ภาคขนส่งรอท่าที “พงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล” รมว.พลังงานคนใหม่ หากตรึงราคา NGV ที่ 10.50 บาทต่อ กก.ถึงสิ้นปีทุกอย่างเคลียร์ ขณะที่กลุ่มโรงกลั่นน้ำมันลุ้นขยับแอลพีจีหน้าโรงกลั่นให้สะท้อนตลาดโลกมากขึ้นเพื่อเอื้อต่อการผลิตเพิ่ม หวังลดนำเข้า
นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ภาคขนส่งคงจะไม่มีการเคลื่อนไหวอะไรหากนายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.พลังงานคนใหม่ ไม่ได้มีนโยบายเข้ามาปรับขึ้นราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์ หรือ NGV ใหม่จากที่จะตรึงราคา 10.50 บาทต่อกิโลกรัม (กก.) ไปจนถึงสิ้นปี และปี 2556 หากจะปรับขึ้นก็จะต้องชัดเจนถึงการคำนวณค่าผ่านท่อของ บมจ.ปตท. ซึ่งคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (เรกูเลเตอร์) กำลังศึกษาอยู่
“ผมคิดว่าราคา NGV จะปรับขึ้นหรือไม่อย่างไรในปี 2556 ค่อยมาว่ากันที่รายละเอียดอีกครั้ง แต่ปีนี้ยังตรึงไปถึงสิ้นปีก็คงไม่มีปัญหาคงต้องรอดูนโยบายท่าน รมว.พลังงานคนใหม่ก่อน แต่ถ้าจะปรับขึ้นก๊าซหุงต้ม หรือ LPG ขนส่ง ผมเห็นด้วยนะเพราะราคามันต่ำเกินไปแล้วเอาเงินจากผู้ใช้กลุ่มอื่นมาอุดหนุนก็ไม่เป็นธรรม” นายยูกล่าว
นายสุรงค์ บูลกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงิน บมจ.ปตท. และประธานกลุ่มโรงกลั่นน้ำมัน สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า ขณะนี้กลุ่มโรงกลั่นได้เสนอกระทรวงพลังงานในการขอให้ปรับขึ้นราคาแอลพีจีหน้าโรงกลั่นเพิ่มขึ้นไปแล้ว ซึ่งคงจะต้องรอให้ รมว.พลังงานคนใหม่เข้ามาพิจารณา ทั้งนี้เพื่อจูงใจให้โรงกลั่นผลิตแอลพีจีป้อนในประเทศมากขึ้น
“ราคาแอลพีจีขณะนี้อิงราคา 2 ส่วน คือตลาดโลก 76% ในประเทศ 24% ที่กำหนด 333 เหรียญต่อตันซึ่งเป็นราคาที่ต่ำกว่าตลาดโลกที่ขณะนี้ 1,001 เหรียญต่อตันหลายเท่าตัว ซึ่งไม่เอื้อต่อการผลิตของโรงกลั่น หากเพิ่มส่วนนี้ได้ก็จะทำให้ลดการนำเข้าหรือทุนของประเทศไหลออก ซึ่งยอมรับว่าขณะนี้น่าเป็นห่วงที่การใช้ยังคงขยายตัวสูงเพราะราคายังไม่ได้สะท้อนกลไกตลาด” นายสุรงค์กล่าว
