“ศักดิ์สยาม” เช็กความพร้อม มั่นใจ “รถไฟสีแดง” พร้อมรับนายกฯ และ ครม. เผยงานโยธา 100% ส่วนระบบคืบหน้า 89.10% ทดลองวิ่งถึงรังสิตไร้ปัญหา เผยช่วงแรกให้ บ.แอร์พอร์ตลิงก์ เดินรถไปก่อน ด้าน รฟท.เร่งเซ็นจ้าง “ยูนิค” ซ่อมแซมช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน 90 ล้าน
วันนี้ (14 ธ.ค.) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ตรวจความพร้อมของสถานีกลางบางซื่อ โครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) รวมถึงได้ทดลองขึ้นขบวนรถไฟ ทำการวิ่งทดสอบจากสถานีบางซื่อไปยังสถานีรังสิต เพื่อเตรียมความพร้อมรับ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่มีกำหนดตรวจเยี่ยมสถานีกลางบางซื่อ ในวันอังคารที่ 15 ธันวาคม 2563 ช่วงเวลา 13.00-16.00 น.
ทั้งนี้ ในการทดสอบระบบการเดินรถไฟสายสีแดง ด้วยความเร็ว 135-140 กม./ชม. จากสถานีบางซื่อไปยังสถานีรังสิต โดยเป็นการวิ่งแบบไม่มีการหยุดจอด พบว่าระบบการเดินรถเป็นไปด้วยความเรียบร้อย เนื่องจากที่ผ่านมาได้มีการทดลองวิ่งมาแล้วระยะหนึ่งแล้วซึ่งนายศักดิ์สยามกล่าวว่า ขณะนี้การก่อสร้างโครงการเป็นไปตามแผน และพร้อม 100% ในการต้อนรับนายกฯ และ ครม.ที่จะมาตรวจเยี่ยมความคืบหน้า ในวันพรุ่งนี้ (15 ธ.ค.)
โดยการก่อสร้างโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง สัญญา 1 งานโยธาสำหรับสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง เริ่มงานเมื่อ วันที่ 10 ก.พ. 2556 ปัจจุบันแล้วเสร็จ 100% สัญญา 2 งานโยธาสำหรับทางรถไฟ บางซื่อ-รังสิต เริ่มงานเมื่อวันที่ 10 ก.ย. 2556 ปัจจุบันแล้วเสร็จ 100% สัญญา 3 งานระบบรถไฟฟ้าและเครื่องกล รวมจัดหาตู้รถไฟฟ้าสำหรับช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน เริ่มงานวันที่ 28 มิ.ย. 2559 ปัจจุบันคืบหน้า 89.10%
ทั้งนี้ จะมีการทดสอบการเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) ในเดือน มี.ค. 2564 จากนั้นในเดือน ก.ค. 2564 จะเป็นการทดลองเดินรถเสมือนจริงแบบกำหนดตารางเวลาเดินรถ โดยประชาชนที่ต้องการเข้ามาร่วมทดลองได้ และเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ เก็บค่าโดยสารในเดือน พ.ย. 2564
นายศักดิ์สยามกล่าวว่า ในส่วนของการบริหารสถานีกลางบางซื่อ และระบบการบริหารจัดการเดินรถนั้น การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้มอบหมายให้บริษัทลูก คือ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด (รฟฟท.) เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถและซ่อมบำรุง ในช่วงแรกที่อยู่ระหว่างการศึกษาและดำเนินการให้เอกชนร่วมลงทุน(PPP)
เร่งเซ็นรับเหมา 90 ล้านบาท ปรับปรุงซ่อมแซม ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน
แหล่งข่าวจาก รฟท.กล่าวว่า สำหรับรถไฟชานเมืองสายสีแดงมี 2 ช่วง ได้แก่ สายเหนือ ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน มีระยะทาง 26 กม. มีจำนวน 10 สถานี คือ บางซื่อ, จตุจักร, วัดเสมียนนารี, บางเขน, ทุ่งสองห้อง, หลักสี่, การเคหะ, ดอนเมือง, หลักหก, รังสิต
และสายตะวันตก ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ระยะทาง 15 กม. มีจำนวน 3 สถานี คือ บางซื่อ, บางบำหรุ และตลิ่งชัน โดยช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน การก่อสร้างงานโยธาเสร็จนานแล้ว ตั้งแต่ปี 2555 ซึ่งที่ผ่านมาไม่มีการใช้งานทำให้ต้องมีการซ่อมบำรุง
โดย รฟท.ได้ประมูลหาผู้รับจ้างเสร็จแล้ว คือ บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) วงเงินประมาณ 90 ล้านบาท เตรียมลงนามสัญญาและเร่งดำเนินการปรับปรุงในเฟสแรก ส่วนที่เกี่ยวข้องกับสัญญา 3 งานระบบรถไฟฟ้าและเครื่องกล ทั้งนี้เพื่อให้รองรับการเปิดเดินรถ ตั้งแต่เดือน มี.ค. 2564
สำหรับสัญญา 3 งานระบบไฟฟ้าเครื่องกลและขบวนรถ ที่มีกิจการร่วมค้า MHSC (มิตซูบิชิ, ฮิตาชิ, สุมิโตโม) เป็นผู้รับจ้าง มีการจัดหารถไฟฟ้า รวมทั้งหมด 130 ตู้ แบ่งเป็นรถไฟแบบ 4 ตู้ 10 ขบวน (รองรับผู้โดยสารได้ 1,120คน) และรถไฟแบบ 6 ตู้ 15 ขบวน (รองรับผู้โดยสารได้ 1,710 คน)
