วโมง สำหรับลานจอดอากาศยานมี 25-30 หลุมจอด
ในส่วนอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ ปัจจุบันได้เปิดให้บริการแล้ว และกำลังปรับปรุงอาคารผู้โดยสารเดิมให้เป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ นอกจากนั้น จากการพิจารณาปัจจัยที่มีผลกระทบต่อปริมาณการจราจรทางอากาศในภาพรวม ได้แก่ ภาวะเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว การเปลี่ยนแปลง กฎระเบียบในธุรกิจการบิน ภัยพิบัติทางธรรมชาติ โรคระบาด และปัจจัยการเมือง โดยพิจารณาจากระดับผลกระทบจากปัจจัยดังกล่าวในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา (ปี 2548-2558) เป็นเกณฑ์ ทอท.ได้คาดการณ์ปริมาณการจราจรทางอากาศของ ทอท.ว่าในปี 2563 จะมีเที่ยวบินประมาณ 130,618 เที่ยวบิน มีผู้โดยสาร 20,421,487 คน และมีปริมาณสินค้า 47,150 ตัน ในปี 2568 จะมีเที่ยวบินประมาณ 158,805 เที่ยวบิน มีผู้โดยสาร 25,369,300 คน และมีปริมาณสินค้า 58,438 ตัน และในปี 2578 จะมีเที่ยวบินประมาณ 216,852 เที่ยวบิน มีผู้โดยสาร 36,070,669 คน และมีปริมาณสินค้า 86,058 ตัน
