คณะกรรมการพัฒนาอีสเทิร์นซีบอร์ดเร่งแผนพัฒนาโครงข่ายคมนาคม 7 ปี วงเงินกว่า 1.09 แสนล้าน รองรับพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันออก พร้อมไฟเขียวลงทุนมอเตอร์เวย์ สายพัทยา-มาบตาพุด 2.02 หมื่นล้าน โดยใช้กองทุนค่าธรรมเนียมมอเตอร์เวย์ “คมนาคม” เตรียมชง ครม.อนุมัติประมูล เริ่มก่อสร้างปลายปี 58
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการพัฒนาพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออก (กพอ.) ครั้งที่ 1/2558 วันนี้ (23 มี.ค.) ว่า ที่ประชุมได้ติดตามเร่งรัดแผนงานโครงการที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากพื้นที่ภาคตะวันออกมีความสำคัญทั้งเป็นชุมชนที่อยู่อาศัย แหล่งท่องเที่ยว และนิคมอุตสาหกรรม ดังนั้นต้องวางแผนและบริหารจัดการเพื่อแยกการใช้พื้นที่และการจัดโครงข่ายด้านคมนาคมขนส่งให้เกิดการเชื่อมโยงทั้งทางถนน, ทางราง, ทางน้ำ เพื่อมีความปลอดภัยสูงสุดและดูแลผลกระทบสิ่งแวดล้อมด้วย พร้อมกันนี้ได้มอบหมายให้ทางสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ตรวจสอบข้อมูลการพัฒนาท่าอากาศยานอู่ตะเภาและท่าอากาศยานตราด เพื่อนำเสนอที่ประชุมในการประชุมครั้งหน้าเพื่อนำมาเพิ่มในแผนการพัฒนาในส่วนของการขนส่งทางอากาศ
“พื้นที่ภาคตะวันออกมีความสำคัญหลายมิติ จะต้องวางแผนการพัฒนาเพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเรื่องตกค้างมา 6-7เดือน จึงต้องเร่งติดตาม โดยจะเพิ่มโครงข่ายทางอากาศ ซึ่งขณะนี้กระทรวงคมนาคมได้ร่างข้อตกลง MOC ร่วมกับกองทัพเรือเพื่อลงนามร่วมกันในการจัดทำแผนแม่บทพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาต่อไป ส่วนสนามบินตราด ซึ่งเป็นของเอกชนนั้นจะต้องมาดูศักยภาพในปัจจุบันเพื่อกำหนดแนวทางการพัฒนาต่อไป” พล.อ.อ.ประจินกล่าว
ด้านนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ที่ประชุม กพอ.มีมติเห็นชอบแผนโครงข่ายคมนาคมขนส่งทางบก น้ำ ราง (ไม่รวมโครงการรถไฟทางคู่ ขนาด 1.435 เมตร) วงเงินลงทุนรวม 1.09 แสนล้านบาท (2558-2564) ซึ่งยังไม่รวมขนส่งทางอากาศ โดยที่ประชุมได้เห็นชอบโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายพัทยา-มาบตาพุด ระยะทาง 32.10กิโลเมตร มูลค่า 20,200 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 14,200 ล้านบาท และจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 6,000 ล้านบาท โดยให้ใช้เงินจากกองทุนค่าธรรมเนียมผ่านทางมอเตอร์เวย์มาเป็นค่าก่อสร้าง ซึ่งหลังจากนี้กระทรวงคมนาคมจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่ออนุมัติ โดยจะเร่งเปิดประกวดราคาและเริ่มก่อสร้างโครงการภายในปลายปี 2558
ทั้งนี้ แผนงานพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออกนั้นเป็นส่วนหนึ่งที่กำหนดไว้ในแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. 2558-2565 ซึ่งจะมีจำนวน 91 โครงการ วงเงินรวม 109,913.81 ล้านบาท ประกอบด้วย โครงข่ายถนน 65 โครงการ วงเงิน 82,764.48 ล้านบาท ทางน้ำ 18 โครงการ วงเงิน 7,915.76 ล้านบาท ระบบราง 8 โครงการ วงเงิน 19,233.57 ล้านบาท
โดยระบบรางนั้น ขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) อยู่ระหว่างการประกวดราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ (อี-ออกชัน) โครงการรถไฟทางคู่ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย และช่วงบุใหญ่-แก่งคอย พร้อมทางคู่เลี่ยงเมือง (Chord Lines) 3 แห่ง วงเงิน 11,348.35 ล้านบาท
