“ประจิน” เร่งเสนอ ครม.ขออนุมัติรถไฟความเร็วสูง 2 เส้นทาง กรุงเทพฯ-หัวหิน และกรุงเทพฯ-พัทยา-ระยอง สั่งปลัดคมนาคม ประสาน สผ.เร่งอนุมัติ EIA ตั้งเป้าเปิดประมูล มิ.ย. 59 ขณะที่ล่าสุด กลุ่มซีพี และไทยเบฟฯ ยืนยันพร้อมร่วมลงทุน
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) 2 เส้นทาง คือ กรุงเทพฯ-หัวหิน ระยะทาง 211 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 81,136 ล้านบาท และกรุงเทพฯ-พัทยา-ระยอง ระยะทาง 193.5 กิโลเมตร วงเงิน 152,448 ล้านบาท ว่า ตามแผนงานกระทรวงเตรียมนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พร้อมกันทั้ง 2 เส้นทาง โดยในส่วนของขั้นตอนการพิจารณารายงานผลการศึกษาและวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาตินั้น ได้มอบหมายให้นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ประสานกับปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และสำนักงานนโยบายและสิ่งแวดล้อม (สผ.) เพื่อขอเร่งรัดการจัดทำ EIA ให้แล้วเสร็จภายใน 2 เดือน จากปกติต้องใช้เวลาศึกษาพิจารณาประมาณ 1-2 ปี
พร้อมกันนี้ ให้ปลัดกระทรวงคมนาคมประสานกับสำนักเลขาธิการ ครม.เพื่อหารือว่าจะนำเสนอโครงการเข้า ครม.แบบมีเงื่อนไข คือ ขออนุมัติโครงการรอไว้ก่อน โดยจะดำเนินการก่อสร้างต่อเมื่อได้รับอนุมัติ EIA ได้หรือไม่
ทั้งนี้ เมื่อกลางเดือน ก.ค.ที่ผ่านมา ผู้แทน บริษัท เครือเจริญโภคภัณฑ์ จำกัด (มหาชน) หรือกลุ่มซีพี และบริษัท ไทยเบฟเวอเรจ จำกัด (มหาชน) ได้เข้าพบอีก เพื่อรายงานความคืบหน้าว่าบริษัทได้จัดเตรียมข้อมูลและรายละเอียดโครงการไว้พร้อมแล้วตามที่กระทรวงคมนาคมเคยระบุไปก่อนหน้านี้ ดังนั้น หากรัฐบาลเปิดประกวดราคาเอกชนจะพร้อมเข้ายื่นข้อเสนอทันที
“เป้าหมายของกระทรวงคมนาคมต้องการดำเนินโครงการไฮสปีดเทรน 2 เส้นทางไปพร้อมๆ กัน จึงจะพยายามเสนอ ครม.พร้อมกัน โดยจะเสนอ ครม.แบบมีเงื่อนไข จากเดิมที่ต้องให้ผ่านการพิจารณา EIA ก่อนจึงจะเสนอ ครม.เพื่อขออนุมัติ และประกวดราคาได้ ซี่งอาจจะล่าช้ามาก ดังนั้นจะเสนอ ครม.ขออนุมัติประกวดราคาไปพรางก่อน แต่จะก่อสร้างได้ก็ต่อเมื่อผ่าน EIA แล้ว ซึ่งยังไม่รู้ว่าทาง ครม.จะยอมหรือไม่” พล.อ.อ.ประจินกล่าว
พล.อ.อ.ประจินกล่าวว่า ตามกรอบเวลาเบื้องต้นคาดว่าจะเปิดประกวดราคาทั้ง 2 เส้นทางได้ในเดือน มิ.ย. 2559 เนื่องจากหาก ครม.เห็นชอบแล้วยังมีขั้นตอนการจัดทำร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (TOR) และการดำเนินการตามรูปแบบรัฐกับเอกชนลงทุนร่วมกัน (PPP) ด้วย
ทั้งนี้ กลุ่มซีพีได้ยื่นข้อเสนอแสดงความสนใจในการลงทุนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ-พัทยา-ระยอง โดยร่วมกับ บริษัท CITIC Construction Co.,Ltd. จากประเทศฮ่องกง ซึ่งเป็นบริษัทด้านก่อสร้าง ออกแบบ ที่ปรึกษา มีสถาบันการเงินสนับสนุนครบวงจร และบริษัท ไหหนาน กรุ๊ป (HNA Group) ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างท่าเรือ สนามบิน และรถไฟ โดยแจ้งว่ามีความเชี่ยวชาญในการดำเนินงานในรูปแบบ BOT (Build Operate Transfer) คือ ก่อสร้างเสร็จแล้ว บริหารตามสัญญาสัมปทาน แล้วจึงโอนกิจการเป็นของรัฐ
