วานนี้(12 ม.ค.)นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานคณะกรรมการสหกรณ์แท็กซี่สยาม จำกัด และประธานเครือข่ายแท็กซี่ รถสี่ล้อ-สามล้อเล็ก กล่าวถึง การเข้าถึงสินเชื่อ โดยเฉพาะคนขับรถแท็กซี่ ผู้ค้าหาบเร่แผงลอย สามารถเข้าถึงแหล่งเงินทุนได้ในอัตราที่เป็นธรรม จาก9 นโยบายปฏิบัติการประชาวิวัฒน์ว่า สหกรณ์พร้อมตอบสนองกับนโยบาย เพราะที่ผ่านมาอุปสรรคอย่างหนึ่งของสหกรณ์ก็คือ เงินทุนที่ดอกเบี้ยแพง เป็นอุปสรรคโดยมาตลอด ต้องอาศัยโครงการของไฟแนนซ์ ทำให้สหกรณ์ขนาดเล็กแข่งขันได้ยาก
เมื่อรัฐบาลเข้ามาส่งเสริมตรงนี้ ก็ถือว่าเป็นอีกหนทางหนึ่งที่ทำให้สมาชิกสามารถมีรถเป็นของตัวเองได้ง่ายขึ้น ที่ผ่านมาสหกรณ์ก็ได้มีการดำเนินการอยู่แล้ว แต่ในปริมาณที่น้อย เพราะต้องเจอค่าดอกเบี้ยที่สูง แต่ถ้าเข้าโครงการนี้จะทำให้คนที่เช่าขับรถแท็กซี่ที่เป็นสมาชิกของสหกรณ์ ได้มีรถเป็นของตัวเอง สามารถผ่อนชำระได้ จากโครงการตรงนี้ สามารถช่วยเหลือพี่น้องชาวสหกรณ์แท็กซี่ เข้าถึงแหล่งเงินทุนผ่านระบบธนาคารได้มากขึ้น ดอกเบี้ยถูกลง และกลไกน่าจะเปิดกว้างมากขึ้น
“อย่างไรก็ตาม มีความเป็นห่วงว่า หากข้อมูลของทางรัฐบาลมีน้อย อาจจะทำให้กลไกของแท็กซี่จะบิดเบือนไปมาก และอาจจะส่งผลกระทบต่อแท็กซี่เอง เช่น แท็กซี่ มีองค์กรที่จะทดทะเบียนกับการที่หมดอายุออกไป ปริมาณการลดออกไป กับการเพิ่มเข้ามา สมดุลกันมา 4-5ปี แล้ว ถ้าหากรัฐบาลมีการอัดฉีดเงินเข้ามาโดยการที่จะให้ออกรถแท็กซี่มาจำนวนมากๆ หรือเร็ว ก็จะเกรงว่า ปริมาณผู้โดยสารเท่าเดิมส่งผลกระทบถึงรถที่เขามีก่อนหน้านี้ กับรถที่ออกจากโครงการนี้ ทำให้ปริมาณค่าโดยสารที่ได้รับไม่เพียงพอกับการส่งชำระ”นายวิฑูรย์กล่าว
นายชวรัตน์ ชาญวีรกูล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย หัวหน้าพรรคภูมิใจไทย ( ภท. ) กล่าวถึงแนวทางการขับเคลื่อนโครงการประชาวิวัฒน์ของพรรค ภท. ว่า โครงการดังกล่าวเป็นโครงการของรัฐบาล ซึ่งขับเคลื่อนโดยพรรคประชาธิปัตย์ ( ปชป. ) ส่วนใหญ่ก็เป็นเรื่องที่ดี แต่ต้องดูว่าจะขับเคลื่อนไปได้แค่ไหน เพราะเรื่องนี้ตบมือข้างเดียวไม่ดัง ซึ่งประชาชนก็ต้องพร้อม เนื่องจากนโยบาย 9 ข้อ มีประโยชน์ทุกข้อ จึงขึ้นอยู่กับประชาชนว่าจะรับได้แค่ไหน เพราะทั้งหมดเป็นประโยชน์กับประชาชน
ทั้งนี้แผนปฏิบัติการปฏิรูปประเทศไทย ประกอบด้วยยุทธศาสตร์ 4 ด้าน ดังนี้ 1) สร้างอนาคตของชาติด้วยการพัฒนาคน เด็ก และเยาวชน 2) ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน และขยายระบบสวัสดิการสังคม 3) ปฏิรูปกระบวนการยุติธรรม การเมือง และความไม่เป็นธรรมในสังคม 4) สร้างระบบเศรษฐกิจเพื่อความเท่าเทียมและเป็นธรรม.
