ASTVผู้จัดการรายวัน - รถไฟหยุดทั่วประเทศ สหภาพฯร.ฟ.ท.ค้านปรับโครงสร้างแปรรูป จี้ล้มมติตั้งบริษัทลูก “สาวิทย์” ประธานสหภาพฯคนใหม่ จี้ยกเลิกมติ ครม.ตั้งบริษัทลูก “ผู้ว่าฯร.ฟ.ท.”กร้าวชี้ข้อเรียกร้องไม่ถูกต้องไม่ชอบด้วยกฎหมาย รับมีกระแสการเมืองเข้ามาหนุนการเคลื่อนไหวของสหภาพฯ แต่ไม่เปิดศึก 2 ด้าน ชี้ต้องเร่งตั้ง บ.เดินรถ เพราะเตรียมเปิดแอร์พอร์ตลิ้งค์ครวญพยายามสร้างภาพลักษณ์ให้ร.ฟ.ท.มาตลอด 9 เดือน “โสภณ” พร้อมรับความเห็น โบ้ยเป็นอำนาจ ครม.หากทบทวนแผน ตจว.ร่วมอัดกลุ่มนักการเมืองเอาแต่กอบโกย ขณะที่ พธม.16 จังหวัดใต้ออกแถลงการณ์หนุนพนักงานรถไฟป้องสมบัติชาติ
รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อช่วงเช้าวานนี้ (22 มิ.ย.) รถไฟเกือบทั่วประเทศได้ทำการหยุดเดินรถ ซึ่งทำให้มีประชาชนที่รอใช้บริการตกค้างเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะรถไฟสายชานเมืองสายสั้นที่หยุดวิ่งประมาณ 13 ขบวน โดยเป็นการเคลื่อนไหวของกลุ่มสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) เพื่อคัดค้านแผนฟื้นฟูกิจการร.ฟ.ท.การจัดตั้งบริษัทลูก
โดยนายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพ ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า พนักงานรถไฟที่เป็นสมาชิกสหภาพฯ ได้นัดหยุดทำงานโดยเฉพาะในส่วนของพนักงานเดินรถหัวรถจักร เพื่อประท้วงรัฐบาลกรณีที่คณะรัฐมนตรี อนุมัติแผนฟื้นฟูกิจการ ร.ฟ.ท. ทำให้รถไฟในเกือบทุกเส้นทางหยุดให้บริการ
นายสาวิทย์กล่าวว่า สหภาพฯเห็นว่าเนื้อหาการจัดตั้งบริษัทลูกเป็นวิธีการแปรรูปกิจการรถไฟและในอนาคตจะนำไปสู่การที่มีเอกชนเข้ามาถือหุ้น เพื่อให้บริการในกิจการเดินรถแทน ร.ฟ.ท. ซึ่งที่ผ่านมาทางสหภาพฯ ได้ยื่นข้อเสนอในการบริหารเพื่อปรับปรุงกิจการแล้ว แต่ทางฝ่ายบริหารกลับยึดหลักวิธีการแก้ปัญหาการขาดทุน โดยการปรับโครงสร้างให้เป็นบริษัท ซึ่งสุดท้ายจะเป็นการผลักภาระค่าโดยสารให้กับประชาชน พนักงานจึงยอมรับไม่ได้ ทำให้ต้องมีการเคลื่อนไหวหยุดเดินรถ เพื่อยื่นข้อเรียกร้องให้รัฐบาลยกเลิกมติ ครม.เมื่อวันที่ 3 มิ.ย. 2552 ที่เห็นชอบแผนฟื้นฟูกิจการและขอให้กลับมาเจรจากับสหภาพก่อนดำเนินการ
“สหภาพฯพร้อมเจรจากับนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและผู้บริหาร ร.ฟ.ท. เพื่อหาทางออกร่วมกันโดยเร็วที่สุด ซึ่งการหยุดเดินรถดังกล่าวสหภาพฯ เข้าใจความเดือดร้อนของประชาชนและต้องขอโทษมา ณ โอกาสนี้และจะพยายามทำให้ปัญหาดังกล่าวคลี่คลายเร็วที่สุด” นายสาวิทย์กล่าว
***ผู้ว่าฯร.ฟ.ท.ชี้ข้อเรียกร้องไม่ถูกต้อง
นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า สิ่งที่สหภาพฯ เรียกร้องและกระทำครั้งนี้ เป็นไปอย่างรวดเร็ว เพราะเกิดความไม่เข้าใจ ความจริงการปรับโครงสร้างไม่ใช่การแปรรูป โดยการตั้งบริษัทลูกเดินรถเป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าเพื่อให้เกิดบริษัทแอร์พอร์ตลิ้งค์ และบริษัทบริหารทรัพย์สิน โดยร.ฟ.ท.ถือหุ้น 100% ยืนยันว่าถ้ามีเอกชนเข้ามาถือหุ้นจะยุติการตั้งบริษัททันที แต่ข้อเรียกร้องของสหภาพฯวันนี้ถือว่าไม่ถูกต้อง ไม่มีการเสนอว่าเรียกร้องอะไร ไม่มีผู้แทนที่จะเข้ามาเจรจา ถือว่าไม่ชอบด้วยกฎหมาย
