“คมนาคม” เซ็น “เยอรมนี” พัฒนาระบบรถไฟ ดันไทยฮับอาเซียน “ซ่อม-สร้าง-ผลิต” เผยแพร่: 3 ธ.ค. 2563 16:03 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ “คมนาคม” เซ็น “เยอรมนี“ ต่ออายุความร่วมมือพัฒนาด้านรถไฟ อีก 2 ปี หวังถ่ายทอดเทคโนโลยีใหม่ๆ “ศักดิ์สยาม” หวังองค์ความรู้เทคโนโลยีชั้นนำของเยอรมนีช่วยดันไทยศูนย์เป็นศูนย์กลางระบบราง “อาเซียน” ทั้งด้านซ่อมสร้างและผลิต ชู “Thai First” รายละเอียด... ระบบรางเยอรมัน คมนาคม ศูนย์กลางรถไฟอาเซียน ข่าวที่เกี่ยวข้อง “คมนาคม” เผยปี 65 รถไฟทางคู่เสร็จ 5 สาย-เปิดเอกชนร่วมใช้ราง ลดต้นทุนโลจิสติกส์ บูม ศก.ใต้เล็งถมทะเลผุดท่าเรือใหม่ฝั่งอันดามัน-อ่าวไทย “ศักดิ์สยาม” สั่งลุยแลนด์บริดจ์เชื่อม ร.ฟ.ท.เดินสายเปิดเวทีถกพนักงานร่วมขับเคลื่อนแผนฟื้นฟู ครม.ไฟเขียวตั้งสถาบันวิจัยพัฒนาระบบรางฯ มุ่งถ่ายทอดเทคโนโลยี ต่อยอดอุตฯ ในประเทศลดการนำเข้า กมธ.คมนาคม ค้านต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสีเขียว ติง กทม.แจงค่ารถ 65 บ. ปชช.รับไม่ได้
ข่าวที่เกี่ยวข้อง “คมนาคม” เผยปี 65 รถไฟทางคู่เสร็จ 5 สาย-เปิดเอกชนร่วมใช้ราง ลดต้นทุนโลจิสติกส์ บูม ศก.ใต้เล็งถมทะเลผุดท่าเรือใหม่ฝั่งอันดามัน-อ่าวไทย “ศักดิ์สยาม” สั่งลุยแลนด์บริดจ์เชื่อม ร.ฟ.ท.เดินสายเปิดเวทีถกพนักงานร่วมขับเคลื่อนแผนฟื้นฟู ครม.ไฟเขียวตั้งสถาบันวิจัยพัฒนาระบบรางฯ มุ่งถ่ายทอดเทคโนโลยี ต่อยอดอุตฯ ในประเทศลดการนำเข้า กมธ.คมนาคม ค้านต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสีเขียว ติง กทม.แจงค่ารถ 65 บ. ปชช.รับไม่ได้
“คมนาคม” เผยปี 65 รถไฟทางคู่เสร็จ 5 สาย-เปิดเอกชนร่วมใช้ราง ลดต้นทุนโลจิสติกส์ บูม ศก.ใต้เล็งถมทะเลผุดท่าเรือใหม่ฝั่งอันดามัน-อ่าวไทย “ศักดิ์สยาม” สั่งลุยแลนด์บริดจ์เชื่อม ร.ฟ.ท.เดินสายเปิดเวทีถกพนักงานร่วมขับเคลื่อนแผนฟื้นฟู ครม.ไฟเขียวตั้งสถาบันวิจัยพัฒนาระบบรางฯ มุ่งถ่ายทอดเทคโนโลยี ต่อยอดอุตฯ ในประเทศลดการนำเข้า กมธ.คมนาคม ค้านต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสีเขียว ติง กทม.แจงค่ารถ 65 บ. ปชช.รับไม่ได้