บอร์ดการบินไทยเห็นชอบแผนปฏิรูป “จรัมพร” เร่งชงซูเปอร์บอร์ดในสิ้นปีนี้ เผยหากได้รับอนุมัติพร้อมนำแผนมาปฏิบัติทันที ยอมรับต้องยกเลิกบินเส้นทางที่ขาดทุนทั้งในและต่างประเทศ วอนผู้โดยสารเห็นใจขอเวลา 1 ปีปรับกลยุทธ์เพื่อสร้างความเข้มแข็ง รื้อโครงสร้างบริษัท เพิ่มประสิทธิภาพและให้คล่องตัวเอื้อต่อการทำธุรกิจ
นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) การบินไทยที่มีนายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงพลังงานและรักษาการประธานคณะกรรมการ เป็นประธาน เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม ได้อนุมัติในหลักการแผนปฏิรูปองค์กร โดยให้ฝ่ายบริหารปรับปรุงรายละเอียดอีกเล็กน้อย จากนั้นจะเร่งนำเสนอคณะกรรมการนโยบายและกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจ (คนร.) หรือซูเปอร์บอร์ด พิจารณาภายในสิ้นปีนี้ โดยหากซูเปอร์บอร์ดอนุมัติแผน บริษัทจะเร่งนำแผนมาดำเนินการโดยเร่งด่วนต่อไป
ทั้งนี้ หลักการของแผนปฏิรูปการบินไทย จะเน้นการเพิ่มรายได้ ลดรายจ่าย ทำให้มีความจำเป็นต้องยกเลิกให้บริการในบางเส้นทาง ทั้งในประเทศและต่างประเทศที่ขาดทุนชั่วคราว เพื่อใช้เวลาในปี 2558 สำหรับปรับกลยุทธ์ในบริษัทฯ ให้มีความเข้มแข็ง เพื่อกลับไปขยายการให้บริการอีกครั้งในอนาคต ซึ่งจะมีการพิจารณาในเรื่องสิทธิการบินเป็นรายเส้นทาง ในขณะเดียวกันจะมีการพิจารณาเพิ่มความถี่ในเส้นทางที่มีกำไร ซึ่งยอมรับว่าในแผนมีแนวคิดในการทบทวนการรับมอบเครื่องบินในปี 2558 ด้วย ส่วนเครื่องบินที่ปลดระวางกว่า 10 ลำจะต้องเร่งขายออกไป
นอกจากนี้ ในแผนปฏิรูปจะมีการปรับโครงสร้างบริษัทใหม่เพื่อให้มีประสิทธิภาพในการตัดสินใจ ซึ่งโครงสร้างบริษัทจะต้องเอื้อต่อการทำธุรกิจที่มีความคล่องตัว มีการเพิ่มรายได้จากการขายตั๋วในทุกช่องทาง ทั้งอินเทอร์เน็ต และผ่านเอเยนต์ เนื่องจากทุกช่องทางมีศักยภาพในการเพิ่มรายได้ให้บริษัท ส่วนไทยสมายล์แอร์เวย์สนั้น จะมีการปรับกลยุทธ์ตำแหน่งในตลาดให้มีความชัดเจนขึ้น โดยจะเป็นฟีดเดอร์มีเส้นทางเชื่อมต่อกับเส้นทางของการบินไทย
“รายละเอียดต่างๆ ของแผนปฏิรูปยังเปิดเผยไม่ได้ เพราะต้องรอซูเปอร์บอร์ดเห็นชอบก่อน ซึ่งการลดบางจุดบินที่ขาดทุนเป็นความจำเป็น ซึ่งบริษัทฯ อยากจะขอความเข้าใจและขอเวลาในปี 2558 จากผู้โดยสารการบินไทยในการปรับตัว ซึ่งจะทำให้ความสะดวกของผู้โดยสารการบินไทยหายไปบ้าง” นายจรัมพรกล่าว
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ในไตรมาส 4/2557 นั้น ต้องยอมรับว่าจำนวนผู้โดยสารในภาพรวมที่เดินทางเข้าประเทศไทยมีจำนวนลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งได้รับผลกระทบทั้งอุตสาหกรรมการบิน โดยเฉพาะผู้โดยสารจากยุโรป เนื่องจากเศรษฐกิจทางยุโรปยังไม่ฟื้นตัว ส่วนผลประกอบการในปี 2558 ตามแผนคาดว่าจะดีกว่าปี 2557 โดยประเมินว่าในปี 2558 ผลประกอบการจะมีกำไรจากการดำเนินงาน
รายงานข่าวแจ้งว่า ในปี 2558 การบินไทยมีแผนยกเลิกการบินในเส้นทางที่ประสบกับการขาดทุน ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ โดยเส้นทางภายในประเทศนั้นจะให้ไทยสมายล์ฯ บินแทน ส่วนเส้นทางระหว่างประเทศนั้น เบื้องต้นตั้งแต่วันที่ 15 มกราคม 2558 จะยกเลิกเส้นทางบินกรุงเทพฯ-โจฮันเนสเบิร์ก สาธารณรัฐแอฟริกาใต้ แน่นอน โดยได้ถอดเส้นทางออกจากตารางการบินแล้ว ส่วนเครื่องบินที่ปลดระวางและรอการขายนั้นมีกว่า 10 ลำ เช่น โบอิ้ง B737-400, B747-400 เครื่องบินแอร์บัส A 300-600, A340-500