“ก่อนหน้านี้ได้ชี้แจงเรื่องปรับโครงสร้างกับสหภาพฯ ชุดเดิมได้ข้อยุติแล้วแต่เป็นสหภาพฯนี้เข้ามาใหม่ ยังไม่ได้พูดคุยกันก็นัดหยุดงาน อยากให้หารือกัน หากสหภาพฯมีข้อเสนอใดๆ ก็คุยกันเพื่อนำเสนอผู้มีอำนาจต่อไป ยืนยันไม่ได้กีดกันความคิดของสหภาพฯ” ผู้ว่าฯร.ฟ.ท.กล่าว
นายยุทธนากล่าวว่า ในช่วงเช้ามีพนักงานด้านการเดินรถ ลาหยุดประมาณ 274 คน ซึ่งเป็นพนักงานส่วนช่างเครื่อง 130 คน พนักงานขับรถ 140 คน จากพนักงานรวมทั้งหมด 2,200 คน ถือเป็นสัดส่วน 10% ซึ่งปกติของการลาหยุดได้ โดยใช้สิทธิ์ลาป่วยได้คนละ 2 วันโดยต้องมีใบรับรองแพทย์ และครบกำหนดก็ต้องกลับมาทำงานใหม่ แต่ปัญหาคือร.ฟ.ท.ไม่มีพนักงานทดแทนเพราะติดมติครม.ที่จำกัดการรับพนักงานใหม่ได้ในอัตราไม่เกิน 5% ของพนักงานที่เกษียณในแต่ละปี อย่างไรก็ตาม จะต้องมีการสอบสวนเรื่องการหยุดงานตามระเบียบแน่นอน ทั้งสิทธิในการเรียกร้อง ถ้าผิดก็ต้องดำเนินการ ไม่มีการละเว้น
***เผยมีแรงภายนอกช่วยผลักดัน
ผู้สื่อข่าวถามว่ามีกระแสข่าวว่า การนัดหยุดเดินรถของสหภาพฯ ครั้งนี้ มีกระบวนการและจะมีหัวหน้าพรรคการเมืองที่เพิ่งจดทะเบียนใหม่จะเข้ามาช่วยเจรจาคลี่คลายให้เพื่อสร้างกระแสนั้น นายยุทธนากล่าวว่า เป็นคำถามที่ดีที่สุด และเป็นข้อมูลที่ดี แต่เรื่องนี้เป็นปัญหาภายในองค์กรซึ่งเกรงกันว่าจะมีแรงจากภายนอกเข้ามามีส่วนเกี่ยวข้องนั้น ตนจะไม่ขอพูดถึงแต่ยอมรับว่าหนักใจกับแรงภายนอกดังกล่าว แต่ไม่อยากเปิดศึก 2 ด้าน จะเร่งแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นภายในองค์กรก่อนซึ่งเชื่อว่าน่าจะคุยกันได้
นายยุทธนากล่าวว่า ที่ผ่านมาได้พยายามแจกเอกสารเผยแพร่ชี้แจงการปรับโครงสร้างไปยังพนักงาน แต่มีปัญหา เอกสารถูกเก็บไม่ถึงมือพนักงาน ทั้งนี้ยืนยันหลักการปรับโครงสร้าง จะไม่กระทบกับสวัสดิการของพนักงานที่เคยได้รับ บริษัทลูกที่ตั้งจะหารายได้เข้าร.ฟ.ท.โดยเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาได้พยายามชี้แจงกับพนักงานตามเขตเดินรถต่างๆ แล้ว
“สหภาพฯร.ฟ.ท.เพิ่งมีการเลือกตั้งใหม่และนายสาวิทย์เพิ่งเข้ามาใหม่ ยังไม่ได้คุยกัน และการเมืองเข้ามาเกี่ยวข้องหรือไม่ ก็คงต้องตรวจสอบก่อน เรื่องนี้ประชาชนไม่รู้เรื่องไม่อยากให้ได้รับความเดือดร้อน เป็นปัญหาภายในร.ฟ.ท.ซึ่งที่ผ่านมา ภาพลักษณ์ร.ฟ.ท.ตกต่ำมาก แต่ตลอด 9 เดือนที่เข้ามารับตำแหน่งผู้ว่าฯ พยายามสร้างภาพพจน์ที่ดีให้ร.ฟ.ท.”นายยุทธนากล่าว
***ประสานบขส.-ขสมก.ช่วยขนคน
นายยุทธนากล่าวว่า ได้ประสานกับ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขสง) และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เพื่อจัดรถมารับผู้โดยสารที่ตกค้าง หรือที่ต้องการเดินทางในช่วงเย็น ซึ่งได้มีการประเมินตัวเลขผู้โดยสารในแต่ละจุด พร้อมกันนี้ กรณีที่ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วโดยสารไปแล้วไม่สามารถเดินทางได้สามารถคืนตั๋วและรับเงินคืนได้ทุกสถานี
***”โสภณ”พร้อมคุย ครม.ทบทวนแผน
นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่ากระทรวงคมนาคม กล่าวถึงกรณีสหภาพฯ ร.ฟ.ท.หยุดเดินรถเพื่อคัดค้านการปรับโครงสร้างร.ฟ.ท. ว่า เรื่องฟื้นฟูร.ฟ.ท.ได้รับความเห็นชอบจากครม.แล้ว ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เสนอแผนฟื้นฟูให้กับสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) ได้พิจารณาเพื่อทำความเข้าใจ ซึ่งแผนฟื้นฟูจะทำให้ร.ฟ.ท.เดินไปได้ และบริหารงานอย่างมีประสิทธิภาพ
