“พฤณท์” เตรียมมอบนโยบายการบินไทย สั่งยกเครื่องปรับปรุงบริการควบคู่กับมาตรฐานความปลอดภัยชูเป็นจุดแข็ง เพื่อแข่งขันกับสายการบินอื่น “สรจักร” เผยบอร์ดเห็นชอบแผนยุทธศาสตร์ปี 56 แล้ว ตั้งเป้ารายได้โต 11% หรือที่ 2.23 แสนล้านบาท
พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในสัปดาห์หน้าจะไปตรวจเยี่ยมพร้อมกับมอบนโยบายแก่คณะกรรมการ (บอร์ด) และฝ่ายบริหารบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ซึ่งต้องการให้การบินไทยปรับปรุงการให้บริการในทุกๆ ด้านให้ดีขึ้นควบคู่ไปกับความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล โดยเฉพาะด้านความปลอดภัยนั้นจะต้องเข้มงวดมากขึ้นเพื่อให้มีมาตรฐานสูงกว่าที่องค์กรควบคุมการบินพลเรือนของสหรัฐอเมริกา (FAA) กำหนด เพื่อใช้เป็นจุดแข็งของการบินไทยในการแข่งขันในธุรกิจการบินต่อจากนี้
ส่วนเรื่องการบริการนั้นยังมีจุดที่ต้องปรับปรุงหลายอย่าง เช่น ปรับปรุงเก้าอี้ที่นั่งในทุกชั้นโดยสาร ที่ยังมีขนาดเล็ก นั่งไม่สบาย โดยเฉพาะเครื่องบินที่ต้องบินในเส้นทางไกล, ปรับปรุงการลำเลียงกระเป๋าสัมภาระผู้โดยสารให้ถึงสายพานที่ผู้โดยสารรอรับให้รวดเร็วขึ้นโดยให้ถึงมือผู้โดยสารไม่ช้ากว่าสายการบินอื่นหรือถึงในเวลาใกล้เคียงกับที่ผู้โดยสารเดินจากสะพานเทียบเครื่องบินมาถึงสายพานรอรับกระเป๋า นอกจากนี้ยังต้องการทราบถึงการดำเนินงานของครัวการบินไทย ว่ามีขีดความสามารถและพร้อมที่จะเป็นครัวของโลกได้หรือไม่
“สายการบินไทย นอกจากมีบริการที่ดี มีเครื่องบินใหม่ ทันสมัย พนักงานต้อนรับสวย มีกิริยาสุภาพแล้ว พนักงานต้องรู้เรื่องความปลอดภัยจริงๆ เช่น ในเที่ยวบินนี้มีผู้โดยสารที่เป็นมุสลิมกี่คน นั่งตรงไหน หรือตอนเดินระหว่างแถวผู้โดยสารจะต้องรู้ว่าที่นั่งอยู่ตลอดแนวตรงไหนเป็นผู้หญิง เป็นผู้ชาย เป็นต้น เพราะเรื่องทั้งหมดนี้เกี่ยวกับกับความปลอดภัยทั้งสิ้น” พล.อ.พฤณท์กล่าว
ด้านนายสรจักร เกษมสุวรรณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) การบินไทย กล่าวว่า เมื่อวันที่ 15 ธันวาคมที่ผ่านมาบอร์ดได้เห็นชอบแผนยุทธศาสตร์ปี 2556 ของการบินไทยแล้ว โดยตั้งเป้าหมายรายได้รวมไว้ที่ 2.23 แสนล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปี 2555 ประมาณ 11% โดยเป็นรายได้จากธุรกิจการบินประมาณ 1.8 แสนล้านบาท เพิ่มจากปี 2555 ที่คาดว่าจะมีรายได้จากธุรกิจการบินประมาณ 1.6 แสนล้านบาท ที่เหลือจะเป็นรายได้จาก คาร์โก้ ครัวการบินและบริการภาคพื้น
ส่วนการปรับปรุงบริการต่างๆ นั้น บริษัทมีแผนที่จะดำเนินการอยู่แล้ว โดยเฉพาะการปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ซึ่งอยู่ระหว่างจัดทำแผนการปรับปรุงเพื่อให้เครื่องบินทุกลำมีมาตรฐานที่นั่งและบริการที่สม่ำเสมอใกล้เคียงกันมากที่สุดภายในกลางปี 2556 ซึ่งขณะนี้มีเครื่องบินแอร์บัส A 330-300 จำนวน 12 ลำ อายุมากว่า 14 ปี และโบอิ้ง B777 จำนวน 2 ลำ ที่จะต้องปรับปรุง โดยจะศึกษาว่าจะเป็นการปรับปรุงที่นั่ง หรือปลดระวาง หรือเช่าเพิ่มเติม รวมถึงวงเงินลงทุนและระยะเวลาดำเนินการโดยจะนำเสนอแผนต่อที่ประชุมบอร์ดเดือนมกราคม 2556 เป็นต้น
“หลังจากการบินไทยมีการปรับปรุงเก้าอี้แล้ว แม้จะไม่ดีเหนือกว่าสายการบินอื่นแต่จะต้องไม่แย่กว่าสายการบินอื่นแน่นอน ซึ่งผมจะใช้ประสบการณ์ในอดีตที่เคยเป็นผู้ใช้บริการการบินไทยมาดูว่าจะต้องปรับปรุงอย่างไร และมีเป้าหมายว่าอีก 5 ปีต่อจากนี้จะต้องไม่ให้มีคนว่าเก้าอี้การบินไทยแย่อีก ส่วนผลประกอบการในปี 2555 ต้องยอมรับว่า มีส่วนร่วมกับการบริหารน้อยมากหากผลออกมาดีเป็นเรื่องที่ผู้บริหารเดิมทำไว้ ส่วนผลงานของผมต้องรอผลประกอบการปี 56” นายสรจักรกล่าว
