xs
xsm
sm
md
lg

มาสเตอร์ฯเดินหน้าปลุกตลาดรถมือสอง

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

ขณะที่กระแสรถคันแรกได้รับการตอบรับอย่างคึกคัก จนทำให้ภาพรวมตลาดรถใหม่พุ่งแบบสุดๆ แต่เมื่อหันไปมองตลาดรถยนต์ใช้แล้ว หรือรถมือสองกลับค่อนข้างดูเงียบๆ ยิ่งปัจจุบันถูกบรรดาอีโคคาร์เบียดแทรกเข้ามาแย่งชิงฐานลูกค้า แถมบริษัทรถยังเข้ามาชิงจับธุรกิจนี้เสียเองอีก จึงน่าสนใจว่าทิศทางของตลาดรถมือสอง และผู้ประกอบการรถมือสองจะปรับบทบาท หรือเดินไปในทิศทางใด ในเรื่องนี้ “สมชาย ตระกูลภิรมย์” ผู้จัดการทั่วไป มาสเตอร์ เซอร์ทิฟาย ยูสต์คาร์ ในเครือบริษัท มาสเตอร์ กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น(เอเชีย) จำกัด หรือเอจีซี-เอเชีย จะมาเล่าให้ฟัง…

ภาพรวมตลาดรถมือสองปีนี้และอนาคต

ต้องแยกเป็นสองตลาดหลักๆ ตลาดใหญ่อย่างกลุ่มรถมือสองญี่ปุ่นระดับ 3-5 แสนบาท ได้รับผลกระทบจากอีโคคาร์ และยังมามีโครงการรถคันแรกเข้ามาเสริมอีก จึงทำให้ตลาดส่วนนี้ตกลงไปพอสมควร อย่างต่ำอยู่ในระดับลดลง 10% ขณะเดียวกันก็ส่งผลให้ราคารถมือสองกลุ่มนี้ตกลง 10-15% เช่นกัน ขณะที่รถมือสองระดับบน หรือกลุ่มพรีเมียม ตลาดยังคงขยายตัวด้วยดี และความต้องการอย่างต่อเนื่อง

ส่วนทิศทางในอนาคตตลาดรถมือสองจะกลับมาในอีก 2-3 ปีข้างหน้า เป็นไปตามวัฐจักรอยู่แล้ว และแน่นอนอีโคคาร์ก็ต้องหมุนเวียนเข้าสู่ตลาดรถมือสองเกิดตลาดใหม่ขึ้นมา และทุกอย่างก็จะเป็นไปตามระบบของมันเอง ที่สำคัญในปี 2558 เมื่อเข้าสู่เออีซี(AEC) น่าจะส่งผลดีต่อตลาดรถมือสองของไทย เช่นเมื่อครั้งอินเดียเปิดเสรีนำเข้ารถมือสองใหม่ๆ ทำให้รถมือสองในไทยแทบจะขาดตลาดเลย

ทิศทางการดำเนินงานของมาสเตอร์ฯ

มาสเตอร์ เซอร์ทิฟาย ยูสต์คาร์ เป็นผู้จำหน่ายรถยนต์แบบครบวงจร ในทุกเซกเม้นท์ของตลาดรถยนต์ แต่จะเน้นรถระดับกลางถึงบนเป็นส่วนใหญ่ หรือหากเป็นรถเล็กจะต้องมีสภาพดีจริงๆ ซึ่งรถที่นำมาจำหน่ายภายใต้แบรนด์มาสเตอร์ฯ ต้องเป็นรถยนต์ที่ตรวจสอบประวัติการใช้รถได้ ไม่ผ่านการชนหนัก หรือตัวถังเสียหายมาก่อน และต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐาน 13 รายการ 210 จุด ตามมาตรฐานการตรวจเช็คของ MMS BOSCH CAR SERVICE และยังให้การรับประกันรถนาน 1 ปี

โดยรถที่นำมาขายจะมาจากช่องทางการเทรดอินของลูกค้า ที่เข้ามาซื้อรถใหม่จากบริษัทในเครือของเอ็มจีซี-เอเชีย ที่เป็นดีลเลอร์รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู มินิ และโรลส์-รอยซ์ ขณะที่อีกสองส่วนมาจากมีคนนำมาขาย หรือจากนายหน้ และรถประจำแหน่งจากกิจกรรมรถเช่าของกลุ่มบริษัท

เครือข่ายของมาสเตอร์ฯ ในปัจจุบัน

สำหรับเครือข่ายการจำหน่ายรถยนต์มือสองของมาสเตอร์ เซอร์ทิฟาย ยูสต์คาร์ ประกอบไปด้วยศูนย์จำหน่ายรถยนต์มือสองบีเอ็มดับเบิลยู 3 สาขา ที่สาขาพระราม 4, สาขาลาดพร้าวและสาขาพระราม 3 ที่เพิ่งเปิดให้บริการในช่วงกลางปีที่ผ่านมา ซึ่งทั้ง 3 สาขา ถือเป็นเครือข่ายการจำหน่ายรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูมือสองคุณภาพเยี่ยม

นอกจากนี้ยังมีศูนย์จำหน่ายรถยนต์มือสองมัลติแบรนด์ 2 สาขา ที่สาขาเกษตร-นวมินทร์ และสาขาประดิษมนูธรรม รวมถึงศูนย์จำหน่ายรถยนต์ซูเปอร์คาร์มือสอง ภายใต้แบรนด์ Zupercar ที่โครงการเอ สแควร์ ถนนพระราม 4 ซึ่งเปิดให้บริการในเดือนกันยายนที่ผ่านมา และล่าสุดศูนย์จำหน่ายรถยนต์มือสองระดับพรีเมียม ที่เปิดให้บริการที่สำนักงานใหญ่สาขาลาดพล้าว ซึ่งศูย์แห่งนี้จะเน้นรถเมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นหลัก

เป้าหมายการขายรถมือสองในปีนี้

ในปีนี้มาสเตอร์ฯ มีความพร้อมในการผลักดันธุรกิจจำหน่ายรถยนต์มือสองอย่างเต็มที่ หากดูจากการขยายสาขารองรับกลุ่มลูกค้าทั่วกรุงเทพมหานคร โดยสาขาทั้งหมดจะเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบนับจากนี้เป็นต้นไป ทำให้เชื่อมั่นว่าจะผลักดันยอดขายได้ประมาณ 1,000 คัน หรือมูลค่าประมาณ 1,300 ล้านบาท ซึ่งผ่าน 9 เดือนแรกของปีนี้ มียอดขายไปแล้ว 700 คัน เท่ากับยอดขายตลอดปี 2554 เป็นอัตราการเติบโตที่น่าพอใจ และในปีหน้าคงจะมียอดขายไม่ต่ำกว่า 1,200 คัน
ทั้งนี้น่าจะขยายตัวต่อเนื่อง โดยเฉพาะหากมีการขยายสาขาเพิ่มขึ้นในอีก 2-3 ปีข้างหน้า ตามแผนจะยายไปยังฝั่งธนบุรี และต่างจังหวัดที่พัทยา ภูเก็ต และเชียงใหม่

การจัดกิจกรรมการตลาดสนับสนุน

มาสเตอร์ฯ มีการจัดกิจกรรมตลาดต่อเนื่องแทบทุกเดือน โดยในปีนี้ใช้งบประมาณการตลาด 12 ล้านบาท ซึ่งในช่วงเวลาที่เหลือ จัดแคมเปญพิเศษสำหรับรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ซีรี่ส์ 3 มือสองในเดือนนี้ ดาวน์เพียง 3,000 บาท พร้อมรับบัตรกำนัล 30,000 บาท และประกันภัยชั้นหนึ่งฟรี พร้อมรับประกันคุณภาพหลังการขาย 70,000 บาท และในวันที่ 26-28 ตุลาคมนี้ เตรียมยกทัพรถยนต์ซูเปอร์คาร์หลากหลายยี่ห้อมาจัดแคมเปญพิเศษ รับส่วนลด 300,000 บาททุกคัน ในงานซึ่งจัดขึ้นที่โชว์รูมเอ สแควร์ รวมถึงยังมีการจัดกิจกรรมเวิร์คช็อปสอนถ่ายภาพนิ่ง กับเหล่านางแบบ FHM ให้กับลูกค้าที่สนใจภายในงานอีกด้วย
เบนซ์รุกรถหรูเล็ก -ไฮบริด BMW เล็งแลกหมัด
เบนซ์รุกรถหรูเล็ก -ไฮบริด BMW เล็งแลกหมัด
กระแสความนิยมในตลาดรถยนต์ไทย คงต้องยกให้กับกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ไม่ว่าจะเป็นอีโคคาร์ หรือซับคอมแพ็กต์ ขณะเดียวกันยังมีรถยนต์ไฮบริดเข้ามาเสริมเป็นอีกทางเลือก โดยบรรดารถเหล่านี้ได้รับการตอบรับอย่างดี ทำให้ค่ายรถหรูเริ่มมองเห็นทิศทางดังกล่าว และตัดสินใจโดดลงมาเปิดแนวรบเก๋งหรูขนาดเล็ก เพื่อตอบสนองบรรดาลูกค้ากระเป๋าหนักประเภท New Entry ทั้งหลาย พร้อมกับเพิ่มทางเลือกรถไฮบริดให้กับฐานลูกค้าเดิม ที่ต้องการยกระดับขึ้นไปอีก ดังนั้นจากนี้ไปจะเริ่มเห็นการขยับตัวของค่ายรถหรูในไทย โดยเฉพาะค่ายตราดาว “เมอร์เซเดส-เบนซ์” ที่เตรียมจัดหนักปลายปีนี้ ส่วนคู่แข่ง “บีเอ็มดับเบิลยู” ที่ได้มีการชิมลางไปบางรุ่นก่อน พร้อมที่จะแลกหมัดเช่นกัน
กำลังโหลดความคิดเห็น