โดยกระทรวงการคลังได้พิจารณาแล้วเห็นด้วยเช่นกัน และกระทรวงคมนาคมจึงนำเสนอต่อที่ประชุมครม.โดยได้รับอนุมัติงบกลาง โดยร.ฟ.ท.ถือหุ้น 100% ซึ่งจะไม่มีการกระทบต่อการบริหารงานของร.ฟ.ท.รวมถึงพนักงานร.ฟ.ท.อย่างแน่นอน
ส่วนกรณีที่สหภาพฯ เรียกร้องหรือต้องการให้มีการปรับเปลี่ยนในส่วนใด ก็สามารถกระทำได้ แต่จะต้องเสนอมาเป็นหลักการและตนยินดีที่จะเจรจา และพร้อมที่จะนำข้อเรียกร้องของสหภาพฯหารือในที่ประชุมครม.วันนี้ (23 มิ.ย.) หากมีการข้อเสนอมาเป็นขั้นตอน เพื่อให้ครม.เป็นผู้ตัดสินหรือทบทวนกัน เพราะเรื่องได้ผ่านครม.แล้ว หากจะให้ตนมาเปลี่ยนแปลงนั้นไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ เพราะไม่มีอำนาจ
“จะเรียกร้องอะไรก็ควรเป็นไปตามขั้นตอน แต่ตอนนี้ขอร้องให้พี่น้องรถไฟช่วยกัน และขอให้เปิดให้บริการตามปกติก่อน”นายโสภณกล่าว
นายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ได้หารือร่วมกับนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคมแล้ว โดยได้มอบนโยบายให้กับนายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.ให้เจรจากับทางสหภาพฯ ถึงเหตุผลว่าเพราะอะไร และมีข้อไหนที่รับได้ โดยเฉพาะในด้านสภาพการจ้างงานพนักงานที่ สภาพฯเกรงว่าจะหายไปหลังจากที่มีการจัดตั้งบริษัทลูก 2 บริษัทคือ บริษัทเดินรถและบริษัท บริหารทรัพย์สิน อย่างไรก็ตามยืนยันว่าการจัดตั้งบริษัทเดินรถนั้นเพื่อต้องการใช้สำหรับการเดินรถแอร์พอร์ตเรลลิ้งค์
อย่างไรก็ตาม การหยุดเดินรถดังกล่าวทำให้ร.ฟ.ท.สูญเสียรายได้รวมถึง 15 ล้านบาทต่อวัน แบ่งเป็นรายได้จากรถสินค้า 5 ล้านบาทและรถโดยสาร 10 ล้านบาท
**สายใต้หยุดวิ่งขนส่งทุกขบวน
ผู้สื่อข่าวรายงานจาก อ.หาดใหญ่ จ.สงขลาว่า หลังจากสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย ประกาศหยุดเดินรถไฟทั่วประเทศตั้งแต่วานนี้ (22 มิ.ย.) เพื่อเคลื่อนไหวคัดค้านการแปรรูปรถไฟ ในส่วนของรถไฟสายใต้ก็ได้ประกาศหยุดเดินรถไฟทุกขบวนเช่นกัน
นายทนงค์ศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ ผอ.ศูนย์ภาคใต้การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า การให้บริการรถไฟสายใต้เส้นทางกรุงเทพฯ-หาดใหญ่-และ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ หยุดให้บริการแล้ว โดยขณะนี้กำลังเคลียร์รถที่ตกค้างทั้งรถด่วนรถเร็วและรถท้องถิ่นอีก 20 ขบวนเพื่อไปส่งผู้โดยสารถึงสถานีปลายทางให้แล้วเสร็จทุกขบวน และจะมารวมกันที่สถานีรถไฟหาดใหญ่และปิดการเดินรถไฟสายใต้เบ็ดเสร็จตั้งแต่ช่วงบ่ายวานนี้เป็นต้นไป ส่วนประชาชนที่จองตั๋วล่วงหน้าไว้สามารถนำตัวไปขอคืนเงินได้ที่สถานีรถไฟทุกสถานี
นายวิรุฬห์ สะแกคุ้ม รองประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทยสาขาหาดใหญ่ กล่าวว่า ในส่วนของสหภาพฯสาขาหาดใหญ่นั้นรอฟังมติจากส่วนกลางว่าจะมีการเคลื่อนไหวร่วมกันอย่างไร และที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ก็ได้ประกาศหยุดให้บริการรถไฟเช่นกัน แต่จะมีการส่งผู้โดยสารถึงปลายทางก่อนทุกขบวน ซึ่งจะมีการหยุดให้บริการรถไฟโดยไม่มีกำหนด จนกว่าจะได้รับการเจรจาและมีข้อยุติ
