คมนาคมคาด พ.ย.ชง ครม.ขออนุมัติโครงการระบบรางรวม 7 โครงการตาม Action Plan 59 พร้อมชงตั้งกรมการขนส่งทางรางเป็นหน่วยกลางกำกับมาตรฐาน เผยทั้งรถไฟฟ้าสีม่วงใต้, ไฮสปีด 2 สาย, รถไฟทางคู่ 3 เส้นทาง วงเงินรวมกว่า 4.32 แสนล้าน โดย ร.ฟ.ท.เตรียมขายซองประมูลทางคู่ “ประจวบฯ-ชุมพร” วงเงิน 1.7 หมื่นล้านใน พ.ย.นี้ “วุฒิชาติ” มั่นใจอีก 4 สาย วงเงินกว่า 8,4 หมื่นล้าน จะ ทยอยประมูลได้ในปีนี้
นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ภายใน 2 สัปดาห์นี้จะเสนอโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ 3 สายที่เหลือในแผนปฏิบัติการคมนาคมปี 2559 วงเงินรวม 54,314.07 ล้านบาท ได้แก่ 1. สายลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม. วงเงิน 24,840.54 ล้านบาท 2. สายนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กม. วงเงิน 20,036.53 ล้านบาท และ 3. สายหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 90 กม. วงเงินประมาณ 9,437 ล้านบาท ต่อที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ นอกจากนี้ ยังเตรียมเสนอขออนุมัติโครงการถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กม. วงเงิน 131,004.30 ล้านบาท และโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ-ระยอง ระยะทาง 193.50 กม. วงเงิน 152,528 ล้านบาท และสายกรุงเทพฯ-หัวหิน ระยะทาง 165 กม. วงเงิน 94,673.16 ล้านบาท
รวมถึงแผนการจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางจะเสนอ ครม.ได้ภายในเดือน พ.ย. โดยในส่วนของพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ขนส่งทางรางเพื่อเป็นกฎหมายรองรับในการจัดตั้งกรมฯ ต่อไป ขณะนี้อยู่ระหว่างการปรับปรุงรายละเอียด และต้องเสนอควบคู่ไปกับการจัดตั้งกรมราง จะเร่งรัดให้แล้วเสร็จภายในเดือน ต.ค.นี้ หาก ครม.เห็นชอบแล้วจะต้องนำเสนอต่อสำนักงานกคณะกรรมการกฤษฎีกา และสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ต่อไป
ทั้งนี้ พ.ร.บ.ขนส่งทางรางมีอำนาจกำกับควบคุมดูแลมาตรฐานความปลอดภัยโครงสร้าง รวมทั้งการพิจารณาอัตราค่าบริการรูปแบบต่างๆ ส่วนบทบาทของกรมการขนส่งทางราง จะกำกับดูแลผู้ให้บริการระบบรางทั้งภาครัฐและเอกชนเพื่อดูแลสิทธิผู้โดยสาร เช่น การรักษาคุณภาพความถี่ในการเดินรถที่ประชาชนจะไม่ได้รับผลกระทบ, การดูแลการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานโครงการใหม่ ตลอดจนการกำกับดูแลผู้ประกอบการให้ปฏิบัติตามคุณภาพพื้นฐานและไม่ก่อให้เกิดปัญหาแก่ผู้ประกอบการรายอื่น
นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท. ที่มีนายพิชิต อัคราทิตย์ เป็นประธาน เมื่อวันที่ 19 ต.ค.ที่ผ่านมา ได้มีมติเห็นชอบการประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ สายประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กิโลเมตร (กม.) วงเงินลงทุน 17,249.90 ล้านบาท โดยขณะนี้กำลังเตรียมเรื่องกรอบเวลาประกวดราคาและคาดว่าจะเปิดขายเอกสารประกวดราคาได้ในเดือน พ.ย. 2559 โดย ร.ฟ.ท.จะใช้ร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (TOR) ประมูลรถไฟทางคู่สายประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร เป็นต้นแบบในการจัดทำ TOR รถไฟทางคู่เส้นทางต่อๆ ไป
ซึ่งในเดือน พ.ย.นี้เตรียมเสนอที่ประชุมบอร์ด ร.ฟ.ท.เพื่อขออนุมัติประกวดราคา คือ รถไฟทางคู่สายมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม. วงเงิน 29,853.18 ล้านบาท ซึ่งได้รับการอนุมัติจาก ครม. และได้รับการอนุมัติรายงานการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) แล้ว ขณะที่อีก 3 สายทางที่เหลือเชื่อว่าจะได้เปิดประกวดราคาภายในปีนี้
