บอร์ด ขสมก.สั่งปรับปรุง TOR จัดซื้อรถเมล์ NGV ใหม่ พร้อมตั้งผู้แทนคนพิการ และจากสถาบันการศึกษารวม 4 คน ร่วมเป็น กก.ร่าง TOR เพิ่มเติม “เอก” ยันทุกข้อเสอแนะต้องนำมาปรับปรุง TOR ให้พ้นข้อครหาล็อกสเปกไม่โปร่งใส และรถต้องมีคุณภาพดี คาดสรุปใน 30 วัน ด้าน ขสมก.เตรียมจับ กทม.ทำ MOU ปรับคอสะพานรองรับรถชานต่ำ
พล.ต.อ.เอก อังสนานนท์ รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ในฐานะประธานคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยภายหลังการประชุมบอร์ดวาระพิเศษวันนี้ (11 ก.ย.) ว่า ที่ประชุมได้มีมติให้คณะกรรมการร่างเงื่อนไขขอบเขตงาน (TOR) โครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) จำนวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162.2 ล้านบาท ด้วยวิธีทางอิเล็กทรอนิกส์ (อีออกชัน) ที่มี นายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการ ขสมก. เป็นประธาน ดำเนินการปรับปรุงเงื่อนไข TOR ใหม่ โดยนำข้อเสนอแนะจากการรับฟังความคิดเห็นเมื่อวันที่ 5 กันยายนที่ผ่านมา มาประกอบการพิจารณา เช่น ประเด็นราคากลางที่อาจจะยังไม่ใช่ราคาที่แท้จริง ประเด็นขนาดรถที่ควรหลายหลากทั้งความยาว 12 เมตร และ 10 เมตร ประเด็นการใช้คัสซีส์รถบรรทุกมาดัดแปลงเป็นรถโดยสาร เป็นต้น และได้ตั้งกรรมการร่าง TOR เพิ่มอีก 4 คน ตามเสนอแนะขององค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน เพื่อให้กรรมการมีผู้เชี่ยวชาญครอบคลุมทุกส่วนที่เกี่ยวข้องโดยมีเป้าหมายเพื่อให้การจัดซื้อจัดจ้างโปร่งใส รถมีคุณภาพดี ราคาเหมาะสม มีความคุ้มค่า และเป็นที่ยอมรับของทุกฝ่าย ซึ่งหากจะต้องทำให้โครงการล่าช้าออกไปบ้างก็ต้องยอม
“บอร์ดให้ผู้บริหาร ขสมก.ไปดำเนินการโดยเร็วที่สุด แต่ในขณะเดียวกัน ต้องรอบคอบด้วย หากได้ข้อยุติแล้วแต่ยังมีคำถาม มีข้อครหาว่าล็อกสเปกอยู่ ปัญหาก็ไม่จบ รถที่ได้มาต้องมีคุณภาพ เพราะต้องใช้กันไปอีก 20 ปี ดังนั้น อย่าให้ข้อจำกัดเรื่องเร่งด่วนเรื่องเวลาที่จะต้องได้รถล็อตแรกเดือนมกราคม 58 มาเป็นเงื่อนไข” พล.ต.อ.เอกกล่าว
นางปราณี ศุกระศร กรรมการในฐานะโฆษกบอร์ด ขสมก.กล่าวว่า กรรมการร่าง TOR อีก 4 คนจะเป็นผู้แทนจากสถาบันการศึกษาที่เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม 3 คน และผู้แทนคนพิการ 1 คน คือนายสุพรธรรม มงคลสวัสดิ์ จากมูลนิธิพระมหาไถ่เพื่อการพัฒนาคนพิการ ซึ่งจะร่วมกับพิจารณาในประเด็นราคากลาง ขนาดรถ อุปกรณ์สำหรับคนพิการ และรถแบบชานต่ำ (Low Floor) คาดว่าสัปดาห์หน้าจะประชุมร่วมกันได้ เบื้องต้นจะใช้เวลาปรับปรุง TOR ประมาณ 30 วัน จากนั้นให้เสนอบอร์ดพิจารณา และหากได้ข้อสรุป TOR อย่างไรจะต้องจัดประชุมเพื่อรับฟังความคิดเห็นอีกครั้ง
ทั้งนี้ หากการปรับแก้ TOR แล้วมีผลกระทบทำให้ราคากลางลดลง หรือมีการแก้ไขขนาดตัวรถจากเดิมที่เป็นรถขนาด 12 เมตร ทั้ง 3,183 คัน เป็นมีรถขนาด 10 เมตรด้วย จะต้องเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบใหม่ จากนั้นจึงจะมีการประกาศร่างทีโออาร์ในเว็บไซต์ครั้งที่ 13 ได้ คาดว่าจะประกาศ TOR เว็บไซต์อีก 2 ครั้ง จึงจะขายเอกสารประกวดราคาได้ ยอมรับว่าเป้าหมายที่จะรับมอบรถโดยสารปรับอากาศ สัญญา 6 จำนวน 489 คันเป็นล็อตแรกในเดือนมกราคม 2558 นั้น จะต้องล่าช้าออกไป 2-3 เดือน
นอกจากนี้ บอร์ดได้มอบหมายให้ นายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการ ขสมก. ไปประสานงานกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) กรมทางหลวงชนบท (ทช.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และทำข้อตกลงร่วมกันในการปรับปรุงถนน คอสะพานที่ลาดชัน เนื่องจากหากมีการนำรถชานต่ำมาวิ่งแล้วเกิดความเสียหาย ทุกฝ่ายจะต้องมีการรับผิดชอบร่วมกัน
