ขนส่งฯป่วน"รถคันแรก"ทำรถใหม่ทะลัก ป้ายแดงเก๊...เปิดแผลทุจริตประมูล

ASTVผู้จัดการสุดสัปดาห์ -คนออกรถใหม่ป้ายแดงในช่วงนี้ แทนที่จะมีความสุขกับรถยนต์คันใหม่ แต่กลับต้องมาเสียอารมณ์ เมื่อถูกตำรวจจับข้อหา “ใช้ทะเบียนปลอม” เดือดร้อนกันไปทั่ว ปัญหาดังกล่าวมาจากสาเหตุใหญ่ 2 เรื่อง คือ คนไทยแห่ซื้อรถจากแรงจูงใจ จากนโยบายรถคันแรกของรัฐบาล และช่วงน้ำท่วมปลายปี 2554 การผลิตรถต้องหยุดชะงักส่งผลให้คนที่จองรถตั้งแต่ปีที่แล้วเพิ่งจะได้รับรถกันในช่วงนี้ สองแรงบวกทำให้ตอนนี้มีแต่รถป้ายแดงวิ่งกันเกลื่อนถนน

นายสมชัย ศิริวัฒนโชค อธิบดีกรมขนส่งทางบก (ขบ.) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีหน้าที่ออกแผ่นป้ายทะเบียน ทั้งป้ายแดง ป้ายดำ ยอมรับว่า นโยบายรถคันแรกของรัฐบาลถือเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดปัญหาป้ายแดงไม่เพียงพอต่อความต้องการ โดยดูจากยอดจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกต่อเดือนที่เคยมีเฉลี่ย 20,000 คัน เพิ่มเป็น 50,000 คันในตอนนี้นอกจากนี้ยังเป็นผลพวงมาจากน้ำท่วมเมื่อปลายปี 2554 ที่กระทบต่อสายการผลิตของบริษัทผู้ผลิตรถ จึงต้องเร่งการผลิตและส่งมอบรถให้แก่ผู้ซื้อตั้งแต่ต้นปี 2555 ที่ผ่านมา

“เมื่อรถใหม่ออกมามากกว่าที่เคยเป็น แผ่นป้ายแดงที่เคยหมุนเวียนใช้ในระบบจึงไม่เพียงพอ“

โดยแผ่นป้ายแดงเป็นเครื่องหมายที่ทางราชการออกให้แก่ผู้ผลิต/ผู้จำหน่ายรถเพื่อนำไปติดตัวรถที่มีไว้เพื่อขายหรือเพื่อซ่อม โดยมีเจตนารมณ์เพื่อใช้ในการกำกับเคลื่อนย้ายรถจากโรงงานไปยังผู้จำหน่าย และป้ายแดงสามารถใช้หมุนเวียนได้ไม่เฉพาะกับรถคันใดคันหนึ่งและการอนุญาตให้ใช้ป้ายแดงจะมีการพิจารณาให้สอดคล้องกับปริมาณรถที่มีไว้เพื่อจำหน่ายและการหมุนเวียนอย่างเหมาะสม ซึ่งจากสถิติ การอนุญาตให้ใช้ป้ายแดง ที่ออกให้แก่บริษัท/ผู้แทนจำหน่ายรถทั่วประเทศ สะสมถึงวันที่ 30 กรกฎาคม 2555 มีจำนวนทั้งสิ้น 779,199 หมายเลข ซึ่งใช้จริงอาจไม่ถึงแล้วเนื่องจาก มีบางส่วน สูญหาย เสื่อมสภาพโดยไม่มีการแจ้งข้อมูลกลับมา

ส่วนกรณีป้ายแดงขาดแคลนและมีปลอมนั้น กรมขนส่งฯ ยืนยันเสียแข็งว่า ได้ประสานงานไปยังเจ้าหน้าที่ตำรวจให้รับทราบการดำเนินการดังกล่าวแล้ว จึงจะไม่มีการจับปรับอย่างแน่นอน โดยแนะนำให้ผู้ที่ไปจดทะเบียนแล้วแต่ยังไม่ได้แผ่นป้ายทะเบียน สามารถนำใบเสร็จรับเงิน ซึ่งจะเขียนข้อความว่าใช้แทนแผ่นป้ายทะเบียนไปติดไว้ที่บริเวณหน้ารถเพื่อใช้แทนแผ่นป้ายทะเบียนได้ โดยไม่จำเป็นต้องติดป้ายแดงหรือป้ายใดๆไว้บนรถอีก

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ขณะนี้ได้ประมูลคัดเลือกบริษัทผู้รับเหมาผลิตแผ่นป้ายทะเบียนแล้ว โดยจะผลิตป้ายทะเบียนใหม่รวม 7.14 ล้านแผ่น ประกอบด้วย แผ่นป้ายแดง 1.4 แสนแผ่น แผ่นป้ายทะเบียนรถยนต์ 4 ล้านแผ่น และแผ่นป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์ 3 ล้านแผ่น ซึ่งจะแก้ปัญหาทั้งป้ายแดงขาดแคลน ป้ายแตกลายงาที่รอการเปลี่ยนใหม่แบบเบ็ดเสร็จโดยจะทยอยส่งมอบมาใช้ได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคมนี้

