นกแอร์ส่อถูกปรับใช้ ชม.นักบินเกิน กพท.ตรวจซ้ำเพื่อความถูกต้อง

นกแอร์ส่อถูกปรับ หลังตรวจพบใช้นักบินเกินชั่วโมงทำงานที่กำหนด “ผอ.กพท.” เผยต้องตรวจซ้ำ แบบ 7 วัน หรือ 28 วันต่อเนื่องเพื่อความถูกต้อง เหตุนกแอร์เก็บข้อมูลทำงานนักบินแบบรายเดือน 30 วัน พร้อมดูตัวเลขค่าใช้จ่ายนักบินประกอบเพื่อยืนยัน ส่วนตารางบินฤดูร้อนเริ่มแล้ว มีลดไฟลต์ และชะลอเปิดเส้นทางใหม่หลังหานักบินเพิ่มได้แค่ 20 คน

นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ปฏิบัติหน้าที่ผู้อำนวยการ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวว่า การตรวจสอบชั่วโมงบินและชั่วโมงการทำงานนักบินของสายการบินนกแอร์ ขณะนี้ได้ดำเนินการไปได้ในระดับหนึ่ง เนื่องจากเจ้าหน้าที่ของ กพท.จะต้องหมุนเวียนไปอบรมเพื่อเตรียมเรื่องทบทวนการออกใบรับรองการเดินอากาศ หรือ AOC ใหม่ (Re-certification) ด้วย โดยเบื้องต้นจากการตรวจสอบจากที่นกแอร์มีการจัดเก็บข้อมูล บันทึกเวลาบิน และช่วงปฏิบัติหน้าที่บิน (Flight Time and Flight Duty Period) ของนักบินและลูกเรือ (Pilot and Cabin Crew) ในรูปแบบรายเดือน คือ 30 วันหรือ 31 วัน พบว่ามีชั่วโมงบินเกิน แต่ข้อมูลรายเดือนดังกล่าวไม่ตรงกับประกาศที่ให้เก็บข้อมูลรายเดือนแบบ 28 วันต่อเนื่อง ดังนั้นจะต้องมีการตรวจซ้ำเป็นแบบ 28 วันต่อเนื่อง และจะมีการตรวจเช็กเรื่องรายจ่ายที่บริษัทจ่ายค่าจ้างนักบินมาประกอบอีกทางหนึ่งเพื่อความชัดเจน

“ข้อมูลที่เก็บเป็นแบบรายเดือน 30 วันหรือ 31 วัน ขึ้นกับแต่ละเดือน ซึ่งพบว่ามีชั่วโมงบินเกินบ้าง ดังนั้น เพื่อความถูกต้องต้องมาไล่ใหม่เป็นแบบ 28 วันต่อเนื่องและจะใช้ข้อมูลค่าใช้จ่ายนักบินของบริษัทมาประกอบด้วย ซึ่งจะสรุปให้ได้ภายในเดือน เม.ย.นี้ และรายงานต่อนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมต่อไป ซึ่งหากนกแอร์ใช้นักบินเกินชั่วโมงบินที่กำหนด คือ 7 วันต่อเนื่องต้องไม่เกิน 34 ชม., 28 วันต่อเนื่อง ต้องไม่เกิน 110 ชม. และ 365 วันต่อเนื่อง ไม่เกิน 1,000 ชม. จะต้องถูกลงโทษตาม พ.ร.บ.การเดินอากาศ คือ ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 50,000 บาท หากเป็นนักบินหรือลูกเรือที่มีโทษทางปกครอง คือการพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตผู้ประจำหน้าที่และมีโทษทางอาญา ตาม พ.ร.บ.การเดินอากาศต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 50,000 บาท” นายจุฬากล่าว

สำหรับการให้บริการของนกแอร์ในขณะนี้ มีการยกเลิกเที่ยวบินบ้างแต่เป็นการยกเลิกแบบปกติเช่นเดียวกับสายการบินอื่นๆ เช่น จากปัญหาสภาพอากาศ เป็นต้น โดยยังไม่พบปัญหาการยกเลิกเที่ยวบินกะทันหันที่ทำให้ผู้โดยสารได้รับความเดือดร้อนเหมือนวันที่ 14 ก.พ.ที่ผ่านมา ขณะที่ตารางบิน ตารางบินประจำฤดูร้อน (Summer schedule)ซึ่งเริ่มตั้งแต่ช่วงปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา มีการปรับลดเที่ยวบินลงจากช่วงตารางบินประจำฤดูหนาว (Winter Schedule) บ้าง เนื่องจากตารางบินประจำฤดูหนาวจะเป็นช่วงฤดูท่องเที่ยว (High Season) ดังนั้นเส้นทางที่เคยบิน 4 เที่ยวบินอาจลดเหลือ 3 เที่ยวบิน เป็นต้น

อย่างไรก็ตาม ในตารางบินประจำฤดูร้อนที่นกแอร์แจ้งเข้ามานั้นได้ชะลอการเปิดเส้นทางบินใหม่ 3-4 เส้นทางออกไปก่อน ซึ่งต้องยอมรับว่าสถานการณ์ที่เกิดขึ้นอาจทำให้ผู้โดยสารของนกแอร์หายไปบ้างเพราะไม่มั่นใจ รวมถึงอาจจะเป็นเพราะยังอยู่ในช่วงการหานักบินเพิ่มให้สอดคล้องกับจำนวนเครื่องบิน โดยที่ผ่านมานกแอร์ได้แจ้งขอเพิ่มนักบินต่างชาติจำนวน 20 คน ซึ่ง กพท.ได้อนุมัติไปแล้ว โดยนกแอร์จะต้องไปขออนุญาตต่อกระทรวงแรงงานฯ ด้วยเนื่องจากอาชีพนักบินเป็นอาชีพสงวนสำหรับคนไทย โดยนกแอร์แจ้งว่าภายในเดือน พ.ค.นี้สถานการณ์จะกลับเข้าสู่ภาวะปกติ