ขสมก.ยัน คสช.เห็นชอบซื้อรถเมล์ NGV 3,183 คันแล้ว เดินหน้า สรุป TOR เร่งประมูลอี-ออกชัน ขายซองต้น ก.ย.นี้ เซ็นสัญญาได้ภายใน ต.ค. 57 ส่งมอบรถแอร์ล็อตแรก 489 คันภายในเดือน ม.ค. 58 เมินแก้สเปกรถร้อนตามข้อร้องเรียนคนพิการ “พล.ต.อ.เอก” ยันกำกับดูแลตามนโยบาย คสช. ส่วนแผนฟื้นฟูแก้หนี้ 9 หมื่นล้านเตรียมเสนอบอร์ดพิจารณเร็วๆ นี้
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) พล.ต.อ.เอก อังสนานนท์ รอง ผบ.ตร. ในฐานะประธานคณะกรรมการบริหารกิจการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บอร์ด ขสมก.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ด ขสมก.ชุดใหม่นัดแรกเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม บอร์ดได้มอบนโยบายให้ ขสมก.ดำเนินการตามแนวทางที่คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) โดยเน้นย้ำเรื่องการให้บริการที่ดี และมีประสิทธิภาพ พร้อมเร่งรัดการจัดหารถโดยสารเพื่อให้บริการประชาชนโดยเร็ว
ส่วนการจัดหารถโดยสารใช้ก๊าซ NGV จำนวน 3,183 คันนั้น ขสมก.ได้ดำเนินการตามกระบวนการ ซึ่งผ่านการเห็นชอบจากคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) และคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) เรียบร้อยแล้ว บอร์ดมีหน้าที่เพียงกำกับดูแลและเร่งรัดให้ดำเนินการตามกรอบที่วางไว้ ส่วนเรื่องความโปร่งใสไม่ต้องห่วง เพราะบอร์ดชุดนี้ได้รับการคัดเลือกจาก คสช.ให้เข้ามาดูแล ขสมก. ยืนยันบอร์ดแต่ละคนไม่มีส่วนเกี่ยวข้องที่จะเข้ามาแสวงหาผลประโยชน์ใดๆ ทั้งสิ้น
สำหรับการสรรหาผู้อำนวยการ ขสมก. ที่ประชุมยังไม่ได้มีการพิจารณาแต่อย่างใด เพราะถือว่าไม่ใช่วาระเร่งด่วน ประกอบกับ นายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการแทน ผอ.ขสมก. สามารถปฏิบัติหน้าที่แทนได้ดี
ด้านนายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการแทน ผอ.ขสมก. กล่าวว่า ขสมก.ได้รายงานบอร์ดทราบเรื่องการจัดหารถโดยสาร NGV จำนวน 3183 คัน ซึ่ง คสช.เห็นชอบหลักการเรียบร้อยแล้ว โดยแบ่งเป็น 2 ระยะ คือ ระยะแรก เป็นรถปรับอากาศ ประกอบการสำเร็จพร้อมใช้จำนวนรถ 489 คัน คาดว่าจะลงนามสัญญาได้เดือนตุลาคม 2557 และต้องจัดส่งรถให้ภายใน 90 วัน นับจากลงนามสัญญา หรือประมาณเดือนมกราคม 2558 ส่วนระยะที่ 2 เป็นรถโดยสารที่เหลือทั้งหมดทั้งรถปรับอากาศและรถธรรมดา เป็นรถประกอบภายในประเทศ จะเริ่มส่งมอบงวดแรกประมาณเดือนเมษายน 2558 งวดละ 300 คัน จะครบจำนวนเดือนธันวาคม 2558
โดย ขสมก.ได้ประกาศร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (TOR) โครงการจัดซื้อรถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง (NGV) จํานวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162.2 ล้านบาทลงเว็บไซต์เป็นครั้งที่ 11 แล้ว โดยเปิดให้ผู้ที่สนใจเข้าไปตรวจสอบและเสนอแนะได้ตั้งแต่วันที่ 8-15 สิงหาคม 2557 จากนั้นคาดว่าจะสามารถเปิดขายเอกสารประกวดราคาได้ต้นเดือนกันยายนนี้เพื่อเข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ (อี-ออกชัน) และจะเร่งกระบวนการประกวดราคาให้เสร็จสิ้นพร้อมลงนามในสัญญาจ้างได้ภายในเดือนตุลาคม 2557
สำหรับรถเมล์ทั้ง 3,183 คัน จะแบ่งเป็นรถธรรมดา (รถร้อน) จำนวน 1,659 คัน ราคากลางอยู่ที่ 3.8 ล้านบาทต่อคัน มีความสูงปกติ คือ ระยะห่างจากถนนถึงพื้นรถอยู่ที่ 80 เซนติเมตร และรถปรับอากาศจำนวน 1,524 คัน ราคากลางอยู่ที่ 4.5 ล้านบาทต่อคัน เป็นรถแบบชานต่ำคือไม่มีบันได มีความสูงจากพื้นถนนถึงพื้นรถที่ 40 เซนติเมตร เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้พิการ เด็ก และคนชรา โดย TOR จะแบ่งเป็น 8 รายการ ซึ่งผู้ประสงค์จะเสนอราคาสามารถเสนอราคาในรายการหนึ่งรายการใดก็ได้ หรือจะเสนอราคาทั้ง 8 รายการก็ได้ ประกอบด้วย
