ข่าวต่างประเทศ - เจนเนอรัล มอเตอร์ส หรือจีเอ็ม เตรียมเกิดการเปลี่ยนแปลงรับการฉลองครบ 100 ปีของการก่อตั้งบริษัท เมื่อมีการรายงานว่าในตอนนี้ทางผู้บริหารของแบรนด์รถยนต์อเมริกันกำลังอยู่ในขั้นตอนการเจรจากับอีซูซุ มอเตอร์ ในการขายกิจการและหน่วยปฏิบัติการที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและพัฒนาปิกอัพขนาดกลางให้กับอีซูซุอยู่ในตอนนี้
หนังสือพิมพ์นิคเคอิ บิสซิเนสส์ เดลี่ของญี่ปุ่นรายงานว่าการซื้อขายในครั้งนี้คาดว่าจะมีมูลค่าหลายหมื่นล้านเยน และทางอีซูซุก็กำลังอยู่ในขั้นตอนของการพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการซื้อขายครั้งนี้ และมีความเป็นไปได้สูงที่อีซูซุจะตอบรับ เพราะว่าส่วนการพัฒนาปิกอัพขนาดกลาง ซึ่งถือเป็นหน่วยงานที่ขาดทุนสะสมมากที่สุดในบรรดาหน่วยงานพัฒนาปิกอัพและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของจีเอ็ม ได้รับความสนใจจากอีซูซุมานานแล้ว
อย่างไรก็ตามทางด้านยูคิโกะ โอคาซากิ โฆษกของทางอีซูซุ ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์รายใหญ่เป็นอันดับที่ 2 ของญี่ปุ่นกล่าวปฏิเสธถึงเรื่องนี้ พร้อมกับยืนยันว่าเป็นข่าวลือ แต่ถ้าหากมีข้อเสนอนี้มาจริง อีซูซุก็พร้อมพิจารณา และประกาศให้รับทราบต่อไป
ถ้าหากจีเอ็มขายกิจการปิกอัพในส่วนนี้ให้กับอีซูซุจริงตามที่เป็นข่าว จะถือว่าเป็นจุดพลิกผันครั้งสำคัญในประวัติศาสตร์ความสัมพันธ์ของทั้ง 2 บริษัท โดยในปี 1971 จีเอ็มเข้าซื้อหุ้นจำนวน 34% ของอีซูซุ และเพิ่มเป็น 49% ในปี 1999 ก่อนที่ทุกอย่างจะจบลงอย่างรวดเร็วในเวลาต่อมา พร้อมกับสภาพการขาดทุนสะสมของจีเอ็ม จนทำให้จีเอ็มต้องลดสัดส่วนการถือหุ้นลงเหลือเพียง 12% ในปี 2003
ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา จีเอ็มต้องประสบปัญหาขาดทุนสะสมซึ่งมีจำนวนมากกว่า 51,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือเกือบ 1.7 ล้านล้านบาทอันเป็นผลยอดจำหน่ายรถยนต์ของตัวเองในสหรัฐอเมริกาลดลง จนทำให้ต้องมีการนำแผนฟื้นฟูกิจการมาใช้ รวมถึงการขายทอดกิจการแบรนด์รถยนต์ต่างๆ รวมถึงฮัมเมอร์ ซึ่งในตอนนี้กำลังเป็นที่สนใจจากบรรดาผู้ผลิตรถยนต์จากจีนและอินเดีย
หนังสือพิมพ์นิคเคอิ บิสซิเนสส์ เดลี่ของญี่ปุ่นรายงานว่าการซื้อขายในครั้งนี้คาดว่าจะมีมูลค่าหลายหมื่นล้านเยน และทางอีซูซุก็กำลังอยู่ในขั้นตอนของการพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการซื้อขายครั้งนี้ และมีความเป็นไปได้สูงที่อีซูซุจะตอบรับ เพราะว่าส่วนการพัฒนาปิกอัพขนาดกลาง ซึ่งถือเป็นหน่วยงานที่ขาดทุนสะสมมากที่สุดในบรรดาหน่วยงานพัฒนาปิกอัพและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของจีเอ็ม ได้รับความสนใจจากอีซูซุมานานแล้ว
อย่างไรก็ตามทางด้านยูคิโกะ โอคาซากิ โฆษกของทางอีซูซุ ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์รายใหญ่เป็นอันดับที่ 2 ของญี่ปุ่นกล่าวปฏิเสธถึงเรื่องนี้ พร้อมกับยืนยันว่าเป็นข่าวลือ แต่ถ้าหากมีข้อเสนอนี้มาจริง อีซูซุก็พร้อมพิจารณา และประกาศให้รับทราบต่อไป
ถ้าหากจีเอ็มขายกิจการปิกอัพในส่วนนี้ให้กับอีซูซุจริงตามที่เป็นข่าว จะถือว่าเป็นจุดพลิกผันครั้งสำคัญในประวัติศาสตร์ความสัมพันธ์ของทั้ง 2 บริษัท โดยในปี 1971 จีเอ็มเข้าซื้อหุ้นจำนวน 34% ของอีซูซุ และเพิ่มเป็น 49% ในปี 1999 ก่อนที่ทุกอย่างจะจบลงอย่างรวดเร็วในเวลาต่อมา พร้อมกับสภาพการขาดทุนสะสมของจีเอ็ม จนทำให้จีเอ็มต้องลดสัดส่วนการถือหุ้นลงเหลือเพียง 12% ในปี 2003
ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา จีเอ็มต้องประสบปัญหาขาดทุนสะสมซึ่งมีจำนวนมากกว่า 51,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือเกือบ 1.7 ล้านล้านบาทอันเป็นผลยอดจำหน่ายรถยนต์ของตัวเองในสหรัฐอเมริกาลดลง จนทำให้ต้องมีการนำแผนฟื้นฟูกิจการมาใช้ รวมถึงการขายทอดกิจการแบรนด์รถยนต์ต่างๆ รวมถึงฮัมเมอร์ ซึ่งในตอนนี้กำลังเป็นที่สนใจจากบรรดาผู้ผลิตรถยนต์จากจีนและอินเดีย
