ASTVผู้จัดการรายวัน-บอร์ดแอร์พอร์ตลิ้งค์เห็นชอบซื้อรถเพิ่ม 7 ขบวนกว่า 4,200 ล้านบาท รับปากปรับเงินเดือนพนักงาน เล็งหารือตำรวจ-กทม.ร่วมจัดจราจรเข้าออกมักกะสันใหม่ เพิ่มความสะดวก
นายจำรูญ ไพศาลกิจ รองปลัดกระทรวงคมนาคมในฐานะประธานคณะกรรมการ(บอร์ด) บริษัท รถไฟฟ้าร.ฟ.ท.จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งค์ เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ดเมื่อวันที่ 23 พ.ค.มีมติเห็นชอบแผนจัดซื้อขบวนรถ 7 ขบวนๆ ละ 4 ตู้ วงเงินรวมกว่า 4,200 ล้านบาท โดยจะรวมแผนเดิมที่จะแบ่งล๊อตแรก 5 ขบวนโดยรับมอบในปี 57 และซื้ออีก 2 ขบวนรับมอบปี 60มาจัดซื้อพร้อมกัน เนื่องจากเห็นว่าซื้อจำนวนมากจะมีอำนาจในการเจราจ่าต่อรองและได้ราคาที่ถูกลง โดยเบื้องต้นซื้อรวมราคามีความต่างกันกว่า 1,000 ล้านบาท
ทั้งนี้เพื่อให้แอร์พอร์ตลิ้งค์มีจำนวนมากขึ้นและเพียงพอกับความต้องการของผู้โดยสารที่เข้าใช้บริการมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยหลังจากนี้จะนำเสนอบอร์ด การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) พิจารณาต่อไปส่วนเรื่องของเงินลงทุนทางกระทรวงการคลังได้ยืนยันกับกระทรวงคมนาคมแล้วว่าพร้อมดำเนินการจัดหาแหล่งเงินกู้ให้ ดังนั้นทางบริษัทก็จำประสานงานไปยังกระทรวงการคลังเพื่อจัดหาแหล่งกู้ให้ต่อไปด้วย
“ปัจจุบันแอร์พอร์ตลิ้งค์มีจำนวนรถให้บริการน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับระบบขนส่งอื่น โดยรถไฟฟ้าบีทีเอส มีระยะทาง 23 กม. มีรถไฟฟ้า 35 ขบวนรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ระยะทาง กว่า 20 กม. มีรถไฟฟ้า 19 ขบวน ในขณะที่แอร์พอร์ตลิ้งค์มีระยะทาง 28 กม.แต่มีขบวนรถไฟฟ้าเพียง 9 ขบวนเท่านั้นซึ่งทำให้เป็นส่วนหนึ่งที่กระทบต่อการให้บริการ”นายจำรูญกล่าว
นอกจากนี้ บอร์ดได้หารือถึงการปรับขึ้นเงินเดือนประจำปี การปรับเงินเดือน 5% ตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) และปรับปรุงสวัสดิการของพนักงานโดยเห็นว่าเรื่องดังกล่าว อนุกรรมการพิจารณาสัญญาจ้างจะเป็นผู้พิจารณารายละเอียดข้อกฎหมายและสัญญาจ้างที่เกี่ยวข้อง โดยยืนยันว่าบอร์ดจะให้พนักงานได้รับสิทธิตามที่กำหนดทุกอย่างแน่นอน แต่บางเรื่องอาจจะต้องพิจารณาในรายละเอียดให้รอบคอบ เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมาย ซึ่งจะต้องทำความเข้าใจกับพนักงาน ว่าการการดำเนินงานอาจจะล่าช้าไปบ้าง เนื่องจากเป็นบริษัทใหม่ และยังเป็นบริษัทลูกของร.ฟ.ท.ทำให้ยังมีขั้นตอนการพิจารณาต่างๆ ค่อนข้างมาก โดยให้อนุกรรมการฯรายงานความคืบหน้าต่อที่ประชุมบอร์ดครั้งหน้า
อย่างไรก็ตาม ในส่วนของการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ในการให้บริการนั้น นายจำรูญ กล่าวว่า เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารที่เข้าใช้บริการที่สถานีมักกะสันในช่วงระหว่างการก่อสร้างทางเดินยกระดับเชื่อมต่อระหว่างสถานีมักกะสัน กับสถานีเพชรบุรีของ รฟม. วงเงินงบประมาณ 87 ล้านบาท คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จและให้บริการได้ประมาณเดือนก.ย. 2555 จึงได้ประสานไปยังสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เพื่อให้จัดทำผังการบริหารจัดการจราจรใหม่โดยจะแล้วเสร็จวันที่ 7 มิ.ย. จากนั้นจะเชิญ กรุงเทพมหานคร และเจ้าหน้าที่ตำรวจ หารือทำความเข้าใจ คาดว่าการใช้รถบริการสาธารณะและการเข้าออกสถานีจะมีความสะดวกมากขึ้น
