ASTVผู้จัดการรายวัน- ภาคขนส่งรอท่าที”พงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล”รมว.พลังงานคนใหม่หากตรึงราคา NGV ที่ 10.50 บาทต่อกก.ถึงสิ้นปีทุกอย่างเคลียร์ ขณะที่กลุ่มโรงกลั่นน้ำมันลุ้นขยับแอลพีจีหน้าโรงกลั่นให้สะท้อนตลาดโลกมากขึ้นเพื่อเอื้อต่อการผลิตเพิ่ม หวังลดนำเข้า จับตาน้ำมันโลกลงระยะสั้นรับเฮอริเคนแซนดี้ลุ้นน้ำมันขายปลีกขาลง
นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ภาคขนส่งคงจะไม่มีการเคลื่อนไหวอะไรหากนายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.พลังงานคนใหม่ไม่ได้มีนโยบายเข้ามาปรับขึ้นราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์หรือ NGV ใหม่จากที่จะตรึงราคา 10.50 บาทต่อกิโลกรัม(กก.)ไปจนถึงสิ้นปี และปี 2556หากจะปรับขึ้นก็จะต้องชัดเจนถึงการคำนวณค่าผ่านท่อของบมจ.ปตท.ซึ่งคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน(เรกูเลเตอร์)กำลังศึกษาอยู่
“ ผมคิดว่าราคา NGV จะปรับขึ้นหรือไม่อย่างไรในปี 2556 ค่อยมาว่ากันที่รายละเอียดอีกครั้งแต่ปีนี้ ยังตรึงไปถึงสิ้นปีก็คงไม่มีปัญหาคงต้องรอดูนโยบายท่านรมว.พลังงานคนใหม่ก่อนแต่ถ้าจะปรับขึ้นก๊าซหุงต้มหรือ LPG ขนส่งผมเห็นด้วยนะเพราะราคามันต่ำเกินไปแล้วเอาเงินจากผู้ใช้กลุ่มอื่นมาอุดหนุนก็ไม่เป็นธรรม”นายยูกล่าว
นายสุรงค์ บูลกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงินบมจ.ปตท.และประธานกลุ่มโรงกลั่นน้ำมัน สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(ส.อ.ท.)กล่าวว่า ขณะนี้กลุ่มโรงกลั่นได้เสนอกระทรวงพลังงานในการขอให้ปรับขึ้นราคาแอลพีจีหน้าโรงกลั่นเพิ่มขึ้นไปแล้วซึ่งคงจะต้องรอให้รมว.พลังงานคนใหม่เข้ามาพิจารณาทั้งนี้เพื่อจูงใจให้โรงกลั่นผลิตแอลพีจีป้อนในประเทศมากขึ้น
“ราคาแอลพีจีขณะนี้อิงราคา 2 ส่วนคือตลาดโลก 76% ในประเทศ 24%ที่กำหนด 333 เหรียญฯต่อตันซึ่งเป็นราคาที่ต่ำกว่าตลาดโลกที่ขณะนี้ 1,001เหรียญฯต่อตันหลายเท่าตัวซึ่งไม่เอื้อต่อการผลิตของโรงกลั่นซึ่งหากเพิ่มส่วนนี้ได้ก็จะทำให้ลดการนำเข้าหรือทุนของประเทศไหลออกซึ่งยอมรับว่าขณะนี้น่าเป็นห่วงที่การใช้ยังคงขยายตัวสูงเพราะราคายังไม่ได้สะท้อนกลไกตลาด”นายสุรงค์กล่าว
สำหรับแนวโน้มราคาน้ำมันหลังสหรัฐอเมริกาได้รับผลกระทบจากพายุเฮอริเคน แซนดี้ คาดว่าจะมีการอ่อนตัวไม่มากนักและเป็นระยะสั้นๆ เนื่องจากสหรัฐฯมีระบบสำรองน้ำมัน ซึ่งขณะนี้ราคาน้ำมันดิบดูไบเองก็ยังคงนิ่งๆ อยู่
นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ภาคขนส่งคงจะไม่มีการเคลื่อนไหวอะไรหากนายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.พลังงานคนใหม่ไม่ได้มีนโยบายเข้ามาปรับขึ้นราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์หรือ NGV ใหม่จากที่จะตรึงราคา 10.50 บาทต่อกิโลกรัม(กก.)ไปจนถึงสิ้นปี และปี 2556หากจะปรับขึ้นก็จะต้องชัดเจนถึงการคำนวณค่าผ่านท่อของบมจ.ปตท.ซึ่งคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน(เรกูเลเตอร์)กำลังศึกษาอยู่
“ ผมคิดว่าราคา NGV จะปรับขึ้นหรือไม่อย่างไรในปี 2556 ค่อยมาว่ากันที่รายละเอียดอีกครั้งแต่ปีนี้ ยังตรึงไปถึงสิ้นปีก็คงไม่มีปัญหาคงต้องรอดูนโยบายท่านรมว.พลังงานคนใหม่ก่อนแต่ถ้าจะปรับขึ้นก๊าซหุงต้มหรือ LPG ขนส่งผมเห็นด้วยนะเพราะราคามันต่ำเกินไปแล้วเอาเงินจากผู้ใช้กลุ่มอื่นมาอุดหนุนก็ไม่เป็นธรรม”นายยูกล่าว
นายสุรงค์ บูลกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงินบมจ.ปตท.และประธานกลุ่มโรงกลั่นน้ำมัน สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(ส.อ.ท.)กล่าวว่า ขณะนี้กลุ่มโรงกลั่นได้เสนอกระทรวงพลังงานในการขอให้ปรับขึ้นราคาแอลพีจีหน้าโรงกลั่นเพิ่มขึ้นไปแล้วซึ่งคงจะต้องรอให้รมว.พลังงานคนใหม่เข้ามาพิจารณาทั้งนี้เพื่อจูงใจให้โรงกลั่นผลิตแอลพีจีป้อนในประเทศมากขึ้น
“ราคาแอลพีจีขณะนี้อิงราคา 2 ส่วนคือตลาดโลก 76% ในประเทศ 24%ที่กำหนด 333 เหรียญฯต่อตันซึ่งเป็นราคาที่ต่ำกว่าตลาดโลกที่ขณะนี้ 1,001เหรียญฯต่อตันหลายเท่าตัวซึ่งไม่เอื้อต่อการผลิตของโรงกลั่นซึ่งหากเพิ่มส่วนนี้ได้ก็จะทำให้ลดการนำเข้าหรือทุนของประเทศไหลออกซึ่งยอมรับว่าขณะนี้น่าเป็นห่วงที่การใช้ยังคงขยายตัวสูงเพราะราคายังไม่ได้สะท้อนกลไกตลาด”นายสุรงค์กล่าว
สำหรับแนวโน้มราคาน้ำมันหลังสหรัฐอเมริกาได้รับผลกระทบจากพายุเฮอริเคน แซนดี้ คาดว่าจะมีการอ่อนตัวไม่มากนักและเป็นระยะสั้นๆ เนื่องจากสหรัฐฯมีระบบสำรองน้ำมัน ซึ่งขณะนี้ราคาน้ำมันดิบดูไบเองก็ยังคงนิ่งๆ อยู่