**แฉนักการเมืองมีแต่โกย-คอรัปชั่น
นายสุพัฒน์ ทบอุต ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟ สาขาปากน้ำโพ และเลขาธิการสมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ สาขาภูมิภาค จ.นครสวรรค์ กล่าวถึงการหยุดเดินรถไฟประท้วงครั้งนี้ว่า เป็นการลาป่วยตามสิทธิรัฐวิสาหกิจ 2541 มาตรา 40 ที่จะต้องรักษาไว้เพื่อประโยชน์ของการรถไฟฯจึงต้องขอโทษประชาชนด้วย
“การหยุดเดินรถไฟประท้วงในครั้งนี้ เนื่องจากมติ ครม.3 มิ.ย.52 ที่สร้างความไม่พอใจกับคนในการรถไฟ การฉ้อฉล ไม่ชอบมาพากลของนักการเมือง พรรคร่วมรัฐบาลที่นำคนของตนเข้ามาเป็นบอร์ด พยายามแปรรูปการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อกอบโกยผลประโยชน์ตัวอง ดังนั้น รัฐบาลจะต้องทบทวนมติ ครม.ที่แปรรูปการรถไฟฯทันที ไม่เช่นนั้นจะส่งผลกับการหยุดเดินรถไฟทั่วประเทศมากขึ้น และฝากถามว่า วันนี้รัฐบาลทำเพื่อใคร หรือทำเพื่อภูมิใจไทย”
มีรายงานเพิ่มเติมว่า หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยประกาศหยุดการเดินรถทั่วประเทศ ทำให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถโดยสารประจำทาง เพื่อเดินทางเข้ากรุงเทพมหาฯแทน ส่งผลให้ขณะนี้บรรยากาศที่สถานีขนส่งลำปางเต็มไปด้วยความคึกคัก เช่นเดียวกับที่สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดอุตรดิตถ์กลับมาคึกคักเช่นกัน ส่งผลให้รถโดยสารเต็มทุกที่นั่ง
ส่วนสถานีรถไฟ จ.ขอนแก่น เป็นไปอย่างเงียบเหงา มีพ่อค้าแม่ค้าที่รอขายของบนรถไฟหลายราย จับกลุ่มวิพากษ์วิจารณ์ไม่เห็นด้วยที่มีการหยุดเดินรถไฟทั่วประเทศ เพราะทำให้สูญเสียรายได้จากการขายสินค้า แต่ก็ไม่เห็นด้วยกับรัฐบาล หากจะมีการแปรรูปกิจการการรถไฟ ส่วนผู้โดยสารที่ต้องใช้บริการรถไฟยังคงใช้บริการอยู่จำนวนหนึ่ง เนื่องจากยังไม่แน่ใจว่า จะมีขบวนรถไฟที่ตนต้องเดินทางมาตามเวลาหรือไม่
**พธม.16จังหวัดใต้หนุน “สร.รฟท.”
พันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตยภาคใต้ 16 จังหวัดได้ออกแถลงการณ์ฉบับที่ 3/2552 เรื่อง “สนับสนุนการต่อสู้ของพี่น้องรถไฟเพื่อต่อต้านการทำลาย รฟท.” โดยแถลงการณ์ได้ระบุถึงตามมติ ครม.เมื่อวันที่ 3 มิ.ย.52 ที่มีมติให้สลายการรถไฟฯ ออกเป็น 3 ส่วน แต่ในความจริงแล้วเป็นเพียงกลอุบายเลื่อนลอยไม่สามารถแก้ปัญหาได้จริง และเป็นแผนการทำลายรถไฟเพื่อนำสมบัติของสาธารณะไปให้บริษัทเอกชนเข้ามารับผลประโยชน์ ซึ่งแน่นอนที่สุดว่าบริษัทเอกชนเหล่านั้นก็เป็นกลุ่มผลประโยชน์ทางการเมืองของนักการเมืองโฉดชั่ว โกงชาติ โกงแผ่นดิน
สรุปคือ “แผนขายสัมปทานรถไฟให้เอกชน” นั่นเอง โดยหลอกลวงประชาชนว่าเป็นบริษัทแล้วให้เอกชนมาแข่งขัน การให้บริการจะดีขึ้น ไม่เป็นความจริง เพราะจะมีการแบ่งสัมปทานกันเป็นสายๆ ประชาชนไม่มีสิทธิเลือก ไม่มีสิทธิต่อรอง ไม่มีการแข่งขันจริง และจะมีการขึ้นราคาค่าโดยสารอย่างเอารัดเอาเปรียบ โดยไม่มีการปรับปรุงบริการใดๆ
พันธมิตรฯ 16 จังหวัดภาคใต้เป็นภาคประชาชนที่ร่วมต่อสู้เพื่อต่อต้านการแปรรูปรัฐวิสาหกิจมาโดยตลอด และเห็นด้วยกับแถลงการณ์ของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) ฉบับที่ 4 ลงวันที่ 22 มิ.ย.52 เรื่อง รวมพลังต่อต้านการทำลาย รฟท. ดังนั้น พันธมิตรฯ 16 จังหวัดภาคใต้ จึงมีมติคัดค้านการทำแผนฟื้นฟูดังกล่าว โดยที่รัฐบาลต้องพิจารณาทบทวนมติ ครม. เมื่อวันที่ 3 มิ.ย.52 และพันธมิตรฯ 16 จังหวัดภาคใต้ จะสนับสนุนการต่อสู้ของพี่น้องรถไฟ เพื่อต่อต้านการทำลาย รฟท.จนถึงที่สุด.
รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อช่วงเช้าวานนี้ (22 มิ.ย.) รถไฟเกือบทั่วประเทศได้ทำการหยุดเดินรถ ซึ่งทำให้มีประชาชนที่รอใช้บริการตกค้างเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะรถไฟสายชานเมืองสายสั้นที่หยุดวิ่งประมาณ 13 ขบวน โดยเป็นการเคลื่อนไหวของกลุ่มสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) เพื่อคัดค้านแผนฟื้นฟูกิจการร.ฟ.ท.การจัดตั้งบริษัทลูก
โดยนายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพ ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า พนักงานรถไฟที่เป็นสมาชิกสหภาพฯ ได้นัดหยุดทำงานโดยเฉพาะในส่วนของพนักงานเดินรถหัวรถจักร เพื่อประท้วงรัฐบาลกรณีที่คณะรัฐมนตรี อนุมัติแผนฟื้นฟูกิจการ ร.ฟ.ท. ทำให้รถไฟในเกือบทุกเส้นทางหยุดให้บริการ
นายสาวิทย์กล่าวว่า สหภาพฯเห็นว่าเนื้อหาการจัดตั้งบริษัทลูกเป็นวิธีการแปรรูปกิจการรถไฟและในอนาคตจะนำไปสู่การที่มีเอกชนเข้ามาถือหุ้น เพื่อให้บริการในกิจการเดินรถแทน ร.ฟ.ท. ซึ่งที่ผ่านมาทางสหภาพฯ ได้ยื่นข้อเสนอในการบริหารเพื่อปรับปรุงกิจการแล้ว แต่ทางฝ่ายบริหารกลับยึดหลักวิธีการแก้ปัญหาการขาดทุน โดยการปรับโครงสร้างให้เป็นบริษัท ซึ่งสุดท้ายจะเป็นการผลักภาระค่าโดยสารให้กับประชาชน พนักงานจึงยอมรับไม่ได้ ทำให้ต้องมีการเคลื่อนไหวหยุดเดินรถ เพื่อยื่นข้อเรียกร้องให้รัฐบาลยกเลิกมติ ครม.เมื่อวันที่ 3 มิ.ย. 2552 ที่เห็นชอบแผนฟื้นฟูกิจการและขอให้กลับมาเจรจากับสหภาพก่อนดำเนินการ
“สหภาพฯพร้อมเจรจากับนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและผู้บริหาร ร.ฟ.ท. เพื่อหาทางออกร่วมกันโดยเร็วที่สุด ซึ่งการหยุดเดินรถดังกล่าวสหภาพฯ เข้าใจความเดือดร้อนของประชาชนและต้องขอโทษมา ณ โอกาสนี้และจะพยายามทำให้ปัญหาดังกล่าวคลี่คลายเร็วที่สุด” นายสาวิทย์กล่าว
***ผู้ว่าฯร.ฟ.ท.ชี้ข้อเรียกร้องไม่ถูกต้อง
นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า สิ่งที่สหภาพฯ เรียกร้องและกระทำครั้งนี้ เป็นไปอย่างรวดเร็ว เพราะเกิดความไม่เข้าใจ ความจริงการปรับโครงสร้างไม่ใช่การแปรรูป โดยการตั้งบริษัทลูกเดินรถเป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าเพื่อให้เกิดบริษัทแอร์พอร์ตลิ้งค์ และบริษัทบริหารทรัพย์สิน โดยร.ฟ.ท.ถือหุ้น 100% ยืนยันว่าถ้ามีเอกชนเข้ามาถือหุ้นจะยุติการตั้งบริษัททันที แต่ข้อเรียกร้องของสหภาพฯวันนี้ถือว่าไม่ถูกต้อง ไม่มีการเสนอว่าเรียกร้องอะไร ไม่มีผู้แทนที่จะเข้ามาเจรจา ถือว่าไม่ชอบด้วยกฎหมาย
“ก่อนหน้านี้ได้ชี้แจงเรื่องปรับโครงสร้างกับสหภาพฯ ชุดเดิมได้ข้อยุติแล้วแต่เป็นสหภาพฯนี้เข้ามาใหม่ ยังไม่ได้พูดคุยกันก็นัดหยุดงาน อยากให้หารือกัน หากสหภาพฯมีข้อเสนอใดๆ ก็คุยกันเพื่อนำเสนอผู้มีอำนาจต่อไป ยืนยันไม่ได้กีดกันความคิดของสหภาพฯ” ผู้ว่าฯร.ฟ.ท.กล่าว
