ASTVผู้จัดการรายวัน- การบินไทยดองเรื่องทุจริตบิ๊กการบินไทย ป.ป.ช.จี้ส่งข้อมูลก่อนเดินหน้าสอบเชิงลึก ทั้งจัดซื้อเครื่องบิน A330-300 ขัดมติครม. ทุจริตจัดซื้อเครื่องยนต์ A330และ A380 ทุจริตเช่าโรงแรมที่พักลูกเรือในต่างประเทศ แฉการบินไทยอุ้มอดีตผู้บริหารดองเรื่อง 2 เดือนไม่ชี้แจงข้อมูลให้ ป.ปช.“อำพน”ยันไม่มีเจตนาสั่งหอบข้อมูลส่งป.ป.ช.ทุกเรื่อง
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ได้ทำหนังสือถึงกระทรวงคมนาคม ขอทราบข้อเท็จจริงและขอเอกสารหลักฐาน กรณีเรืออากาศโทอภินันทน์ สุมนะเศรณี อดีตกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กับพวกถูกร้องเรียนว่ากระทำความผิดฐานทุจริตต่อหน้าที่ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้ทำหนังสือแจ้งไปยังกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทยให้ตรวจสอบรายละเอียดว่ามีข้อเท็จจริงประการใดและสอบสวนเรื่องที่ถูกร้องเรียนไว้แล้วหรือไม่ โดยให้รายงานพร้อมจัดส่งเอกสารหลักฐานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด มายังกระทรวงคมนาคมภายใน 15 วัน
แหล่งข่าวกล่าวว่า ป.ป.ช.ขอเอกสารหลักฐานการทุจริต 7 เรื่อง จากที่ได้รับร้องเรียนว่า เรืออากาศโทอภินันทน์และพวกทุจริตต่อหน้าที่ ประกอบด้วย 1. ทุจริตในการจัดซื้อเครื่องบิน A300-300 จำนวน 8 ลำ จากบริษัทแอร์บัส เมื่อปี 2550 โดยไม่ได้รับอมัติจากคณะรัฐมนตรี 2.ทุจริตในการจัดซื้อเครื่องยนต์เครื่องบินสำหรับเครื่องบิน A330-300 จากบริษัท Rolls Royce โดยการแต่งตั้งคณะกรรมการจัดซื้อไม่เป็นไปตามระเบียบของบริษัท 3. ทุจริตในการจัดซื้อเครื่องยนต์เครื่องบิน A380-300 เมื่อเดือนก.พ. 2550 เอื้อประโยชน์ให้กับบริษัท Rolls Royce ทั้งที่คณะกรรมการจัดซื้อรายงานว่าควรจัดซื้อจากบริษัท Engine Alliance
4. ทุจริตในการจัดซื้อพัสดุโปรแกรมจัดเก็บข้อมูลการบินพร้อมอุปกรณ์ให้เครื่องบิน (Electronic flight bag) ในวงเงินที่เกินอำนาจอนุมัติ 5. ทุจริตในการจัดหาโรงแรมที่พักลูกเรือในประเทศอิตาลีและประเทศออสเตรเลีย ระหว่างปี 2549-2551 ในราคาแพงเกินจริงและจำนวนห้องเกินกว่าที่ได้รับอนุมัติตามบันทึกคณะกรรมการเช่าที่พักลูกเรือที่สถานี ROME (FCO) ลงวันที่ 15 พ.ย.2549
6. บิดเบือนข้อมูลเพื่อการทำสัญญาเข้าโปรแกรมเช่าเหมาการซ่อมเครื่องยนต์เครื่องบินตามชั่วโมงบิน (Total Care Agreement, Trent 500: TCA) กับบริษัท Rolls Royce เมื่อวันที่ 23 เม.ย. 2550 ให้มีผลย้อนหลัก ทำให้บริษัทเสียหาย 7. ทุจริตการต่อสัญญาเช่า ( Operating Lease) เครื่องบิน B737-400 จำนวน 3 ลำเป็นเวลา 6 ปี โยไม่เรียกประกวดราคาใหม่ และค่าเช่าสูงเกินจริง ตามผลการประชุมคณะกรรมการบริษัทเมื่อวันที่ 14 พ.ค. 2551
