ข่าวในประเทศ – “โตโยต้า” ยักษ์ใหญ่วงการถยนต์ จี้รัฐบาลเร่งคลอดนโยบายค้ำประกันเงินกู้ให้ลูกค้ารายย่อย หวังช่วยอุตสาหกรรมยานยนต์พ้นวิกฤต ระบุกำลังซื้อของภาคประชาชนยังมีอยู่แต่สถาบันการเงินเข้มงวดหนัก ไม่ปล่อยกู้ให้รากหญ้า ทำยอดขายหด พร้อมแนะภาครัฐเร่งใช้จ่ายเงินงบประมาณกระตุ้นเศรษฐกิจโดยรวม
มิทซึฮิโระ โซโนดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า จากยอดขายรถยนต์หดตัวลงในช่วงเดือนแรกของปีนี้ถึงเกือบ 30% มีปัจจัยหลักมาจากยอดขายรถปิกอัพลดลงเป็นอย่างมาก เนื่องจากสถานบันการเงินไม่ปล่อยสินเชื่อให้กับกลุ่มลูกค้าเกษตรกรที่มีหลักฐานทางการเงินไม่แน่น
“กำลังซื้อของผู้บริโภคยังคงมีอยู่ เพียงแต่ไฟแนนซ์เข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อมากขึ้น ทำให้ลูกค้ากู้ไม่ผ่าน เราเข้าใจสถานการณ์ของสถาบันการเงินที่ต้องลดความเสี่ยง ปล่อยสินเชื่อเฉพาะรายที่หลักฐานทางการเงินดี ดังนั้นหากภาครัฐเข้ามาช่วย ด้วยการเร่งออกมาตรฐานค้ำประกันเงินกู้ จะทำให้ลูกค้าสามารถกู้ผ่านได้ง่ายขึ้น ซึ่งจะมีส่วนช่วยอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยไม่ให้เข้าสู่ภาวะวิกฤตได้”
โซโนดะกล่าวว่า สำหรับวิธีการค้ำประกันจะเป็นอย่างไร ขึ้นกับภาครัฐจะเลือก ทางบริษัทฯ หวังเพียงว่า ครม.จะผ่านมาตรการค้ำประกันเงินกู้โดยเร็ว และอยากให้ภาครัฐเร่งใช้จ่ายเงินในส่วนของงบประมาณรวดเร็วขึ้น ผ่านทางโครงการต่างๆ ทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่เพื่อกระตุ้นภาวะเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ
ทั้งนี้ บริษัทฯ ยังคงประมาณการณ์ยอดขายรถยนต์ตลาดรวมทั้งปี 2552 จะหดลงราว 20% แม้ในช่วงเดือนม.ค.จะหดตัวหนักถึง 30% เนื่องจากมองว่า ช่วงไตรมาส 2 และ 3 ของปีนี้ตลาดน่าจะดีขึ้น หลังจากปีที่แล้วช่วงเวลาดังกล่าวตลาดมียอดขายซบเซาอย่างมาก
“ส่วนกรณี ครม. ปฏิเสธการลดภาษีสรรพสามิตมิตของรถยนต์ลงเหลือ 0% ตามข้อเสนอของกลุ่มค่ายรถยนต์ซึ่งยื่นเรื่องไปเพื่อช่วยอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ให้ปลดคนงาน ดังที่ทราบกันนั้น เราต้องเคารพการตัดสินใจของภาครัฐที่พิจารณาเรื่องภาษีดังกล่าวออกมาแบบนี้” โซโนดะ กล่าว
ล่าสุด บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ร่วมกับกรมการขนส่งทางบกทำพิธิเปิด “ศูนย์สอนขับรถและพัฒนาศักยภาพผู้ขับรถยนต์” ซึ่งโตโยต้าเป็นผู้สนับสนุนด้านเงินทุนมูลค่า 25 ล้านบาทในการปรับปรุงสถานที่และถ่ายทอดความรู้ด้านการพัฒนาและจัดทำหลักสูตร โดยมีหัวหน้าครูฝึกจากญี่ปุ่นมาอบรมทั้งภาคทฤษฎีและปฏิบัติให้กับครูฝึกของกรมการขนส่งทางบก เพื่อนำความรู้ไปเผยแผ่ให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ต่อไป