นายยุทธนากล่าวว่า ในช่วงเช้ามีพนักงานด้านการเดินรถ ลาหยุดประมาณ 274 คน ซึ่งเป็นพนักงานส่วนช่างเครื่อง 130 คน พนักงานขับรถ 140 คน จากพนักงานรวมทั้งหมด 2,200 คน ถือเป็นสัดส่วน 10% ซึ่งปกติของการลาหยุดได้ โดยใช้สิทธิ์ลาป่วยได้คนละ 2 วันโดยต้องมีใบรับรองแพทย์ และครบกำหนดก็ต้องกลับมาทำงานใหม่ แต่ปัญหาคือร.ฟ.ท.ไม่มีพนักงานทดแทนเพราะติดมติครม.ที่จำกัดการรับพนักงานใหม่ได้ในอัตราไม่เกิน 5% ของพนักงานที่เกษียณในแต่ละปี อย่างไรก็ตาม จะต้องมีการสอบสวนเรื่องการหยุดงานตามระเบียบแน่นอน ทั้งสิทธิในการเรียกร้อง ถ้าผิดก็ต้องดำเนินการ ไม่มีการละเว้น
***เผยมีแรงภายนอกช่วยผลักดัน
ผู้สื่อข่าวถามว่ามีกระแสข่าวว่า การนัดหยุดเดินรถของสหภาพฯ ครั้งนี้ มีกระบวนการและจะมีหัวหน้าพรรคการเมืองที่เพิ่งจดทะเบียนใหม่จะเข้ามาช่วยเจรจาคลี่คลายให้เพื่อสร้างกระแสนั้น นายยุทธนากล่าวว่า เป็นคำถามที่ดีที่สุด และเป็นข้อมูลที่ดี แต่เรื่องนี้เป็นปัญหาภายในองค์กรซึ่งเกรงกันว่าจะมีแรงจากภายนอกเข้ามามีส่วนเกี่ยวข้องนั้น ตนจะไม่ขอพูดถึงแต่ยอมรับว่าหนักใจกับแรงภายนอกดังกล่าว แต่ไม่อยากเปิดศึก 2 ด้าน จะเร่งแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นภายในองค์กรก่อนซึ่งเชื่อว่าน่าจะคุยกันได้
นายยุทธนากล่าวว่า ที่ผ่านมาได้พยายามแจกเอกสารเผยแพร่ชี้แจงการปรับโครงสร้างไปยังพนักงาน แต่มีปัญหา เอกสารถูกเก็บไม่ถึงมือพนักงาน ทั้งนี้ยืนยันหลักการปรับโครงสร้าง จะไม่กระทบกับสวัสดิการของพนักงานที่เคยได้รับ บริษัทลูกที่ตั้งจะหารายได้เข้าร.ฟ.ท.โดยเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาได้พยายามชี้แจงกับพนักงานตามเขตเดินรถต่างๆ แล้ว
“สหภาพฯร.ฟ.ท.เพิ่งมีการเลือกตั้งใหม่และนายสาวิทย์เพิ่งเข้ามาใหม่ ยังไม่ได้คุยกัน และการเมืองเข้ามาเกี่ยวข้องหรือไม่ ก็คงต้องตรวจสอบก่อน เรื่องนี้ประชาชนไม่รู้เรื่องไม่อยากให้ได้รับความเดือดร้อน เป็นปัญหาภายในร.ฟ.ท.ซึ่งที่ผ่านมา ภาพลักษณ์ร.ฟ.ท.ตกต่ำมาก แต่ตลอด 9 เดือนที่เข้ามารับตำแหน่งผู้ว่าฯ พยายามสร้างภาพพจน์ที่ดีให้ร.ฟ.ท.”นายยุทธนากล่าว
***ประสานบขส.-ขสมก.ช่วยขนคน
นายยุทธนากล่าวว่า ได้ประสานกับ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขสง) และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เพื่อจัดรถมารับผู้โดยสารที่ตกค้าง หรือที่ต้องการเดินทางในช่วงเย็น ซึ่งได้มีการประเมินตัวเลขผู้โดยสารในแต่ละจุด พร้อมกันนี้ กรณีที่ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วโดยสารไปแล้วไม่สามารถเดินทางได้สามารถคืนตั๋วและรับเงินคืนได้ทุกสถานี
***”โสภณ”พร้อมคุย ครม.ทบทวนแผน
นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่ากระทรวงคมนาคม กล่าวถึงกรณีสหภาพฯ ร.ฟ.ท.หยุดเดินรถเพื่อคัดค้านการปรับโครงสร้างร.ฟ.ท. ว่า เรื่องฟื้นฟูร.ฟ.ท.ได้รับความเห็นชอบจากครม.แล้ว ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เสนอแผนฟื้นฟูให้กับสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) ได้พิจารณาเพื่อทำความเข้าใจ ซึ่งแผนฟื้นฟูจะทำให้ร.ฟ.ท.เดินไปได้ และบริหารงานอย่างมีประสิทธิภาพ
โดยกระทรวงการคลังได้พิจารณาแล้วเห็นด้วยเช่นกัน และกระทรวงคมนาคมจึงนำเสนอต่อที่ประชุมครม.โดยได้รับอนุมัติงบกลาง โดยร.ฟ.ท.ถือหุ้น 100% ซึ่งจะไม่มีการกระทบต่อการบริหารงานของร.ฟ.ท.รวมถึงพนักงานร.ฟ.ท.อย่างแน่นอน
