ข่าวต่างประเทศ - ความยิ่งใหญ่เกือบ 80 ปีในฐานะที่เป็นผู้ผลิตรถยนต์หมายเลข 1 ของโลกของจีเอ็มต้องกลายเป็นอดีตแล้ว เมื่อมีการเปิดเผยว่าในตอนนี้ ผู้ท้าชิงอย่างโตโยต้าประสบความสำเร็จในการโค่นบัลลังก์ของจีเอ็ม และสามารถทำตัวเลขยอดขายรถยนต์ทั่วโลกในปี 2008 แซงหน้าแบรนด์ดังของเมืองลุงแซมไปได้กว่าครึ่งล้านคัน
จากการที่จีเอ็ม หรือเจนเนอรัล มอเตอร์ส ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า บริษัทมียอดขายรถยนต์ทั่วโลกรวม 8.35 ล้านคัน หรือลดลงจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วถึง 10.8% เป็นการยืนยันถึงความพ่ายแพ้ครั้งแรกของตัวเอง เพราะก่อนหน้านี้ 1 วันโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน หรือ TMC ได้แถลงข่าวยืนยันตัวเลขยอดขายรถยนต์ทั่วโลกของตัวเองในปี 2008 ว่ามีตัวเลขอยู่ที่ 8.97 ล้านคัน หรือลดลงจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 4%
ตัวเลขยอดขายของโตโยต้าในครั้งนี้รวมทุกผลิตภัณฑ์ของแบรนด์รถยนต์ที่อยู่ในเครือ ซึ่งถ้าตัดบริษัทผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์อย่างฮีโน่ และแบรนด์ไดฮัทสุออกไปแล้ว โตโยต้าจะมีตัวเลขยอดขายเพียง 7.9 ล้านคัน หรือ ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 5% โดยที่ยอดขายของไดฮัทสุทั่วโลกในปี 2008 อยู่ที่ 866,000 คัน ลดลง 4% ส่วนฮีโน่อยู่ที่ 110,000 คันลดลง 3%
ในปีที่แล้วทั้งคู่ต่อสู้กันอย่างดุเดือดในการแย่งชิงความเป็นหมายเลข 1 ของโลกยานยนต์ ก่อนที่จะจบลงด้วยชัยชนะแบบเฉียดฉิวของจีเอ็มที่มียอดขายมากกว่าโตโยต้า 3,000 คันเท่านั้น และเมื่อเริ่มเข้าสู่ปี 2008 โตโยต้าประกาศชัดที่จะสานฝันโค่นบัลลังก์ที่จีเอ็มครองมานานถึง 77 ปีลงให้ได้ และก็สามารถทำสำเร็จ
ความพ่ายแพ้ของจีเอ็มในเรื่องยอดขายของปีนี้เป็นผลต่อเนื่องมาจากวิกฤตเศรษฐกิจที่เล่นงานผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาเสียจนง่อนแง่นไปมา ขณะที่ตัวเลขยอดขายในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2008 ก็ลดลงอย่างน่าใจหายถึง 26% เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2007 โดยจีเอ็มมียอดขายในช่วงนี้เพียงแค่ 1.7 ล้านคันเท่านั้น
โดยที่ตลาดรถยนต์ในบ้านตัวเอง ตัวเลขในช่วงไตรมาสนี้ก็ลดลงเกือบ 400,000 คันเลยทีเดียว เช่นเดียวกับตลาดใหญ่อย่างยุโรป โดยที่ตลาดแห่งอื่นๆ เช่น ละติอเมริกา, เอเชีย และตะวันออกกลางมีตัวเลขเพิ่มขึ้น
จากการที่จีเอ็ม หรือเจนเนอรัล มอเตอร์ส ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า บริษัทมียอดขายรถยนต์ทั่วโลกรวม 8.35 ล้านคัน หรือลดลงจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วถึง 10.8% เป็นการยืนยันถึงความพ่ายแพ้ครั้งแรกของตัวเอง เพราะก่อนหน้านี้ 1 วันโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน หรือ TMC ได้แถลงข่าวยืนยันตัวเลขยอดขายรถยนต์ทั่วโลกของตัวเองในปี 2008 ว่ามีตัวเลขอยู่ที่ 8.97 ล้านคัน หรือลดลงจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 4%
ตัวเลขยอดขายของโตโยต้าในครั้งนี้รวมทุกผลิตภัณฑ์ของแบรนด์รถยนต์ที่อยู่ในเครือ ซึ่งถ้าตัดบริษัทผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์อย่างฮีโน่ และแบรนด์ไดฮัทสุออกไปแล้ว โตโยต้าจะมีตัวเลขยอดขายเพียง 7.9 ล้านคัน หรือ ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 5% โดยที่ยอดขายของไดฮัทสุทั่วโลกในปี 2008 อยู่ที่ 866,000 คัน ลดลง 4% ส่วนฮีโน่อยู่ที่ 110,000 คันลดลง 3%
ในปีที่แล้วทั้งคู่ต่อสู้กันอย่างดุเดือดในการแย่งชิงความเป็นหมายเลข 1 ของโลกยานยนต์ ก่อนที่จะจบลงด้วยชัยชนะแบบเฉียดฉิวของจีเอ็มที่มียอดขายมากกว่าโตโยต้า 3,000 คันเท่านั้น และเมื่อเริ่มเข้าสู่ปี 2008 โตโยต้าประกาศชัดที่จะสานฝันโค่นบัลลังก์ที่จีเอ็มครองมานานถึง 77 ปีลงให้ได้ และก็สามารถทำสำเร็จ
ความพ่ายแพ้ของจีเอ็มในเรื่องยอดขายของปีนี้เป็นผลต่อเนื่องมาจากวิกฤตเศรษฐกิจที่เล่นงานผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาเสียจนง่อนแง่นไปมา ขณะที่ตัวเลขยอดขายในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2008 ก็ลดลงอย่างน่าใจหายถึง 26% เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2007 โดยจีเอ็มมียอดขายในช่วงนี้เพียงแค่ 1.7 ล้านคันเท่านั้น
โดยที่ตลาดรถยนต์ในบ้านตัวเอง ตัวเลขในช่วงไตรมาสนี้ก็ลดลงเกือบ 400,000 คันเลยทีเดียว เช่นเดียวกับตลาดใหญ่อย่างยุโรป โดยที่ตลาดแห่งอื่นๆ เช่น ละติอเมริกา, เอเชีย และตะวันออกกลางมีตัวเลขเพิ่มขึ้น
