กรมทางหลวงดีเดย์ 31 ก.ค. 58 ใช้บัตร M-Pass เก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติบนมอเตอร์เวย์นำร่อง ไม่รอเชื่อมกับ Easy Pass ของ กทพ. จับมือกรุงไทยเติมเงินผ่านแบงก์ได้ทุกช่องทาง ส่วนด่วนวงแหวนฯ ช่วงสุขสวัสดิ์-บางขุนเทียน ยังใช้ฟรี เหตุเจรจาค่าจ้าง กทพ.ยังไม่ลงตัว
นายชูศักดิ์ เกวี อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมทางหลวงกำหนดที่จะเปิดให้บริการบัตรผ่านทางอัตโนมัติ หรือ M-Pass บนทางหลวงพิเศษ หมายเลข 7 กรุงเทพฯ-ชลบุรี (สายใหม่) และทางหลวงพิเศษ หมายเลข 9 วงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก ในวันที่ 31 ก.ค. 2558 โดยจะเริ่มทยอยจำหน่ายบัตรตั้งแต่วันที่ 7 ก.ค.นี้เป็นต้นไป ในระยะแรกกรมทางหลวงได้ปรับปรุงช่องสำหรับบัตร M-Pass ไว้ด้านขวาสุด จำนวน 1 ช่องในแต่ละด่าน ซึ่งจะประเมินจำนวนผู้ใช้บัตรทุกๆ เดือนเพื่อพิจารณาเพิ่มช่องให้เหมาะสม และได้เตรียมบัตรไว้จำนวน 60,000 บัตรเพื่อจำหน่ายในช่วงแรก และผลิตเพิ่มตามปริมาณความต้องการของผู้ใช้ทาง โดยบัตร M-Pass จะไม่มีค่ามัดจำ ผู้ใช้ทางที่ซื้อครั้งแรกจะต้องเติมเงินเข้าบัตรขั้นต่ำจำนวน 1,000 บาท
“ในวันที่ 16 ก.ค.นี้จะมีการประชาสัมพันธ์เพื่อเปิดตัวอย่างเป็นทางการ และกรมทางหลวงจะให้บริการบัตร M Pass บนมอเตอร์เวย์นำร่องไปก่อน ส่วนการใช้งานร่วมกับ บัตร Easy Pass ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ในระบบทางด่วนนั้นจะเป็นระยะต่อไป ซึ่งจะมีการพัฒนาระบบตั๋วร่วมที่มีระบบขนส่งมวลชนอื่นด้วย” นายชูศักดิ์กล่าว
สำหรับบัตร M-Pass นั้นจะแยกเงินเติมล่วงหน้าเป็น 2 กระเป๋า คือ กระเป๋า M-PASS (กระเป๋าค่าผ่านทาง) เพื่อใช้ชำระค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์ และกระเป๋า e-Money (กระเป๋าเงินชำระค่าสินค้าและบริการ) ซึ่งสามารถใช้บัตรทำธุรกรรมทางการเงินผ่านตู้ ATM หรือซื้อสินค้าและบริการตามร้านค้าที่รับบัตร VISA ทั่วไปได้ โดยสามารถเติมเงินผ่านช่องทาง ธ.กรุงไทยทุกสาขา และตู้ ATM ทั่วประเทศ นอกจากนี้ กรมทางหลวงอยู่ระหว่างหารือกับธนาคารกรุงไทยเพื่อพิจารณาผลประโยชน์มอบให้ผู้ถือบัตร จากมูลค่าเงินคงเหลือของกระเป๋าเงิน M-PASS และกระเป๋า e-Money ในรูปแบบอื่นๆ อีกด้วย
ส่วนความคืบหน้าการว่าจ้างให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เป็นผู้จัดเก็บค่าผ่านทางถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ตอนบางพลี-บางขุนเทียน ช่วงสุขสวัสดิ์-บางขุนเทียน ของกรมทางหลวง ระยะทาง 14.5 กิโลเมตร ซึ่งเป็นทางเชื่อมต่อโครงการทางพิเศษบางพลี-สุขสวัสดิ์ของ กทพ.นั้น นายชูศักดิ์กล่าวว่า ขณะนี้การเจรจารายละเอียดค่าใช้จ่ายยังไม่ได้ข้อยุติ เนื่องจากตัวเลขระหว่าง กทพ. กับกรมทางหลวงยังไม่ตรงกัน ทำให้ยังไม่สามารถลงนามในร่างบันทึกความเข้าใจ (MOU) ร่วมกันได้ ซึ่งหลักการกรมทางหลวงยินดีจ่ายค่าบริการให้ กทพ. แต่ก่อนลงนามใน MOU ทั้งสองฝ่ายจะต้องเห็นตรงกันก่อน
