นายกเล็กแม่สอดขอใช้ทะเบียนรถ “แม่สอด” แทน “ตาก” หวังใช้ภาษีพัฒนาท้องถิ่น

ตาก-นายกเล็กเมืองแม่สอด ยื่นหนังสือถึง รมว.คมนาคม เดินหน้าผลักดันใช้ทะเบียนรถ “แม่สอด” แทน “ตาก” เพื่อนำเงินรายได้จากการจัดเก็บภาษีได้ปีละ 30 ล้านบาท กลับมาพัฒนา 5 อำเภอชายแดนในการรองรับเป็นเมืองนานาชาติ และเขตปกครองท้องถิ่นรูปแบบพิเศษ-หลัง ประชาคมชาวบ้านเห็นด้วย 100%


นายเทอดเกียรติ ชินสรนันท์ หรือนายกฝอ นายกเทศมนตรีเมืองแม่สอด เทศบาลเมืองแม่สอด อ.แม่สอด จ.ตาก กล่าวว่า นโยบาย ปี 2552-2553 คณะผู้บริหารเมืองแม่สอด เตรียมที่จะเดินหน้าผลักดันให้กรมการขนส่งทางบกเปิดให้จดและใช้ทะเบียนรถยนต์และรถจักรยานยนต์จากทะเบียน “ตาก” เป็น “แม่สอด” ในลักษณะเช่นเดียวกับที่ อ.เบตง ซึ่งแยกมาจาก จ.ยะลา ทั้งนี้หากสามารถดำเนินการได้ จะทำให้มีความสะดวกสบายต่อประชาชน และสามารถตรวจสอบง่ายยิ่งขึ้น

ทั้งนี้จะยื่นหนังสือถึงนายประจักษ์ แกล้วกล้าหาญ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และอีกฉบับยื่นต่อนายโสภณ ชารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อให้มีการพิจารณาเรื่องนี้ เพื่อให้เกิดประโยชน์ต่อท้องถิ่นและการรองรับเมืองเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนและอื่นๆ โดยเทศบาลเมืองแม่สอด ได้ประชุมประชาคมคณะกรรมการชุมชนและประชาชนกว่า 1,500 คน จาก 20 ชุมชน มีมติเห็นชอบ 100% ให้ผู้บริหารเดินหน้ายื่นจดทะเบียนรถ “แม่สอด” ต่อกระทรวงคมนาคม

นายเทอดเกียรติ กล่าวอีกว่า อ.แม่สอด จ.ตาก เป็นอำเภอขนาดใหญ่และยังเป็นศูนย์กลางของ 5 อำเภอชายแดนฝั่งตะวันตกของ จ.ตาก ซึ่งได้แก่ อ.แม่ระมาด อ.พบพระ อ.ท่าสองยาง และ อ.อุ้มผาง

จากการที่ อ.แม่สอด มีการขยายตัวทางด้านเศรษฐกิจ การค้า การลงทุนที่สูง ทำให้มีการขยายตัวของเมืองและมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในทุกด้าน พร้อมทั้งมีความเจริญทัดเทียมในระดับจังหวัด และกำลังจะยกระดับเป็นเขตปกครองท้องถิ่นรูปแบบพิเศษ “เมืองแม่สอด”-เขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดน-เขตนิคมอุตสาหกรรม และเมืองนานาชาติ ประกอบกับผู้นำองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ทั้ง 5 อำเภอชายแดน มีแผนผลักดันพื้นที่ในเขต 5 อำเภอชายแดนให้เป็นจังหวัดที่ 77 หรือเป็นจังหวัดแม่สอด อยู่ในขณะนี้

นายกเทศมนตรีเมืองแม่สอด กล่าวด้วยว่า จากเหตุผลดังกล่าวที่ประชุมผู้บริหารและ ส.ท.จึงมีมติตามนโยบายการบริหารท้องถิ่น ที่ต้องการให้ยานพาหนะทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ทั้งประเภทรถโดยสารรับจ้าง รถส่วนตัว รถบรรทุกสิบล้อ, หกล้อ, รถบรรทุกเล็ก ฯลฯ จดทะเบียนเป็นทะเบียนแม่สอด

ทั้งนี้ คาดว่ามียานพาหนะที่จดทะเบียนตากในพื้นที่ 5 อำเภอชายแดนประมาณเกือบ 200,000 คัน โดยมีการจัดเก็บภาษี ได้ปีละไม่น้อยกว่า 25-30 ล้านบาท และจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่เงินภาษีที่เก็บได้จากภาษีการใช้รถนั้น ถูกส่งไปยังสำนักงานขนส่งจังหวัดตากและส่งต่อไปส่วนกลางทั้งหมด ซึ่งไม่ได้ส่งให้สำนักงานขนส่งจังหวัดสาขา อ.แม่สอด เพื่อนำกลับมาพัฒนาพื้นที่เลย ทั้งที่แม่สอดมีประชากรแอบแฝงอยู่เป็นจำนวนมาก เช่น แรงงานต่างด้าวที่เข้ามาก่อปัญหาต่างๆ ในพื้นที่ ทำให้คนในพื้นที่ถูกแย่งเรื่องน้ำ ไฟฟ้าและสาธารณูปโภค สาธารณูปการต่างๆ

“แม่สอดเป็นเมืองหน้าด่านการค้าชายแดนไทย-พม่า มีมูลค่าส่งออกสินค้ามากกว่าเดือนละ 1,400-1,500 ล้านบาทและมีแนวโน้มสูงขึ้นถึง 2,000 ล้านบาทต่อเดือน เป็นเส้นทางศูนย์กลางถนนสายเศรษฐกิจอีสต์เวสต์ อีโคโนมิก คอริดอร์ ประตูเอเชีย-ตะวันออกกลางเชื่อมยุโรป ผ่านสะพานมิตรภาพไทย-พม่า มีสถานที่ราชการส่วนแยกเหมือนจังหวัดทุกแห่ง จุดนี้เป็นสาเหตุสำคัญที่ต้องสร้างความเป็นเอกลักษณ์พิเศษของ เมืองแม่สอด โดยมีทะเบียนรถ “แม่สอด” จากการเป็นเมืองชายแดนลักษณะพิเศษทางเศรษฐกิจ” นายกเทศมนตรีเมืองแม่สอด กล่าวในที่สุด