รฟม.บี้บีเอ็มซีแอลลดค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ) สรุปใน 30 วันตามมติ ครม. ด้านเอกชนยอมรับหนักใจ เหตุลดราคาลงมามากแล้ว จากที่เสนอ 8.9 หมื่นล้าน ล่าสุดเหลือที่ 8 หมื่นล้าน หากต้องลดอีกต้องเจรจาลดสเปกรถและความถี่เพื่อลดค่าใช้จ่ายลง เผยส่งราคาต่อรองอีกครั้งวันนี้ (18 ม.ค.)
นายรณชิต แย้มสอาด รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะประธานคณะกรรมการตามมาตรา 13 แห่งพระราชบัญญัติเข้าร่วมงานหรือดำเนินงานในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 (พ.ร.บ.ร่วมทุน) โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ สัญญาที่ 4 สัมปทานสำหรับการลงทุนการจัดหาระบบรถไฟฟ้า การให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุงรักษา (สถานีคลองบางไผ่-สถานีเตาปูน) เปิดเผยว่า หลังจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติให้เจรจาต่อรองค่าจ้างเดินรถกับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีเอ็มซีแอล ลงจาก 85,991.50 ล้านบาทนั้น คณะกรรมการฯ ได้เชิญบีเอ็มซีแอลมารับทราบมติแล้วเมื่อวันที่ 15 มกราคม และทางบีเอ็มซีแอลจะให้คำตอบในวันที่ 18 มกราคม ซึ่งประมาณต้นสัปดาห์หน้าจะสรุปราคา และส่งให้กระทรวงคมนาคม เพื่อให้สอดคล้องกับมติ ครม.ที่ให้เวลาดำเนินการภายใน 30 วัน
ด้านนายชัยวัฒน์ อุทัยวรรณ์ กรรมการผู้จัดการและรักษาการผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการสายงานบริหารบีเอ็มซีแอล กล่าวยอมรับว่า ลำบากใจเพราะบีเอ็มซีแอลถูกต่อรองราคาลงมามากพอควรแล้ว จากเดิมที่เสนอราคา 89,550.50 ล้านบาท จนล่าสุดมาอยู่ที่ 80,000 ล้านบาท และ รฟม.จะขอต่อรองเพิ่มอีก ซึ่งการเจรจากับคณะกรรมการตามมาตรา 13 หากต้องการราคาต่ำกว่านี้บีเอ็มซีแอลจะสามารถลดสเปกระบบและขบวนรถที่จะนำมาวิ่งบริการได้หรือไม่ รวมถึงความถี่ในการวิ่งบริการ เพราะมีผลต่อค่าดำเนินงาน
“ยอมรับว่าเรื่องนี้ทำให้เราลำบากใจมาก เพราะที่ผ่านมา รฟม.ก็ต่อรองลงมาเยอะแล้ว จากราคาที่เสนอเกือบ 90,000 ล้านบาท แต่ตอนนี้เหลือแค่ 80,000 ล้านบาท แล้วจะขอลดอีก ส่วนบริษัทไม่อยากให้เสียคุณภาพการบริการ เพราะราคาที่เสนอไปแต่แรกนั้นจะใช้รถสเปกสูงสุด แต่ถ้าจะลดราคาลงก็ต้องคุยกับ รฟม.ก่อนว่าจะลดสเปกรถลงได้หรือไม่ รวมถึงความถี่ในการวิ่งบริการ คือถ้า รฟม.ต้องการให้เราวิ่งถี่มากค่าไฟก็จะมากตามไปด้วย แล้าก็ต้องมีเจ้าหน้าที่เต็ม 100% ตลอดเวลา ซึ่งทั้งหมดเป็นค่าใช้จ่ายทั้งนั้น” นายชัยวัฒน์กล่าว
สำหรับการเดินรถไฟฟ้าระยะทาง 1 กิโลเมตรจากสถานีเตาปูน (สีม่วง บางใหญ่-บางซื่อ) มายังสถานีบางซื่อ (สายเฉลิมรัชมงคล) นั้น ล่าสุด รฟม.ได้เริ่มเจรจากับบีเอ็มซีแอลแล้ว แต่ยังไม่ได้ลงรายละเอียดมาก โดยเป็นแค่การพูดคุยกันเบื้องต้นเท่านั้น
