ครม.ไฟเขียวตั้งสถาบันวิจัยพัฒนาระบบรางฯ มุ่งถ่ายทอดเทคโนโลยี ต่อยอดอุตฯ ในประเทศลดการนำเข้า

ครม.ไฟเขียวจัดตั้ง “สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง” เป็นองค์การมหาชนใต้คมนาคม ทำหน้าที่ถ่ายทอดเทคโนโลยี ต่อยอดอุตฯ ระบบราง ลดการนำเข้า ดันไทยศูนย์กลางอาเซียน ประเดิมงานแรกรับเทคโนโลยี “รถไฟไทย-จีน”

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 23 พ.ย. ได้อนุมัติหลักการจัดตั้งสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (สทร.) เป็นองค์การมหาชน อยู่ใต้กำกับดูแลการดำเนินกิจการของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มีหน้าที่ศึกษา วิเคราะห์ วิจัยและประเมินความต้องการด้านเทคโนโลยีระบบรางในการวางแผนวิจัยด้านยุทธศาสตร์การพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง เสนอแนะนโยบายและแผนงานในการกำหนดทิศทางงานวิจัย พัฒนาบุคลากร พัฒนาระบบทดสอบและทดลอง รวมทั้งการถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านระบบราง

โดย ครม.ให้พิจารณาเรื่องการปรับอัตรากำลัง และภารกิจที่ต้องไม่ซ้ำซ้อนกับหน่วยงานทางรางที่มี ซึ่งปัจจุบัน กระทรวงคมนาคม เป็นผู้กำหนดนโยบาย, กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ทำหน้าที่ในการกำกับดูแล (Regulator) และ Operator คือผู้ประกอบการเดินรถต่างๆ โดยส่วนที่ยังขาดคือ ผู้ทำหน้าที่วิจัย ถ่ายทอดเทคโนโลยี จึงต้องจัดตั้งสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง ซึ่งหลังจากนี้จะส่งร่าง พ.ร.ฎ.พร้อมมติ ครม.แก่สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาพิจารณา และประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไป

ทั้งนี้ สถาบันวิจัยระบบรางฯ จำเป็นต้องเร่งดำเนินการ เพื่อรองรับการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทาง กรุงเทพฯ-หนองคาย (รถไฟไทย-จีน) ซึ่งในสัญญา 2.3 (ระบบราง ระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมทั้งจัดหาขบวนรถไฟและจัดฝึกอบรมบุคลากร ที่กำหนดให้ฝ่ายจีนต้องถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านการเดินรถและซ่อมบำรุงให้ฝ่ายไทย

โดยการตั้งหน่วยงานของรัฐประเภทองค์การมหาชน เพื่อให้เป็นองค์กรหลักในการบริหารจัดการด้านการรับถ่ายทอดเทคโนโลยี การต่อยอดเทคโนโลยี การวิจัย และการส่งเสริมอุตสาหกรรมทางต้นน้ำ กลางน้ำ และปลายน้ำ ระบบราง บูรณาการระหว่างหน่วยงาน รวมทั้งส่งเสริมงานวิจัย ลดการพึ่งพาเทคโนโลยีระบบรางจากต่างประเทศ รวมทั้งยังต้องเตรียมการในด้านการวิจัยและพัฒนาใน 5-10 ปีข้างหน้า ซึ่งระบบการขนส่งจะเป็นระบบหลักของประเทศเชื่อมต่อกับระบบการขนส่งอื่นและเตรียมพร้อมเป็นศูนย์กลางระบบรางในภูมิภาคอาเซียนด้วย