เผยโฉม M-PASS บัตรเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ ใช้ได้เฉพาะมอเตอร์เวย์

กรมทางหลวงทำบัตร M-PASS ใช้ได้เฉพาะมอเตอร์เวย์ และวงแหวนตะวันออก ตั้งแต่ 31 ก.ค. นี้ แยกจาก EASY PASS ของการทางพิเศษฯ ต่างหาก จับมือแบงก์กรุงไทยพัฒนาระบบ มาพร้อมกับบัตรเงินสดใช้กดเงิน-รูดซื้อของได้ สมัครฟรีไม่มีมัดจำ แต่ต้องเติมเงินขั้นต่ำ 1 พัน

เฟซบุ๊ก "กรมทางหลวง" ได้เผยแพร่ภาพหน้าตาอุปกรณ์เก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติ M-PASS โดยประกอบด้วย อุปกรณ์ M-PASS ที่ใช้สำหรับจับสัญญาณ RFID กับด่านเก็บเงินค่าผ่านทาง คล้ายกับบัตร Easy Pass ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มาพร้อมกับบัตรเงินสด KTB E-MONEY CARD ธนาคารกรุงไทย อายุบัตร 5 ปี ใช้สำหรับเติมเงินเข้าระบบ และเป็นบัตรเงินสด ใช้สำหรับเก็บเงินเพื่อใช้ถอนเงินผ่านเครื่องเอทีเอ็ม และชำระค่าสินค้าและบริการตามร้านที่มีเครื่องหมาย VISA

โดยนายชูศักดิ์ เกวี อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า กรมทางหลวงกำหนดที่จะเปิดให้บริการบัตรผ่านทางอัตโนมัติ หรือ M-Pass บนทางหลวงพิเศษ หมายเลข 7 กรุงเทพฯ-ชลบุรี (สายใหม่) และ ทางหลวงพิเศษ หมายเลข 9 วงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก ในวันที่ 31 ก.ค. นี้ โดยจะเริ่มทยอยจำหน่ายบัตรตั้งแต่วันที่ 7 ก.ค. นี้เป็นต้นไป

โดยในระยะแรก กรมทางหลวงได้ปรับปรุงช่องสำหรับบัตร M-Pass ไว้ด้านขวาสุด จำนวน 1 ช่องในแต่ละด่าน โดยจะประเมินจำนวนผู้ใช้บัตรทุกๆ เดือนเพื่อพิจารณาเพิ่มช่องให้เหมาะสม โดยได้เตรียมบัตรไว้จำนวน 60,000 บัตรเพื่อจำหน่ายในช่วงแรก และผลิตเพิ่มตามปริมาณความต้องการของผู้ใช้ทาง โดยบัตร M-Pass จะไม่มีค่ามัดจำ โดยผู้ใช้ทางที่ซื้อครั้งแรกจะต้องเติมเงินเข้าบัตรขั้นต่ำจำนวน 1,000 บาท

"ในวันที่ 16 ก.ค. นี้จะมีการประชาสัมพันธ์ เพื่อเปิดตัวอย่างเป็นทางการ และกรมทางหลวงจะให้บริการบัตร M Pass บนมอเตอร์เวย์นำร่องไปก่อน ส่วนการใช้งานร่วมกับ บัตร Easy Pass ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ในระบบทางด่วนนั้น จะเป็นระยะต่อไป ซึ่งจะมีการพัฒนาระบบตั๋วร่วมที่มีระบบขนส่งมวลชนอื่นด้วย" นายชูศักดิ์กล่าว

สำหรับบัตร M-Pass นั้น จะแยกเงินเติมล่วงหน้าเป็น 2 กระเป๋า คือกระเป๋า M-PASS (กระเป๋าค่าผ่านทาง) เพื่อใช้ชำระค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์ และ กระเป๋า e-Money (กระเป๋าเงินชำระค่าสินค้าและบริการ) ซึ่งสามารถใช้บัตรทำธุรกรรมทางการเงินผ่านตู้ ATM หรือ ซื้อสินค้าและบริการตามร้านค้าที่รับบัตร VISA ทั่วไปได้ โดยสามารถเติมเงินผ่านช่องทางธนาคารกรุงไทยทุกสาขา และตู้ ATM ทั่วประเทศ นอกจากนี้ กรมทางหลวงอยู่ระหว่างหารือกับธนาคารกรุงไทยเพื่อพิจารณาผลประโยชน์มอบให้ผู้ถือบัตร จากมูลค่าเงินคงเหลือของกระเป๋าเงิน M-PASS และกระเป๋า e-Money ในรูปแบบอื่นๆ อีกด้วย

ส่วนความคืบหน้าการว่าจ้างให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เป็นผู้จัดเก็บค่าผ่านทางถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ตอนบางพลี-บางขุนเทียน ช่วงสุขสวัสดิ์-บางขุนเทียน ของกรมทางหลวง ระยะทาง 14.5 กิโลเมตร ซึ่งเป็นทางเชื่อมต่อโครงการทางพิเศษบางพลี-สุขสวัสดิ์ของ กทพ. นั้น นายชูศักดิ์กล่าวว่า ขณะนี้การเจรจารายละเอียดค่าใช้จ่ายยังไม่ได้ข้อยุติ เนื่องจากตัวเลขระหว่าง กทพ. และกรมทางหลวงยังไม่ตรงกัน ทำให้ยังไม่สามารถลงนามในร่างบันทึกความเข้าใจ (MOU) ร่วมกันได้ ซึ่งหลักการ กรมทางหลวงยินดีจ่ายค่าบริการให้กับ กทพ. แต่ก่อนลงนามใน MOU ทั้ง 2 ฝ่ายจะต้องเห็นตรงกันก่อน