ส่วนกรณีที่สหภาพฯ เรียกร้องหรือต้องการให้มีการปรับเปลี่ยนในส่วนใด ก็สามารถกระทำได้ แต่จะต้องเสนอมาเป็นหลักการและตนยินดีที่จะเจรจา และพร้อมที่จะนำข้อเรียกร้องของสหภาพฯหารือในที่ประชุมครม.วันนี้ (23 มิ.ย.) หากมีการข้อเสนอมาเป็นขั้นตอน เพื่อให้ครม.เป็นผู้ตัดสินหรือทบทวนกัน เพราะเรื่องได้ผ่านครม.แล้ว หากจะให้ตนมาเปลี่ยนแปลงนั้นไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ เพราะไม่มีอำนาจ
“จะเรียกร้องอะไรก็ควรเป็นไปตามขั้นตอน แต่ตอนนี้ขอร้องให้พี่น้องรถไฟช่วยกัน และขอให้เปิดให้บริการตามปกติก่อน”นายโสภณกล่าว
นายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ได้หารือร่วมกับนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคมแล้ว โดยได้มอบนโยบายให้กับนายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.ให้เจรจากับทางสหภาพฯ ถึงเหตุผลว่าเพราะอะไร และมีข้อไหนที่รับได้ โดยเฉพาะในด้านสภาพการจ้างงานพนักงานที่ สภาพฯเกรงว่าจะหายไปหลังจากที่มีการจัดตั้งบริษัทลูก 2 บริษัทคือ บริษัทเดินรถและบริษัท บริหารทรัพย์สิน อย่างไรก็ตามยืนยันว่าการจัดตั้งบริษัทเดินรถนั้นเพื่อต้องการใช้สำหรับการเดินรถแอร์พอร์ตเรลลิ้งค์
อย่างไรก็ตาม การหยุดเดินรถดังกล่าวทำให้ร.ฟ.ท.สูญเสียรายได้รวมถึง 15 ล้านบาทต่อวัน แบ่งเป็นรายได้จากรถสินค้า 5 ล้านบาทและรถโดยสาร 10 ล้านบาท
**สายใต้หยุดวิ่งขนส่งทุกขบวน
ผู้สื่อข่าวรายงานจาก อ.หาดใหญ่ จ.สงขลาว่า หลังจากสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย ประกาศหยุดเดินรถไฟทั่วประเทศตั้งแต่วานนี้ (22 มิ.ย.) เพื่อเคลื่อนไหวคัดค้านการแปรรูปรถไฟ ในส่วนของรถไฟสายใต้ก็ได้ประกาศหยุดเดินรถไฟทุกขบวนเช่นกัน
นายทนงค์ศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ ผอ.ศูนย์ภาคใต้การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า การให้บริการรถไฟสายใต้เส้นทางกรุงเทพฯ-หาดใหญ่-และ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ หยุดให้บริการแล้ว โดยขณะนี้กำลังเคลียร์รถที่ตกค้างทั้งรถด่วนรถเร็วและรถท้องถิ่นอีก 20 ขบวนเพื่อไปส่งผู้โดยสารถึงสถานีปลายทางให้แล้วเสร็จทุกขบวน และจะมารวมกันที่สถานีรถไฟหาดใหญ่และปิดการเดินรถไฟสายใต้เบ็ดเสร็จตั้งแต่ช่วงบ่ายวานนี้เป็นต้นไป ส่วนประชาชนที่จองตั๋วล่วงหน้าไว้สามารถนำตัวไปขอคืนเงินได้ที่สถานีรถไฟทุกสถานี
นายวิรุฬห์ สะแกคุ้ม รองประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทยสาขาหาดใหญ่ กล่าวว่า ในส่วนของสหภาพฯสาขาหาดใหญ่นั้นรอฟังมติจากส่วนกลางว่าจะมีการเคลื่อนไหวร่วมกันอย่างไร และที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ก็ได้ประกาศหยุดให้บริการรถไฟเช่นกัน แต่จะมีการส่งผู้โดยสารถึงปลายทางก่อนทุกขบวน ซึ่งจะมีการหยุดให้บริการรถไฟโดยไม่มีกำหนด จนกว่าจะได้รับการเจรจาและมีข้อยุติ
**แฉนักการเมืองมีแต่โกย-คอรัปชั่น
นายสุพัฒน์ ทบอุต ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟ สาขาปากน้ำโพ และเลขาธิการสมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ สาขาภูมิภาค จ.นครสวรรค์ กล่าวถึงการหยุดเดินรถไฟประท้วงครั้งนี้ว่า เป็นการลาป่วยตามสิทธิรัฐวิสาหกิจ 2541 มาตรา 40 ที่จะต้องรักษาไว้เพื่อประโยชน์ของการรถไฟฯจึงต้องขอโทษประชาชนด้วย