“ตอนนี้ต้องขอความร่วมมือตัวแทนจำหน่ายให้มายื่นขอรับป้ายแดงเพิ่มเติม ซึ่งขณะนี้มียื่นแสดงความต้องการไว้แล้วประมาณ 10,000 หมายเลข ซึ่งการจัดให้ตัวแทนจำหน่ายนั้นจะประเมินให้เหมาะสมจากยอดขายในแต่ละเดือน ส่วนการจดทะเบียนนั้น กรมฯสามารถดำเนินการได้เสร็จภายใน 2 ชั่วโมง หากมายื่นขอจดทะเบียนและมีเอกสารครบถ้วน"

การประมูลครั้งนี้ ได้มีการแก้ไขทีโออาร์เพิ่มความเข้มข้นขึ้นในบทปรับเพื่อให้ผู้รับเหมารับผิดชอบมากขึ้น จากเดิมรับประกันอายุแผ่นป้าย 1 ปี เพิ่มเป็น 5 ปี และหากในอายุรับประกันแผ่นป้ายมีปัญหา ชำรุด บริษัทต้องชดใช้ให้ภายใน 15 วัน หากไม่ดำเนินการจะถูกปรับ 100 บาทต่อแผ่นป้าย ซึ่งโดยปกติ แผ่นป้ายทะเบียนจะมีอายุการใช้งาน 7-10 ปีถึงจะชำรุดโดยที่ผ่านมาการประมูลหาผู้รับเหมาจะมีการตรวจสอบคุณภาพแผ่นป้ายทะเบียนที่ผลิตตามสเปคของกระทรวงวิทยาศาสตร์ ทั้งการทนต่อแรงอัด ความร้อน สารเคมี เพื่อดูการเสื่อมสภาพ ซึ่งทุกบริษัทผ่านการทดสอบหมด แต่ปัญหาเป็นเรื่องระยะเวลาการใช้งานที่ทดสอบไม่ได้ แต่เชื่อว่าเมื่อเพิ่มระยะรับประกันเป็น 5 ปี จะแก้ปัญหาได้แน่นอน

“เงื่อนไขเดิมใช้มา 20 ปี ไม่มีการปรับปรุง และต้องยอมรับว่า มีการประมูลตัดราคากันด้วย ทำให้มีปัญหาแตกลายงา”

สำหรับป้ายทะเบียน 7.14 ล้านแผ่นจะสามารถจดทะเบียนได้ไปถึงปี 2556 ซึ่งจะมีการออกแผ่นป้ายทะเบียนรถแบบใหม่มาใช้หลังแบบเก่าครบหมวด โดยแบ่งออกเป็น 2 บรรทัด บรรทัดบนจะเป็นตัวเลขอารบิค 1 ตัว ตามด้วยตัวอักษรประจำหมวด 2 ตัว และตามด้วยหมายเลขทะเบียนรถ ส่วนบรรทัดล่างจะเป็นชื่อจังหวัด โดยเริ่มจากเริ่มจากหมวด 1 กก 1 ส่วนแผ่นป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์ จะมี 3บรรทัดโดยบรรทัดแรกจะเป็นตัวเลขอารบิค 1 ตัว ตามด้วยตัวอักษร 2 ตัว จากเดิมเป็นตัวอักษร 3 ตัว บรรทัดที่ 2 เป็นชื่อจังหวัด และบรรทัดสุดท้ายเป็นหมายเลขทะเบียน

กรณีป้ายแดงไม่พอกับจำนวนรถใหม่ที่ออกมาตอนนี้จนทำให้มีป้ายปลอมนั้น กรมขนส่งฯ คงต้องทนยอมรับความบกพร่อง เพราะหากขืนโวยวายอะไรออกไป คงไม่ดีแน่ เนื่องจากเรื่องนี้เป็นผลโดยตรงมาจากนโยบายเรียกคะแนนจากประชาชนให้มีรถยนต์คันแรกกันง่ายขึ้นของรัฐบาล กรมขนส่งฯ แก้ไขสถานการณ์เฉพาะโดยประสานกับตำรวจขอความร่วมมือผ่อนผันการจับกุมรถป้ายแดงช่วงนี้

แต่เรื่องป้ายทะเบียนหมวด ฎก-ฎว แตกลายงา ซึ่งพบว่าทั่วประเทศมีประมาณ 1.5 ล้านป้าย กรมขนส่งฯ ผิดเต็มๆ แม้จะอ้างว่า ผู้บริหารยุคนี้ไม่รู้ไม่เห็นกับการประมูลตัดราคากันเมื่อปี 2552 ก็ตาม กรมขนส่งฯ จัดเป็นขุมทรัพย์ของกลุ่มคนที่เข้าไปหากินกับการประมูลป้ายทะเบียน เลขทะเบียนสวยๆ ซึ่งตอนนี้แม้จะมีการประมูลเลขสวย (Super Number)แต่เลขสวยที่ไม่เข้าข่ายต้องเอาไปประมูลหรือเลขมงคล เลขโฉลก พวกนี้ก็ยังมีคนพร้อมจ่ายเงินเพื่อให้ได้มาครอบครอง รวมถึงพวกหน้าม้า...ขนส่ง กลุ่มมิจฉาชีพ ที่หลอกลวงประชาชนที่มาติดต่อราชการกับกรมขนส่งฯ ในรูปแบบต่างๆ ปราบเท่าไรก็ไม่หมดไปซะที

...และจากสถิติการจดทะเบียนรถใหม่(ป้ายแดง) ทั่วประเทศเมื่อปี 2554 พบว่า สูงกว่า 3 ล้านคัน เม็ดเงินมหาศาลสะพัดอยู่ที่นี่..มองไปตรงไหน ก็เป็นเงิน...เป็นทองไปหมด!!!