เมื่อรัฐบาลเข้ามาส่งเสริมตรงนี้ ก็ถือว่าเป็นอีกหนทางหนึ่งที่ทำให้สมาชิกสามารถมีรถเป็นของตัวเองได้ง่ายขึ้น ที่ผ่านมาสหกรณ์ก็ได้มีการดำเนินการอยู่แล้ว แต่ในปริมาณที่น้อย เพราะต้องเจอค่าดอกเบี้ยที่สูง แต่ถ้าเข้าโครงการนี้จะทำให้คนที่เช่าขับรถแท็กซี่ที่เป็นสมาชิกของสหกรณ์ ได้มีรถเป็นของตัวเอง สามารถผ่อนชำระได้ จากโครงการตรงนี้ สามารถช่วยเหลือพี่น้องชาวสหกรณ์แท็กซี่ เข้าถึงแหล่งเงินทุนผ่านระบบธนาคารได้มากขึ้น ดอกเบี้ยถูกลง และกลไกน่าจะเปิดกว้างมากขึ้น
“อย่างไรก็ตาม มีความเป็นห่วงว่า หากข้อมูลของทางรัฐบาลมีน้อย อาจจะทำให้กลไกของแท็กซี่จะบิดเบือนไปมาก และอาจจะส่งผลกระทบต่อแท็กซี่เอง เช่น แท็กซี่ มีองค์กรที่จะทดทะเบียนกับการที่หมดอายุออกไป ปริมาณการลดออกไป กับการเพิ่มเข้ามา สมดุลกันมา 4-5ปี แล้ว ถ้าหากรัฐบาลมีการอัดฉีดเงินเข้ามาโดยการที่จะให้ออกรถแท็กซี่มาจำนวนมากๆ หรือเร็ว ก็จะเกรงว่า ปริมาณผู้โดยสารเท่าเดิมส่งผลกระทบถึงรถที่เขามีก่อนหน้านี้ กับรถที่ออกจากโครงการนี้ ทำให้ปริมาณค่าโดยสารที่ได้รับไม่เพียงพอกับการส่งชำระ”นายวิฑูรย์กล่าว
นายชวรัตน์ ชาญวีรกูล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย หัวหน้าพรรคภูมิใจไทย ( ภท. ) กล่าวถึงแนวทางการขับเคลื่อนโครงการประชาวิวัฒน์ของพรรค ภท. ว่า โครงการดังกล่าวเป็นโครงการของรัฐบาล ซึ่งขับเคลื่อนโดยพรรคประชาธิปัตย์ ( ปชป. ) ส่วนใหญ่ก็เป็นเรื่องที่ดี แต่ต้องดูว่าจะขับเคลื่อนไปได้แค่ไหน เพราะเรื่องนี้ตบมือข้างเดียวไม่ดัง ซึ่งประชาชนก็ต้องพร้อม เนื่องจากนโยบาย 9 ข้อ มีประโยชน์ทุกข้อ จึงขึ้นอยู่กับประชาชนว่าจะรับได้แค่ไหน เพราะทั้งหมดเป็นประโยชน์กับประชาชน
ทั้งนี้แผนปฏิบัติการปฏิรูปประเทศไทย ประกอบด้วยยุทธศาสตร์ 4 ด้าน ดังนี้ 1) สร้างอนาคตของชาติด้วยการพัฒนาคน เด็ก และเยาวชน 2) ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน และขยายระบบสวัสดิการสังคม 3) ปฏิรูปกระบวนการยุติธรรม การเมือง และความไม่เป็นธรรมในสังคม 4) สร้างระบบเศรษฐกิจเพื่อความเท่าเทียมและเป็นธรรม.
