ข่าวต่างประเทศ - ในที่สุดผู้ผลิตรถยนต์จากเกาหลีใต้อย่างฮุนไดและบริษัทในเครืออย่างเกียก็สามารถขยับอันดับขึ้นมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์ 5 อันดับแรกที่มียอดขายต่อปีสูงสุดของโลก นอกจากนั้นยังมีการยืนยันว่า ฮุนไดจะเดินหน้าสู่ตลาดรถยนต์ไฮบริดอย่างเต็มตัวด้วยการส่งยานยนต์ที่ใช้ขุมพลังลูกผสมออกสู่ตลาดเป็นครั้งแรกในปีหน้าอย่างแน่นอน
การจัดอันดับครั้งนี้ได้รับการยืนยันจากการทำข้อมูล Global Data Book ประจำปี 2008 ของเว็บไซต์ Automotive News ซึ่งระบุว่าจากยอดขายทั่วโลกของทั้ง 2 บริษัทมีตัวเลขอยู่ที่ 3,961,629 คันในปี 2007 ทำให้ทั้งฮุนไดและเกียขยับจากการเป็นบริษัทรถยนต์หมายเลข 6 ของโลกในปี 2006 ขึ้นมาเป็นอันดับที่ 5 ในปี 2007 และถือเป็นการบรรลุเป้าหมายที่บริษัทวางเอาไว้ได้สำเร็จ
‘เรามีความภูมิใจอย่างมากที่สามารถบรรลุเป้าหมายที่เราวางเอาไว้ได้อย่างรวดเร็ว’ Ik-Hwan Kim รองประธานบริษัท และซีอีโอของเกีย มอเตอร์กล่าว ‘ตลอดช่วงหลายปีที่ผ่านมาเราได้เน้นยำถึงเรื่องความคุ้มค่าของราคาที่มีอยู่ในรถยนต์ของเรา และตัวเลขยอดขายที่เพิ่มขึ้นคือ สิ่งที่แสดงให้เห็นถึงการตอบรับที่ดีจากลูกค้า’
จากยอดขายรถยนต์ที่อยู่ในอันดับที่ 11 เมื่อปี 1999 กิจการของฮุนไดและเกียมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องด้วยตัวเลขที่น่าพอใจ พร้อมกับมีการเปิดแนวรุกในตลาดรถยนต์ทั่วโลกด้วยการก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ทั้งในสหรัฐอเมริกา จีน, สโลวาเกีย, สาธารณรัฐเช็ก, รัสเซีย และบราซิล
สำหรับอันดับผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายในตลาดโลกสูงสุดโดย Global Data Book ประจำปี 2008 ของเว็บไซต์ Automotive News ระบุว่า โตโยต้าสามารถขยับขึ้นสู่อันดับที่ 1 แทนที่จีเอ็มหรือเจนเนอรัล มอเตอร์สได้สำเร็จ ตามด้วยอันดับที่ 3 คือ โฟล์คสวาเกน, ฟอร์ดมาเป็นอันดับที่ 4 ตามด้วยฮอนด้าในอันดับที่ 6, นิสสันอันดับ 7 กลุ่มพีเอสเอ/เปอโยต์อันดับ 8 ไครสเลอร์อันดับ 9 และเฟียตอันดับที่ 10
นอกจากนั้น ในปีหน้า ฮุนไดวางแผนผลิตรถยนต์ไฮบริดเพื่อขายในตลาดเป็นครั้งแรกอีกด้วย ซึ่งรถยนต์ไฮบริดจะพัฒนาบนพื้นฐานของคอมแพ็กต์คาร์รุ่นอวันเต้ หรือเอลันทราในอเมริกาเหนือ และในช่วงแรกจะมีขายเฉพาะในเกาหลีใต้ก่อน ซึ่งระบบไฮบริดของฮุนไดจะมาพร้อมกับความแปลกใหม่เพราะว่าเป็นการจับคู่ระหว่าเครื่องยนต์เบนซิน 1,600 ซีซีที่ใช้แก๊ส LPG กับมอเตอร์ไฟฟ้า 15 กิโลวัตต์ที่ใช้พลังไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ลิเธียม-โพลีเมอร์ (Lithium-Polymor) ส่วนราคาและรายละเอียดยังไม่เปิดเผยออกมาในตอนนี้
