“บิ๊กจิน” รับพิจารณาข้อเสนอค่าสัมภาระแท็กซี่สนามบิน ย้ำต้องเป็นธรรมทุกฝ่าย

“ประจิน” เผยกรมการขนส่งฯ กำลังศึกษาความเหมาะสมข้อเสนอแท็กซี่สุวรรณภูมิขอเก็บค่าระวางสัมภาระกระเป๋า ระบุให้พิจารณาเฉพาะรถแวน 5 ประตูที่มีพื้นที่บรรทุกสัมภาระเพื่อแยกบริการรถแท็กซี่เป็น 2 ประเภทเป็นทางเลือก โดยรถ 4 ประตูให้บริการเหมือนเดิม

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เร่งพิจารณาข้อเสนอของกลุ่มผู้ประกอบการแท็กซี่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่เรียกเก็บค่าบริการในส่วนของสัมภาระกระเป๋าเพิ่มว่ามีความเป็นไปได้หรือไม่อย่างไร และควรเป็นอัตราเท่าไร โดยจากข้อมูลเบื้องต้นพบว่า เมื่อกรมการขนส่งฯ กำหนดให้รถแท็กซี่สนามบินสุวรรณภูมิจัดเก็บค่าโดยสารโดยคิดตามระยะทาง ไม่มีระบบเหมาจ่ายกรณีวิ่งทางไกล ผู้ประกอบการบางส่วนระบุว่าได้รับผลกระทบจากรายได้ที่หายไป ซึ่งในการพิจารณาค่าสัมภาระนั้นจะแยกแท็กซี่ที่เป็นรถแวน 5 ประตู เนื่องจากมีที่วางกระเป๋าสัมภาระด้านหลังและบนหลังคา สามารถบรรทุกกระเป๋าได้หลายใบ ส่วนรถ 4 ประตูนั้นจะให้บริการเหมือนเดิม ซึ่งจะทำให้สุวรรณภูมิจะมีรถแท็กซี่ 2 ระบบให้ผู้โดยสารเลือกใช้บริการ

ทั้งนี้ ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เศรษฐกิจ เมื่อวันที่ 20 มกราคมที่ผ่านมา พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้แสดงความเป็นห่วงเกี่ยวกับการให้บริการรถแท็กซี่ที่สนามบินสุวรรณภูมิ หลังจากที่มีผู้โดยสารชาวญี่ปุ่นโพสต์ผ่านโซเชียลเน็ตเวิร์กว่าได้รับบริการที่ไม่ดี มีการเรียกเก็บค่าแท็กซี่เหมาจ่าย สร้างความเสื่อมเสียชื่อเสียงให้แก่ประเทศ จึงได้กำชับให้กระทรวงคมนาคมแก้ไขปัญหาดังกล่าวอย่างเร่งด่วน ประกอบกับทางผู้ประกอบการรถแท็กซี่สุวรรณภูมิได้ยื่นข้อเสนอขอเก็บค่าสัมภาระและค่าเซอร์ชาร์จที่ขอเพิ่มจาก 50 บาทเป็น 100 บาทเข้ามาพอดี

พล.อ.อ.ประจินยืนยันว่า ในการพิจารณาจะต้องรอบคอบ หากเห็นว่าควรให้เก็บค่าสัมภาระแล้วก็จะดูอัตราที่เหมาะสม และจะไม่มีการพิจารณาปรับในส่วนของค่าเซอร์ชาร์จขึ้นแต่อย่างใด คาดว่าจะได้ข้อสรุปเบื้องต้นใน 1 สัปดาห์ จากนั้นจะต้องเสนอคณะกรรมการขนส่งทางบกกลางพิจารณาอนุมัติก่อนจึงจะสามารถประกาศเป็นกฎกระทรวงออกมาได้ โดยมาตรฐานแท็กซี่สนามบินที่สุวรรณภูมิและดอนเมืองจะต้องเหมือนกัน พร้อมกันนี้ กรมการขนส่งฯ จะต้องศึกษากรณีการวิ่งระยะไกลเพิ่มเติม เพื่อให้ประชาชนไม่เสียประโยชน์ และเป็นธรรมกับคนขับ

“ในภาพรวมการให้บริการค่อนข้างดี ค่ามิเตอร์ที่ปรับขึ้นนั้นพิจารณาตามความเหมาะสมกับค่าครองชีพและค่าใช้จ่ายที่เป็นต้นทุน ซึ่งมีการปรับเพิ่มขึ้นทั้งค่าซ่อมบำรุง ส่วนน้ำมันหรือแก๊สถือเป็นส่วนหนึ่ง ปัญหาคือ รถแท็กซี่มีจำนวนมากเกือบแสนคัน ขณะที่ประชาชนสามารถเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ รถไฟฟ้า รถส่วนตัว เป็นทางเลือกเพิ่ม แท็กซี่จึงเกิดการแย่งลูกค้า เกิดปัญหาปฏิเสธวิ่งไปที่รถติด หรือทางไกล เพราะไม่คุ้ม ซึ่งทางกรมการขนส่งฯ จะต้องศึกษาหาทางแก้ไขต่อไปเพื่อไม่ให้ประชาชนเสียประโยชน์ ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับคุณภาพการให้บริการด้วย” พล.อ.อ.ประจินกล่าว

สำหรับข้อเสนอเก็บค่าระวางสัมภาระแท็กซี่สุวรรณภูมิ ใบแรก ไม่เกิน 15 กก. ฟรี ใบที่ 2-3-4 ทุกขนาดคิดราคาใบละ 30 บาท ใบที่ 5-6 ทุกขนาดคิดราคาใบละ 50 บาท ใบที่ 7 ทุกขนาด คิดราคาใบละ 80 บาท