นกแอร์ส่อถูกปรับ หลังตรวจพบใช้นักบินเกินชั่วโมงทำงานที่กำหนด “ผอ.กพท.”เผยต้องตรวจซ้ำ แบบ 7 วัน หรือ 28 วัน ต่อเนื่องจาก เพื่อความถูกต้อง เหตุนกแอร์เก็บข้อมูลทำงานนักบินแบบรายเดือน 30 วัน พร้อมดูตัวเลขค่าใช้จ่ายนักบินประกอบเพื่อยืนยัน ส่วนตารางบินฤดูร้อนเริ่มแล้ว มีลดไฟลท์ และชะลอเปิดเส้นทางใหม่หลังหานักบินเพิ่มได้แค่ 20 คน
นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ปฏิบัติหน้าที่ผู้อำนวยการ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวว่า การตรวจสอบชั่วโมงบินและชั่วโมงการทำงานนักบินของสายการบินนกแอร์ ขณะนี้ได้ดำเนินการไปได้ในระดับหนึ่ง เนื่องจาก เจ้าหน้าที่ของกพท.จะต้องหมุนเวียนไปอบรมเพื่อเตรียมเรื่องทบทวนการออกใบรับรองการเดินอากาศหรือAOC ใหม่ (Re-certification) ด้วย โดยเบื้องต้นจากการตรวจสอบจากที่ นกแอร์มีการจัดเก็บข้อมูล บันทึกเวลาบิน และช่วงปฏิบัติหน้าที่บิน (Flight Time and Flight Duty Period) ของนักบินและลูกเรือ (Pilot and Cabin Crew) ในรูปแบบรายเดือน คือ 30 วันหรือ 31 วัน พบว่า มีชั่วโมงบินเกินแต่ข้อมูลรายเดือนดังกล่าว ไม่ตรงกับประกาศ ที่ให้เก็บข้อมูลรายเดือนแบบ 28 วันต่อเนื่อง ดังนั้น จะต้องมีการตรวจซ้ำเป็นแบบ 28 วันต่อเนื่อง และจะมีการตรวจเช็คเรื่องรายจ่ายที่บริษัท จ่ายค่าจ้างนักบินมาประกอบอีกทางหนึ่งเพื่อความชัดเจน
“ข้อมูลที่เก็บเป็นแบบรายเดือน 30 วันหรือ 31 วัน ขึ้นกับแต่ละเดือน ซึ่งพบว่า มีชั่วโมงบินเกินบ้าง ดังนั้น เพื่อความถูกต้องต้องมาไล่ใหม่เป็นแบบ 28 วันต่อเนื่องและจำใช้ข้อมูลค่าใช้จ่ายนักบินของบริษัทมาประกอบด้วย ซึ่งจะสรุปให้ได้ภายในเดือนเม.ย.นี้ และรายงานต่อนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมต่อไป ซึ่งหากนกแอร์ใช้นักบินเกินชั่วโมงบินที่กำหนด คือ 7 วันต่อเนื่องต้องไม่เกิน 34 ชม. , 28 วันต่อเนื่อง ต้องไม่เกิน110 ชม. และ 365วันต่อเนื่อง ไม่เกิน 1,000 ชม. จะต้องถูกลงโทษตาม พ.ร.บ. การเดินอากาศ”นายจุฬากล่าว
สำหรับการให้บริการของนกแอร์ในขณะนี้ มีการยกเลิกเที่ยวบินบ้างแต่เป็นการยกเลิกแบบปกติเช่นเดียวกับสายการบินอื่นๆ ขณะที่ตารางบิน ตารางบินประจำฤดูร้อน (Summer schedule) ซึ่งเริ่มตั้งแต่ช่วงปลายเดือนมีนาคม ที่ผ่านมา มีการปรับลดเที่ยวบินลงจากช่วง ตารางบินประจำฤดูหนาว (Winter Schedule) บ้าง เนื่องจากตารางบินประจำฤดูหนาว จะเป็นช่วงฤดูท่องเที่ยว (High Season) ดังนั้นเส้นทางที่เคยบิน 4 เที่ยวบินอาจลดเหลือ 3 เที่ยวบิน เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม ใน ตารางบินประจำฤดูร้อนที่นกแอร์แจ้งเข้ามานั้น ได้ชะลอการเปิดเส้นทางบินใหม่ 3-4 เส้นทางออกไปก่อน ซึ่งต้องยอมรับว่า สถานการณ์ที่เกิดขึ้นอาจทำให้ผู้โดยสารของนกแอร์หายไปบ้างเพราะไม่มั่นใจ รวมถึงอาจจะเป็นเพราะยังอยู่ในช่วงการหานักบินเพิ่มให้สอดคล้องกับจำนวนเครื่องบิน โดยที่ผ่านมานกแอร์ได้แจ้งขอเพิ่มนักบินต่างชาติจำนวน 20 คน ซึ่ง กพท.ได้อนุมัติไปแล้ว
นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ปฏิบัติหน้าที่ผู้อำนวยการ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวว่า การตรวจสอบชั่วโมงบินและชั่วโมงการทำงานนักบินของสายการบินนกแอร์ ขณะนี้ได้ดำเนินการไปได้ในระดับหนึ่ง เนื่องจาก เจ้าหน้าที่ของกพท.จะต้องหมุนเวียนไปอบรมเพื่อเตรียมเรื่องทบทวนการออกใบรับรองการเดินอากาศหรือAOC ใหม่ (Re-certification) ด้วย โดยเบื้องต้นจากการตรวจสอบจากที่ นกแอร์มีการจัดเก็บข้อมูล บันทึกเวลาบิน และช่วงปฏิบัติหน้าที่บิน (Flight Time and Flight Duty Period) ของนักบินและลูกเรือ (Pilot and Cabin Crew) ในรูปแบบรายเดือน คือ 30 วันหรือ 31 วัน พบว่า มีชั่วโมงบินเกินแต่ข้อมูลรายเดือนดังกล่าว ไม่ตรงกับประกาศ ที่ให้เก็บข้อมูลรายเดือนแบบ 28 วันต่อเนื่อง ดังนั้น จะต้องมีการตรวจซ้ำเป็นแบบ 28 วันต่อเนื่อง และจะมีการตรวจเช็คเรื่องรายจ่ายที่บริษัท จ่ายค่าจ้างนักบินมาประกอบอีกทางหนึ่งเพื่อความชัดเจน
“ข้อมูลที่เก็บเป็นแบบรายเดือน 30 วันหรือ 31 วัน ขึ้นกับแต่ละเดือน ซึ่งพบว่า มีชั่วโมงบินเกินบ้าง ดังนั้น เพื่อความถูกต้องต้องมาไล่ใหม่เป็นแบบ 28 วันต่อเนื่องและจำใช้ข้อมูลค่าใช้จ่ายนักบินของบริษัทมาประกอบด้วย ซึ่งจะสรุปให้ได้ภายในเดือนเม.ย.นี้ และรายงานต่อนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมต่อไป ซึ่งหากนกแอร์ใช้นักบินเกินชั่วโมงบินที่กำหนด คือ 7 วันต่อเนื่องต้องไม่เกิน 34 ชม. , 28 วันต่อเนื่อง ต้องไม่เกิน110 ชม. และ 365วันต่อเนื่อง ไม่เกิน 1,000 ชม. จะต้องถูกลงโทษตาม พ.ร.บ. การเดินอากาศ”นายจุฬากล่าว
สำหรับการให้บริการของนกแอร์ในขณะนี้ มีการยกเลิกเที่ยวบินบ้างแต่เป็นการยกเลิกแบบปกติเช่นเดียวกับสายการบินอื่นๆ ขณะที่ตารางบิน ตารางบินประจำฤดูร้อน (Summer schedule) ซึ่งเริ่มตั้งแต่ช่วงปลายเดือนมีนาคม ที่ผ่านมา มีการปรับลดเที่ยวบินลงจากช่วง ตารางบินประจำฤดูหนาว (Winter Schedule) บ้าง เนื่องจากตารางบินประจำฤดูหนาว จะเป็นช่วงฤดูท่องเที่ยว (High Season) ดังนั้นเส้นทางที่เคยบิน 4 เที่ยวบินอาจลดเหลือ 3 เที่ยวบิน เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม ใน ตารางบินประจำฤดูร้อนที่นกแอร์แจ้งเข้ามานั้น ได้ชะลอการเปิดเส้นทางบินใหม่ 3-4 เส้นทางออกไปก่อน ซึ่งต้องยอมรับว่า สถานการณ์ที่เกิดขึ้นอาจทำให้ผู้โดยสารของนกแอร์หายไปบ้างเพราะไม่มั่นใจ รวมถึงอาจจะเป็นเพราะยังอยู่ในช่วงการหานักบินเพิ่มให้สอดคล้องกับจำนวนเครื่องบิน โดยที่ผ่านมานกแอร์ได้แจ้งขอเพิ่มนักบินต่างชาติจำนวน 20 คน ซึ่ง กพท.ได้อนุมัติไปแล้ว
