รฟม.เดินหน้าแผนรื้อสะพานรัชโยธินเพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ดีเดย์ช่วง เม.ย 2559 หลัง กทม.อนุญาตให้เข้าพื้นที่บริเวณฯ แยกรัชโยธินแล้ว เร่งส่งแผนจัดการจราจร ประสาน บช.น. และทุกภาคเพื่อส่วนลดผลกระทบ
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ว่า ล่าสุด เมื่อวันที่ 21 ต.ค.58 ที่ผ่านมา ทางกรุงเทพมหานคร (กทม.)ได้อนุญาตให้ รฟม.สามารถเข้าพื้นที่เพื่อดำเนินการก่อสร้างบริเวณแยกรัชโยธินได้ โดยหลังจากนี้ รฟม.จะแจ้งบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ซึ่งเป็นผู้รับจ้างงานก่อสร้างสัญญาที่ 1 (ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่) เพื่อเตรียมความพร้อม
ส่วนการจัดการด้านจราจรนั้น ได้เสนอแผนไปยังกองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) แล้ว ซึ่งยังอยู่ระหว่างการพิจารณาออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจร ทั้งนี้ ภายหลังที่ บช.น.อนุมัติแล้ว ผู้รับเหมาจะเริ่มการปิดล้อมพื้นที่เพื่อดำเนินการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคก่อน ส่วนการรื้อสะพานคาดว่าจะดำเนินการได้ช่วงเดือนเม.ย 2559
สำหรับภาพรวมการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ขณะนี้ยังถือว่าเป็นไปตามแผนการที่กำหนด แต่ยังมีปัญหาการขอใช้พื้นที่บริเวณแยกวงเวียนบางเขน และแยกสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัย (คปอ.) ซึ่งเป็นพื้นที่ของกรมทางหลวง (ทล.) โดยเบื้องต้น รฟม.มีการประสานงานเพื่อขอใช้พื้นที่ร่วมกัน แต่จะต้องมีการปรับเนื้องานของ รฟม.ให้สอดคล้องต่อโครงการของกรมทางหลวงด้วย
ส่วนการโอนงานเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ให้ กทม. นั้น คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.ได้เห็นชอบร่างข้อตกลง (เอ็มโอยู) ร่วมกับ กทม.แล้ว โดยจะเสนอรายละเอียดร่างเอ็มโอยูไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบ และเชิญ กทม.มาทำข้อตกลงร่วมกันต่อไป โดยเอ็มโอยูจะมีรายละเอียดเรื่อง เงื่อนไขการจ่ายเงินคืนให้ รฟม. ภาระหนี้สิน ข้อกฎหมายต่างๆ อย่างไรก็ตาม คาดว่าเอ็มโอยูจะแล้วเสร็จภายในเดือน พ.ย.58 โดรฟม.จะดำเนินการก่อสร้างงานโยธาให้เสร็จสิ้นก่อนจะโอนให้ กทม.เป็นผู้ไปดำเนินการในส่วนของการเดินรถ