แหล่งข่าวกล่าวว่า ป.ป.ช.ได้ทำหนังสือถึงปลัดกระทรวงคมนาคมลงวันที่ 10 มิ.ย.2552 เพื่อขอทราบข้อเท็จจริงและมีการสอบสวนหรือไม่ โดยให้ส่งเอกสารหลักฐานให้ป.ป.ช.ภายใน 30 วันนับจากที่ได้รับหนังสือ ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้ลงนามในหนังสือแจ้งไปยังบริษัทการบินไทยวันที่ 24 มิ.ย.2552 ให้การบินไทยส่งหลักฐานมายังกระทรวงคมนาคมภายใน 15 วัน
แหล่งข่าวกล่าวว่า ขณะนี้เลยกำหนดป.ป.ช.ระบุให้จัดส่งเอกสารหลักฐานให้แล้วโดยบริษัทยังไม่มีการดำเนินการใดๆ ถือเป็นการประวิงเวลาเพื่อช่วยเหลือผู้ที่เกี่ยวข้องกับการทุจริตดังกล่าว ซึ่งมีทั้งอดีตผู้บริหารและผู้บริหารปัจจุบัน ซึ่ง บางเรื่อง บริษัทได้มีการดำเนินการสอบสวนจนได้ข้อสรุปแล้ว เช่น การจัดซื้อเครื่องบินแอร์บัสA330-300ขัดมติครม.ผลการสอบสวนข้อเท็จจริงสรุปให้ดำเนินการทางวินัยร้ายแรง ทางอาญา ทางแพ่งผู้บริหารระดับสูงที่เกี่ยวข้อง เป็นต้น
นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ในฐานะประธานคณะกรรมการบริษัทการบินไทยกล่าวว่า บอร์ดไม่ได้ละเลยปัญหาของการบินไทยซึ่งกรณีที่ป.ป.ช.ขอข้อมูลหลักฐานที่เกี่ยวข้องกับการทุจริตต่างๆ มาได้ให้ฝ่ายบริหารเร่งจัดส่งให้ป.ป.ช.แล้ว ยืนยันว่า ในการดำเนินงานของการบินไทยทุกเรื่อง จะต้องโปร่งใส และไม่มีเจตนาปกปิดข้อมูลใดๆ
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ได้ทำหนังสือถึงกระทรวงคมนาคม ขอทราบข้อเท็จจริงและขอเอกสารหลักฐาน กรณีเรืออากาศโทอภินันทน์ สุมนะเศรณี อดีตกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กับพวกถูกร้องเรียนว่ากระทำความผิดฐานทุจริตต่อหน้าที่ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้ทำหนังสือแจ้งไปยังกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทยให้ตรวจสอบรายละเอียดว่ามีข้อเท็จจริงประการใดและสอบสวนเรื่องที่ถูกร้องเรียนไว้แล้วหรือไม่ โดยให้รายงานพร้อมจัดส่งเอกสารหลักฐานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด มายังกระทรวงคมนาคมภายใน 15 วัน
แหล่งข่าวกล่าวว่า ป.ป.ช.ขอเอกสารหลักฐานการทุจริต 7 เรื่อง จากที่ได้รับร้องเรียนว่า เรืออากาศโทอภินันทน์และพวกทุจริตต่อหน้าที่ ประกอบด้วย 1. ทุจริตในการจัดซื้อเครื่องบิน A300-300 จำนวน 8 ลำ จากบริษัทแอร์บัส เมื่อปี 2550 โดยไม่ได้รับอมัติจากคณะรัฐมนตรี 2.ทุจริตในการจัดซื้อเครื่องยนต์เครื่องบินสำหรับเครื่องบิน A330-300 จากบริษัท Rolls Royce โดยการแต่งตั้งคณะกรรมการจัดซื้อไม่เป็นไปตามระเบียบของบริษัท 3. ทุจริตในการจัดซื้อเครื่องยนต์เครื่องบิน A380-300 เมื่อเดือนก.พ. 2550 เอื้อประโยชน์ให้กับบริษัท Rolls Royce ทั้งที่คณะกรรมการจัดซื้อรายงานว่าควรจัดซื้อจากบริษัท Engine Alliance