การจัดอันดับครั้งนี้ได้รับการยืนยันจากการทำข้อมูล Global Data Book ประจำปี 2008 ของเว็บไซต์ Automotive News ซึ่งระบุว่าจากยอดขายทั่วโลกของทั้ง 2 บริษัทมีตัวเลขอยู่ที่ 3,961,629 คันในปี 2007 ทำให้ทั้งฮุนไดและเกียขยับจากการเป็นบริษัทรถยนต์หมายเลข 6 ของโลกในปี 2006 ขึ้นมาเป็นอันดับที่ 5 ในปี 2007 และถือเป็นการบรรลุเป้าหมายที่บริษัทวางเอาไว้ได้สำเร็จ
‘เรามีความภูมิใจอย่างมากที่สามารถบรรลุเป้าหมายที่เราวางเอาไว้ได้อย่างรวดเร็ว’ Ik-Hwan Kim รองประธานบริษัท และซีอีโอของเกีย มอเตอร์กล่าว ‘ตลอดช่วงหลายปีที่ผ่านมาเราได้เน้นยำถึงเรื่องความคุ้มค่าของราคาที่มีอยู่ในรถยนต์ของเรา และตัวเลขยอดขายที่เพิ่มขึ้นคือ สิ่งที่แสดงให้เห็นถึงการตอบรับที่ดีจากลูกค้า’
จากยอดขายรถยนต์ที่อยู่ในอันดับที่ 11 เมื่อปี 1999 กิจการของฮุนไดและเกียมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องด้วยตัวเลขที่น่าพอใจ พร้อมกับมีการเปิดแนวรุกในตลาดรถยนต์ทั่วโลกด้วยการก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ทั้งในสหรัฐอเมริกา จีน, สโลวาเกีย, สาธารณรัฐเช็ก, รัสเซีย และบราซิล
สำหรับอันดับผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายในตลาดโลกสูงสุดโดย Global Data Book ประจำปี 2008 ของเว็บไซต์ Automotive News ระบุว่า โตโยต้าสามารถขยับขึ้นสู่อันดับที่ 1 แทนที่จีเอ็มหรือเจนเนอรัล มอเตอร์สได้สำเร็จ ตามด้วยอันดับที่ 3 คือ โฟล์คสวาเกน, ฟอร์ดมาเป็นอันดับที่ 4 ตามด้วยฮอนด้าในอันดับที่ 6, นิสสันอันดับ 7 กลุ่มพีเอสเอ/เปอโยต์อันดับ 8 ไครสเลอร์อันดับ 9 และเฟียตอันดับที่ 10
นอกจากนั้น ในปีหน้า ฮุนไดวางแผนผลิตรถยนต์ไฮบริดเพื่อขายในตลาดเป็นครั้งแรกอีกด้วย ซึ่งรถยนต์ไฮบริดจะพัฒนาบนพื้นฐานของคอมแพ็กต์คาร์รุ่นอวันเต้ หรือเอลันทราในอเมริกาเหนือ และในช่วงแรกจะมีขายเฉพาะในเกาหลีใต้ก่อน ซึ่งระบบไฮบริดของฮุนไดจะมาพร้อมกับความแปลกใหม่เพราะว่าเป็นการจับคู่ระหว่าเครื่องยนต์เบนซิน 1,600 ซีซีที่ใช้แก๊ส LPG กับมอเตอร์ไฟฟ้า 15 กิโลวัตต์ที่ใช้พลังไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ลิเธียม-โพลีเมอร์ (Lithium-Polymor) ส่วนราคาและรายละเอียดยังไม่เปิดเผยออกมาในตอนนี้
