กทม.ร่วมถกมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้าระยะต่อไป หลังครบกำหนด 20 บาทตลอดสายนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วย นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง เข้าร่วมการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า เพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน คร ”วันปิยมหาราช” 23 ตุลาคมนี้ ขึ้นทางด่วนฟรี 3 สายทางการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) แจ้งยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษ ในวันพฤหัสบดีที่ 23 ตุลาคม 2568 (วันปิยมหาราช) ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ถึง 24.00 น. ซึ่งเป็นวันหยุดราชการประจำปีตามประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี รวม 3 สายทาง ดังนี้ ทางพ กทพ.ยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ 3 สายทาง 23 ต.ค.การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษรวม 3 สายทาง ดังนี้-ทางพิเศษเฉลิมมหานคร จำนวน 21 ด่าน-ทางพิเศษศรีรัช จำนวน 32 ด่าน-ทางพิเศษอุดรรัถยา จำนวน 10 ด่านในวันพฤหัสบดีที่ 23 ตุลาคม 2568 (วันปิ สร้าง “ทางด่วนเวียงจันทน์-ฮานอย ช่วงที่ 2” ยาว 203 กม.เปิดใช้ปี 2573รัฐบาลลาวมอบสัมปทาน 3 บริษัทเอกชน สร้างทางด่วนเวียงจันทน์-ฮานอย ช่วงที่ 2 จากเมืองปากซันไปถึงชายแดนเวียดนาม ยาว 203 กิโลเมตร คาดเสร็จปี 2573 13 ตุลาคม 68 นี้ กทพ.ให้ขึ้นทางด่วนฟรี 3 สายทาง รวม 63 ด่านการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษ รวม 3 สายทาง ดังนี้ ทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ดินแดง-บางนา-ดาวคะนอง) จำนวน 21 ด่าน ทางพิเศษศรีรัช (แจ้งวัฒนะ-บางโคล่-ศรีนครินทร์) จำนวน 32 ด่าน และทางพิเศษอ “เท้ง” บี้ถาม รมว.กต.เลิก MOU43-44 เป็นประโยชน์หรือไม่ แนะฝ่ายการเมืองเบรกก่อน “สีหศักดิ์” เผยสัปดาห์หน้า “บวรศักดิ์” หารือกรอบทำประชามติ“ณัฐพงษ์” ตั้งกระทู้ถาม รมว.กต.ยกเลิก MOU43-44 เป็นประโยชน์จริงหรือไม่ แนะให้เบรกฝ่ายการเมืองอย่าใช้เป็นประเด็น ด้าน “สีหศักดิ์” เผยสัปดาห์หน้า “บวรศักดิ์” จะหารือกรอบและแนวทางทำประชามติ ยืนยันพร้อมให้ความเห็นที่เป็นประโยชน์ในวงปร “พิพัฒน์”เบรกแก้สัญญา”ไฮสปีด 3 สนามบินไม่เห็นด้วยเงื่อนไข สร้างไป-จ่ายไป“พิพัฒน์”เบรกแก้สัญญา”ไฮสปีด 3 สนามบิน”ยันรับไม่ได้ ปรับเงื่อนไขสร้างไป-จ่ายไป ไม่เหมือนสัญญาเดิท เตรียมนัด”ซีพี-รฟท.-อีอีซี หารือทางออกเร็วที่สุด ยัน 4 เดือนไม่ปล่อยให้อึมครึม ชี้ปัจจุบันมีรถไฟทางคู่แหลมฉบังต่อไปอู่ตะเภาได้ จับสัญญาณ รถไฟฟ้า 20 บาท “อนุทิน”ยังตอบไม่ชัด ลุ้น 30 ก.ย. นี้ เอาไง “แดง-ม่วง”หมดอายุ“อนุทิน”ตอบไม่ชัด รถไฟฟ้า 20 บาท ชี้เป็นประโยชน์ แต่ต้องดูว่าเลี้ยงตัวเองได้หรือไม่ หวั่นขาดทุนต้องหางบมาเติมทุกปี จับตา 30 ก.ย. ครบเวลา 20 บาท“สีแดง-ม่วง”เอาไงต่อ ส่วนแก้สัญญาสัมปทานเจรจายังไม่จบ สภาผู้บริโภคเสนอรัฐบาลโยกงบ "ทางด่วนสองชั้น" เดินหน้า "รถไฟฟ้า 20 บาทฯ"สภาองค์กรของผู้บริโภค (สภาผู้บริโภค) เสนอให้รัฐบาลใช้งบประมาณ 34,000 ล้านบาท ที่กระทรวงคมนาคมตั้งงบประมาณในการดำเนินโครงการ ทางด่วนสองชั้น เพื่อแก้ปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานคร ขอให้รัฐบาลเลือกนโยบายและดำเนินการขนส่งสาธารณะแทนการสร้ เร่งแก้สัญญาสัมปทาน BEM-BTS แบ่งรายได้รัฐเพิ่ม 25% คาดรถไฟฟ้า20 บาทดันผู้โดยสารเพิ่ม“สุริยะ”เร่ง รฟม.-กทม.เจรจา “BEM-BTS”แก้สัญญาสัมปทาน แบ่งรายได้เข้ากองทุนตั๋วร่วมฯรับมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาททุกสาย คาดเข้าครม.เสร็จ ทัน 15 พ.ย. 68 ส่วนสีแดง-ม่วง ใช้ 20 บาทต่อเนื่อง แต่ต้องลงทะเบียนแอป”ทางรัฐ”จ่ายด้วย EMVเท่านั้น