นายจำรูญ ไพศาลกิจ รองปลัดกระทรวงคมนาคมในฐานะประธานคณะกรรมการ(บอร์ด) บริษัท รถไฟฟ้าร.ฟ.ท.จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งค์ เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ดเมื่อวันที่ 23 พ.ค.มีมติเห็นชอบแผนจัดซื้อขบวนรถ 7 ขบวนๆ ละ 4 ตู้ วงเงินรวมกว่า 4,200 ล้านบาท โดยจะรวมแผนเดิมที่จะแบ่งล๊อตแรก 5 ขบวนโดยรับมอบในปี 57 และซื้ออีก 2 ขบวนรับมอบปี 60มาจัดซื้อพร้อมกัน เนื่องจากเห็นว่าซื้อจำนวนมากจะมีอำนาจในการเจราจ่าต่อรองและได้ราคาที่ถูกลง โดยเบื้องต้นซื้อรวมราคามีความต่างกันกว่า 1,000 ล้านบาท
ทั้งนี้เพื่อให้แอร์พอร์ตลิ้งค์มีจำนวนมากขึ้นและเพียงพอกับความต้องการของผู้โดยสารที่เข้าใช้บริการมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยหลังจากนี้จะนำเสนอบอร์ด การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) พิจารณาต่อไปส่วนเรื่องของเงินลงทุนทางกระทรวงการคลังได้ยืนยันกับกระทรวงคมนาคมแล้วว่าพร้อมดำเนินการจัดหาแหล่งเงินกู้ให้ ดังนั้นทางบริษัทก็จำประสานงานไปยังกระทรวงการคลังเพื่อจัดหาแหล่งกู้ให้ต่อไปด้วย
“ปัจจุบันแอร์พอร์ตลิ้งค์มีจำนวนรถให้บริการน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับระบบขนส่งอื่น โดยรถไฟฟ้าบีทีเอส มีระยะทาง 23 กม. มีรถไฟฟ้า 35 ขบวนรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ระยะทาง กว่า 20 กม. มีรถไฟฟ้า 19 ขบวน ในขณะที่แอร์พอร์ตลิ้งค์มีระยะทาง 28 กม.แต่มีขบวนรถไฟฟ้าเพียง 9 ขบวนเท่านั้นซึ่งทำให้เป็นส่วนหนึ่งที่กระทบต่อการให้บริการ”นายจำรูญกล่าว
นอกจากนี้ บอร์ดได้หารือถึงการปรับขึ้นเงินเดือนประจำปี การปรับเงินเดือน 5% ตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) และปรับปรุงสวัสดิการของพนักงานโดยเห็นว่าเรื่องดังกล่าว อนุกรรมการพิจารณาสัญญาจ้างจะเป็นผู้พิจารณารายละเอียดข้อกฎหมายและสัญญาจ้างที่เกี่ยวข้อง โดยยืนยันว่าบอร์ดจะให้พนักงานได้รับสิทธิตามที่กำหนดทุกอย่างแน่นอน แต่บางเรื่องอาจจะต้องพิจารณาในรายละเอียดให้รอบคอบ เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมาย ซึ่งจะต้องทำความเข้าใจกับพนักงาน ว่าการการดำเนินงานอาจจะล่าช้าไปบ้าง เนื่องจากเป็นบริษัทใหม่ และยังเป็นบริษัทลูกของร.ฟ.ท.ทำให้ยังมีขั้นตอนการพิจารณาต่างๆ ค่อนข้างมาก โดยให้อนุกรรมการฯรายงานความคืบหน้าต่อที่ประชุมบอร์ดครั้งหน้า
อย่างไรก็ตาม ในส่วนของการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ในการให้บริการนั้น นายจำรูญ กล่าวว่า เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารที่เข้าใช้บริการที่สถานีมักกะสันในช่วงระหว่างการก่อสร้างทางเดินยกระดับเชื่อมต่อระหว่างสถานีมักกะสัน กับสถานีเพชรบุรีของ รฟม. วงเงินงบประมาณ 87 ล้านบาท คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จและให้บริการได้ประมาณเดือนก.ย. 2555 จึงได้ประสานไปยังสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เพื่อให้จัดทำผังการบริหารจัดการจราจรใหม่โดยจะแล้วเสร็จวันที่ 7 มิ.ย. จากนั้นจะเชิญ กรุงเทพมหานคร และเจ้าหน้าที่ตำรวจ หารือทำความเข้าใจ คาดว่าการใช้รถบริการสาธารณะและการเข้าออกสถานีจะมีความสะดวกมากขึ้น
