กก.ร่วมฯ เจรจาเดินรถสีน้ำเงินมีมติให้ รฟม.ดำเนินการช่วง 1 สถานี เตาปูน-บางซื่อ เอง ด้านผู้ว่าฯ รฟม.เร่งชงคมนาคม-ครม.เห็นชอบ คาดภายใน ม.ค. 60 แยกจ้าง BEM ติดตั้งระบบ เร่งเปิดเดินรถเชื่อมรอยต่อ 1 สถานีใน 6 เดือน
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ขณะนี้คณะกรรมการร่วมฯ คือ คณะกรรมการกำกับดูแลโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) ตามมาตรา 43 แห่งพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 และคณะกรรมการมาตรา 35 แห่ง พ.ร.บ.ร่วมลงทุนฯ 2556 โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ ตามคำสั่งมาตรา 44 มีมติให้ รฟม.เป็นผู้ดำเนินการส่วนของ 1 สถานี ช่วงเตาปูน-บางซื่อเอง เพื่อเร่งเปิดเดินรถโดยเร็วโดยไม่รอการเจรจาในส่วนของการเดินรถส่วนต่อขยายยุติ
โดยภายในสัปดาห์นี้ รฟม.จะเสนอเรื่องไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขออนุมัติให้ รฟม.ดำเนินการ 1 สถานีเอง พร้อมกันนี้ ในทางคู่ขนานจะรายงานต่อคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.เพื่อทราบด้วยเพื่อให้เป็นไปตามขั้นตอน เนื่องจากก่อนหน้านี้บอร์ดได้เคยพิจารณาและเห็นชอบในการแยกดำเนินการส่วน 1 สถานีแล้ว
ทั้งนี้ ระดับนโยบาย ต้องการเร่งรัดการเดินรถ 1 สถานี ดังนั้นหาก ครม.ให้ความเห็นชอบ ภายในเดือนมกราคม 2560 รฟม.จะเร่งว่าจ้าง บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ให้เป็นผู้วางรางและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ ระบบสื่อสารระบบตั๋วโดยสารที่สถานีเตาปูน ซึ่งมั่นใจว่าจะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 6 เดือน
สำหรับค่าดำเนินการนั้น คณะกรรมการมาตรา 13 แห่ง พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 35 ได้เคยมีการศึกษาวงเงินลงทุนในส่วนนี้ไว้แล้ว โดยค่าติดตั้งระบบวงเงินลงทุน 693 ล้านบาท และวงเงินค่าจ้างเดินรถปีละ 52 ล้านบาท ไม่ต้องศึกษาใหม่