4. ทุจริตในการจัดซื้อพัสดุโปรแกรมจัดเก็บข้อมูลการบินพร้อมอุปกรณ์ให้เครื่องบิน (Electronic flight bag) ในวงเงินที่เกินอำนาจอนุมัติ 5. ทุจริตในการจัดหาโรงแรมที่พักลูกเรือในประเทศอิตาลีและประเทศออสเตรเลีย ระหว่างปี 2549-2551 ในราคาแพงเกินจริงและจำนวนห้องเกินกว่าที่ได้รับอนุมัติตามบันทึกคณะกรรมการเช่าที่พักลูกเรือที่สถานี ROME (FCO) ลงวันที่ 15 พ.ย.2549
6. บิดเบือนข้อมูลเพื่อการทำสัญญาเข้าโปรแกรมเช่าเหมาการซ่อมเครื่องยนต์เครื่องบินตามชั่วโมงบิน (Total Care Agreement, Trent 500: TCA) กับบริษัท Rolls Royce เมื่อวันที่ 23 เม.ย. 2550 ให้มีผลย้อนหลัก ทำให้บริษัทเสียหาย 7. ทุจริตการต่อสัญญาเช่า ( Operating Lease) เครื่องบิน B737-400 จำนวน 3 ลำเป็นเวลา 6 ปี โยไม่เรียกประกวดราคาใหม่ และค่าเช่าสูงเกินจริง ตามผลการประชุมคณะกรรมการบริษัทเมื่อวันที่ 14 พ.ค. 2551
แหล่งข่าวกล่าวว่า ป.ป.ช.ได้ทำหนังสือถึงปลัดกระทรวงคมนาคมลงวันที่ 10 มิ.ย.2552 เพื่อขอทราบข้อเท็จจริงและมีการสอบสวนหรือไม่ โดยให้ส่งเอกสารหลักฐานให้ป.ป.ช.ภายใน 30 วันนับจากที่ได้รับหนังสือ ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้ลงนามในหนังสือแจ้งไปยังบริษัทการบินไทยวันที่ 24 มิ.ย.2552 ให้การบินไทยส่งหลักฐานมายังกระทรวงคมนาคมภายใน 15 วัน
แหล่งข่าวกล่าวว่า ขณะนี้เลยกำหนดป.ป.ช.ระบุให้จัดส่งเอกสารหลักฐานให้แล้วโดยบริษัทยังไม่มีการดำเนินการใดๆ ถือเป็นการประวิงเวลาเพื่อช่วยเหลือผู้ที่เกี่ยวข้องกับการทุจริตดังกล่าว ซึ่งมีทั้งอดีตผู้บริหารและผู้บริหารปัจจุบัน ซึ่ง บางเรื่อง บริษัทได้มีการดำเนินการสอบสวนจนได้ข้อสรุปแล้ว เช่น การจัดซื้อเครื่องบินแอร์บัสA330-300ขัดมติครม.ผลการสอบสวนข้อเท็จจริงสรุปให้ดำเนินการทางวินัยร้ายแรง ทางอาญา ทางแพ่งผู้บริหารระดับสูงที่เกี่ยวข้อง เป็นต้น
นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ในฐานะประธานคณะกรรมการบริษัทการบินไทยกล่าวว่า บอร์ดไม่ได้ละเลยปัญหาของการบินไทยซึ่งกรณีที่ป.ป.ช.ขอข้อมูลหลักฐานที่เกี่ยวข้องกับการทุจริตต่างๆ มาได้ให้ฝ่ายบริหารเร่งจัดส่งให้ป.ป.ช.แล้ว ยืนยันว่า ในการดำเนินงานของการบินไทยทุกเรื่อง จะต้องโปร่งใส และไม่มีเจตนาปกปิดข้อมูลใดๆ
