ข่าวต่างประเทศ - จีเอ็ม หรือเจนเนอรัล มอเตอร์ส ผู้ผลิตรถยนต์หมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกาและของโลก เกิดอาการหนาวสะท้านอีกครั้ง เพราะบัลลังก์ที่ครองมานานกว่า 70 ปีเกิดอาการสั่นคลอนอีกครั้ง เมื่อโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ประกาศยอดขายครึ่งแรกของปีนี้ออกมาแล้ว ปรากฏว่า มีตัวเลขแซงหน้าจีเอ็มไปได้แล้ว
ยอดขายรถยนต์ของโตโยต้าทั่วโลกในครึ่งแรกของปีอยู่ที่ 4.8 ล้านคัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันในปีที่แล้ว 2 % ขณะที่จีเอ็มประสบปัญหายอดขายลดลง และมีตัวเลขอยู่ที่ 4.5 ล้านคัน หรือลดลงจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วถึง 3%
ปัญหาที่ทำให้จีเอ็มมียอดขายลดลงเป็นเพราะการปรับตัวอย่างรวดเร็วของผู้บริโภคในอเมริกาเหนือซึ่งเป็นตลาดใหญ่ของจีเอ็มอันเนื่องมาจากราคาน้ำมันที่แพงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนทำให้คนอเมริกันหันไปมองรถยนต์ขนาดเล็กกันมากขึ้นจนส่งผลกระทบต่อภาพรวมของยอดขายทั่วโลก
ในไตรมาสที่ 2 ของปีนี้ที่สิ้นสุดเมื่องวันที่ 30 มิถุนายนที่ผ่านมา จีเอ็มมียอดขายทั่วโลกลดลง 5% มาอยู่ที่ 2.28 ล้านคัน ต่างจากโตโยโต้าที่แม้ว่าจะได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันเช่นกัน แต่ยอดขายกลับเพิ่มขึ้น 1.8% มาอยู่ที่ 2.41 ล้านคัน ซึ่งในปีนี้ จีเอ็มต้องเป็นฝ่ายตามหลังโตโยต้าในด้านยอดขายตลอดเวลา อย่างในไตรมาสแรกของปี โตโยต้ามียอดขายแซงหน้าจีเอ็มไปได้ 160,000 คัน และมีตัวเลขมากกว่าจีเอ็มอีก 130,000 คันในไตรมาสที่ 2
อย่างไรก็ตาม ทั้ง 2 ค่ายยังไม่ออกมาเปิดเผยถึงกลยุทธ์ในการต่อสู้เพื่อช่วงชิงความเป็น 1 ในอุตสาหกรรมรถยนต์โลก และจีเอ็มจะสามารถรักษาบัลลังก์ที่ครองมานานถึง 77 ปีเอาไว้อีกหรือไม่ เพราะในปีที่แล้ว ตัวเลขยอดขายของจีเอ็มแซงหน้าโตโยต้าไปได้แบบเฉียดฉิว แต่บรรดานักวิเคราะห์เชื่อว่าเมื่อถึงปลายปี โตโยต้าน่าจะโค่นจีเอ็มได้สำเร็จด้วยยอดขายประมาณ 9.5 ล้านคัน ขณะที่จีเอ็มอยู่ที่ 9 ล้านคัน
ยอดขายรถยนต์ของโตโยต้าทั่วโลกในครึ่งแรกของปีอยู่ที่ 4.8 ล้านคัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันในปีที่แล้ว 2 % ขณะที่จีเอ็มประสบปัญหายอดขายลดลง และมีตัวเลขอยู่ที่ 4.5 ล้านคัน หรือลดลงจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วถึง 3%
ปัญหาที่ทำให้จีเอ็มมียอดขายลดลงเป็นเพราะการปรับตัวอย่างรวดเร็วของผู้บริโภคในอเมริกาเหนือซึ่งเป็นตลาดใหญ่ของจีเอ็มอันเนื่องมาจากราคาน้ำมันที่แพงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนทำให้คนอเมริกันหันไปมองรถยนต์ขนาดเล็กกันมากขึ้นจนส่งผลกระทบต่อภาพรวมของยอดขายทั่วโลก
ในไตรมาสที่ 2 ของปีนี้ที่สิ้นสุดเมื่องวันที่ 30 มิถุนายนที่ผ่านมา จีเอ็มมียอดขายทั่วโลกลดลง 5% มาอยู่ที่ 2.28 ล้านคัน ต่างจากโตโยโต้าที่แม้ว่าจะได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันเช่นกัน แต่ยอดขายกลับเพิ่มขึ้น 1.8% มาอยู่ที่ 2.41 ล้านคัน ซึ่งในปีนี้ จีเอ็มต้องเป็นฝ่ายตามหลังโตโยต้าในด้านยอดขายตลอดเวลา อย่างในไตรมาสแรกของปี โตโยต้ามียอดขายแซงหน้าจีเอ็มไปได้ 160,000 คัน และมีตัวเลขมากกว่าจีเอ็มอีก 130,000 คันในไตรมาสที่ 2
อย่างไรก็ตาม ทั้ง 2 ค่ายยังไม่ออกมาเปิดเผยถึงกลยุทธ์ในการต่อสู้เพื่อช่วงชิงความเป็น 1 ในอุตสาหกรรมรถยนต์โลก และจีเอ็มจะสามารถรักษาบัลลังก์ที่ครองมานานถึง 77 ปีเอาไว้อีกหรือไม่ เพราะในปีที่แล้ว ตัวเลขยอดขายของจีเอ็มแซงหน้าโตโยต้าไปได้แบบเฉียดฉิว แต่บรรดานักวิเคราะห์เชื่อว่าเมื่อถึงปลายปี โตโยต้าน่าจะโค่นจีเอ็มได้สำเร็จด้วยยอดขายประมาณ 9.5 ล้านคัน ขณะที่จีเอ็มอยู่ที่ 9 ล้านคัน