มิทซึฮิโระ โซโนดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า จากยอดขายรถยนต์หดตัวลงในช่วงเดือนแรกของปีนี้ถึงเกือบ 30% มีปัจจัยหลักมาจากยอดขายรถปิกอัพลดลงเป็นอย่างมาก เนื่องจากสถานบันการเงินไม่ปล่อยสินเชื่อให้กับกลุ่มลูกค้าเกษตรกรที่มีหลักฐานทางการเงินไม่แน่น
“กำลังซื้อของผู้บริโภคยังคงมีอยู่ เพียงแต่ไฟแนนซ์เข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อมากขึ้น ทำให้ลูกค้ากู้ไม่ผ่าน เราเข้าใจสถานการณ์ของสถาบันการเงินที่ต้องลดความเสี่ยง ปล่อยสินเชื่อเฉพาะรายที่หลักฐานทางการเงินดี ดังนั้นหากภาครัฐเข้ามาช่วย ด้วยการเร่งออกมาตรฐานค้ำประกันเงินกู้ จะทำให้ลูกค้าสามารถกู้ผ่านได้ง่ายขึ้น ซึ่งจะมีส่วนช่วยอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยไม่ให้เข้าสู่ภาวะวิกฤตได้”
โซโนดะกล่าวว่า สำหรับวิธีการค้ำประกันจะเป็นอย่างไร ขึ้นกับภาครัฐจะเลือก ทางบริษัทฯ หวังเพียงว่า ครม.จะผ่านมาตรการค้ำประกันเงินกู้โดยเร็ว และอยากให้ภาครัฐเร่งใช้จ่ายเงินในส่วนของงบประมาณรวดเร็วขึ้น ผ่านทางโครงการต่างๆ ทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่เพื่อกระตุ้นภาวะเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ
ทั้งนี้ บริษัทฯ ยังคงประมาณการณ์ยอดขายรถยนต์ตลาดรวมทั้งปี 2552 จะหดลงราว 20% แม้ในช่วงเดือนม.ค.จะหดตัวหนักถึง 30% เนื่องจากมองว่า ช่วงไตรมาส 2 และ 3 ของปีนี้ตลาดน่าจะดีขึ้น หลังจากปีที่แล้วช่วงเวลาดังกล่าวตลาดมียอดขายซบเซาอย่างมาก
“ส่วนกรณี ครม. ปฏิเสธการลดภาษีสรรพสามิตมิตของรถยนต์ลงเหลือ 0% ตามข้อเสนอของกลุ่มค่ายรถยนต์ซึ่งยื่นเรื่องไปเพื่อช่วยอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ให้ปลดคนงาน ดังที่ทราบกันนั้น เราต้องเคารพการตัดสินใจของภาครัฐที่พิจารณาเรื่องภาษีดังกล่าวออกมาแบบนี้” โซโนดะ กล่าว
ล่าสุด บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ร่วมกับกรมการขนส่งทางบกทำพิธิเปิด “ศูนย์สอนขับรถและพัฒนาศักยภาพผู้ขับรถยนต์” ซึ่งโตโยต้าเป็นผู้สนับสนุนด้านเงินทุนมูลค่า 25 ล้านบาทในการปรับปรุงสถานที่และถ่ายทอดความรู้ด้านการพัฒนาและจัดทำหลักสูตร โดยมีหัวหน้าครูฝึกจากญี่ปุ่นมาอบรมทั้งภาคทฤษฎีและปฏิบัติให้กับครูฝึกของกรมการขนส่งทางบก เพื่อนำความรู้ไปเผยแผ่ให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ต่อไป