“การหยุดเดินรถไฟประท้วงในครั้งนี้ เนื่องจากมติ ครม.3 มิ.ย.52 ที่สร้างความไม่พอใจกับคนในการรถไฟ การฉ้อฉล ไม่ชอบมาพากลของนักการเมือง พรรคร่วมรัฐบาลที่นำคนของตนเข้ามาเป็นบอร์ด พยายามแปรรูปการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อกอบโกยผลประโยชน์ตัวอง ดังนั้น รัฐบาลจะต้องทบทวนมติ ครม.ที่แปรรูปการรถไฟฯทันที ไม่เช่นนั้นจะส่งผลกับการหยุดเดินรถไฟทั่วประเทศมากขึ้น และฝากถามว่า วันนี้รัฐบาลทำเพื่อใคร หรือทำเพื่อภูมิใจไทย”
มีรายงานเพิ่มเติมว่า หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยประกาศหยุดการเดินรถทั่วประเทศ ทำให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถโดยสารประจำทาง เพื่อเดินทางเข้ากรุงเทพมหาฯแทน ส่งผลให้ขณะนี้บรรยากาศที่สถานีขนส่งลำปางเต็มไปด้วยความคึกคัก เช่นเดียวกับที่สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดอุตรดิตถ์กลับมาคึกคักเช่นกัน ส่งผลให้รถโดยสารเต็มทุกที่นั่ง
ส่วนสถานีรถไฟ จ.ขอนแก่น เป็นไปอย่างเงียบเหงา มีพ่อค้าแม่ค้าที่รอขายของบนรถไฟหลายราย จับกลุ่มวิพากษ์วิจารณ์ไม่เห็นด้วยที่มีการหยุดเดินรถไฟทั่วประเทศ เพราะทำให้สูญเสียรายได้จากการขายสินค้า แต่ก็ไม่เห็นด้วยกับรัฐบาล หากจะมีการแปรรูปกิจการการรถไฟ ส่วนผู้โดยสารที่ต้องใช้บริการรถไฟยังคงใช้บริการอยู่จำนวนหนึ่ง เนื่องจากยังไม่แน่ใจว่า จะมีขบวนรถไฟที่ตนต้องเดินทางมาตามเวลาหรือไม่
**พธม.16จังหวัดใต้หนุน “สร.รฟท.”
พันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตยภาคใต้ 16 จังหวัดได้ออกแถลงการณ์ฉบับที่ 3/2552 เรื่อง “สนับสนุนการต่อสู้ของพี่น้องรถไฟเพื่อต่อต้านการทำลาย รฟท.” โดยแถลงการณ์ได้ระบุถึงตามมติ ครม.เมื่อวันที่ 3 มิ.ย.52 ที่มีมติให้สลายการรถไฟฯ ออกเป็น 3 ส่วน แต่ในความจริงแล้วเป็นเพียงกลอุบายเลื่อนลอยไม่สามารถแก้ปัญหาได้จริง และเป็นแผนการทำลายรถไฟเพื่อนำสมบัติของสาธารณะไปให้บริษัทเอกชนเข้ามารับผลประโยชน์ ซึ่งแน่นอนที่สุดว่าบริษัทเอกชนเหล่านั้นก็เป็นกลุ่มผลประโยชน์ทางการเมืองของนักการเมืองโฉดชั่ว โกงชาติ โกงแผ่นดิน
สรุปคือ “แผนขายสัมปทานรถไฟให้เอกชน” นั่นเอง โดยหลอกลวงประชาชนว่าเป็นบริษัทแล้วให้เอกชนมาแข่งขัน การให้บริการจะดีขึ้น ไม่เป็นความจริง เพราะจะมีการแบ่งสัมปทานกันเป็นสายๆ ประชาชนไม่มีสิทธิเลือก ไม่มีสิทธิต่อรอง ไม่มีการแข่งขันจริง และจะมีการขึ้นราคาค่าโดยสารอย่างเอารัดเอาเปรียบ โดยไม่มีการปรับปรุงบริการใดๆ
พันธมิตรฯ 16 จังหวัดภาคใต้เป็นภาคประชาชนที่ร่วมต่อสู้เพื่อต่อต้านการแปรรูปรัฐวิสาหกิจมาโดยตลอด และเห็นด้วยกับแถลงการณ์ของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) ฉบับที่ 4 ลงวันที่ 22 มิ.ย.52 เรื่อง รวมพลังต่อต้านการทำลาย รฟท. ดังนั้น พันธมิตรฯ 16 จังหวัดภาคใต้ จึงมีมติคัดค้านการทำแผนฟื้นฟูดังกล่าว โดยที่รัฐบาลต้องพิจารณาทบทวนมติ ครม. เมื่อวันที่ 3 มิ.ย.52 และพันธมิตรฯ 16 จังหวัดภาคใต้ จะสนับสนุนการต่อสู้ของพี่น้องรถไฟ เพื่อต่อต้านการทำลาย รฟท.จนถึงที่สุด.