รายการที่ 1 รถโดยสารธรรมดา สำหรับเขตการเดินรถที่ 4 จำนวน 424 คัน รายการที่ 2 รถโดยสารธรรมดาสำหรับเขตการเดินรถที่ 6 จำนวน 374 คัน รายการที่ 3 รถโดยสารธรรมดาสำหรับเขตการเดินรถที่ 7 จำนวน 453 คัน รายการที่ 4 รถโดยสารธรรมดาสำหรับเขตการเดินรถที่ 8 จำนวน 408 คัน รายการที่ 5 รถโดยสารปรับอากาศสำหรับเขตเดินรถที่ 1 จำนวน 408 คัน รายการที่ 6 รถโดยสารปรับอากาศสำหรับเขตการเดินรถที่ 2 จำนวน 489 คัน รายการที่ 7 รถโดยสารปรับอากาศสำหรับเขตเดินรถที่ 3 จำนวน 175 คัน รายการที่ 8 รถโดยสารปรับอากาศสำหรับเขตการเดินรถที่ 5 จำนวน 452 คัน โดยTOR จะเปิดกว้างให้เอกชนทั้งไทยและต่างชาติเข้าร่วมแข่งขันได้ เพียงแต่หากเป็นต่างชาติก็ต้องมีแกนนำเป็นเอกชนสัญชาติไทย
อย่างไรก็ตาม มีเงื่อนไขพิเศษว่าผู้ที่รับงานจัดหารถในรายการที่ 6 จำนวน 489 คัน ต้องส่งมอบรถทั้งหมดภายในเวลา 90 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา หรือส่งมอบภายในเดือนมกราคม 2558 โดยเป็นรถประกอบสำเร็จพร้อมใช้งาน ส่วนรายการอื่นๆ ให้ทยอยส่งมอบตั้งแต่เดือนเมษายน-ธันวาคม 2558 จนครบจำนวน 3,183 คัน เพื่อให้เป็นไปตามนโยบายของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ที่ต้องการให้ ขสมก.จัดหารถใหม่มาบริการโดยเร็วที่สุด และเหตุที่ ขสมก.เลือกให้รายการที่ 6 ส่งมอบรถก่อนรายการอื่น เป็นเพราะอยู่ในเขตเดินรถที่มีความพร้อมด้านสถานีบริการก๊าซ NGV มากที่สุด
สำหรับโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 3,183 คัน ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) ตั้งแต่เดือนเมษายน 2556 แล้ว ทราบว่าล่าสุดสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) ได้จัดเตรียมแหล่งเงินกู้ไว้พร้อมแล้วทั้งปี 2557-2558 ซึ่งหลังการจัดซื้อรถเมล์ NGV เสร็จสิ้น ภายในปี 2558 ขสมก.จะมีรถเมล์ NGV ใหม่วิ่งบริการ 3,183 คัน รถเก่าสภาพดีใช้ก๊าซ NGV อีก 323 คัน และรถเมล์ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงอีก 324 คัน รวมเป็น 3,830 คัน ซึ่งเหตุที่ต้องคงรถที่ใช้น้ำมันดีเซลไว้ ก็เพื่อเป็นการบริหารความเสี่ยงกรณีรถที่ใช้ก๊าซ NGV เกิดปัญหา และจะมีการปรับปรุงเส้นทางรถเพิ่มเป็น 188 เส้นทาง จากแผนเดิม 155 เส้นทาง เพราะปัจจุบันมีชุมชนหนาแน่นมากขึ้น
ส่วนสถานีบริการก๊าซนั้น ขสมก.จะเร่งดำเนินการก่อสร้างอู่จอดรถใหม่ 11 แห่งให้เสร็จสิ้นภายในปี 2558 โดยแต่ละแห่งจะมีสถานีบริการก๊าซ NGV ด้วย อีกทั้งบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) หรือ PTT ยังพร้อมให้การสนับสนุนด้านสถานีบริการก๊าซหาก ขสมก.มีไม่เพียงพอ
นายนเรศกล่าวถึงการจัดทำแผนฟื้นฟู ขสมก.ที่ปัจจุบันภาระหนี้อยู่ 90,000 ล้านบาทว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการปรับปรุงแผนเพื่อความเหมาะสม เพราะมีการปรับแผนจัดหารถเมล์ NGV จากเดิมกำหนดให้ส่งมอบรถล็อตแรกภายใน 6 เดือนหลังลงนามในสัญญา เปลี่ยนเป็นส่งมอบภายใน 3 เดือนหลังลงนาม ซึ่งคาดว่าใช้เวลา 1 เดือน แผนฟื้นฟูจะแล้วเสร็จพร้อมเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) ขสมก. โดย ขสมก.จะจัดทำเป็นทางเลือกให้บอร์ดพิจารณา ระยะเวลาดำเนินแผน 10 ปี เริ่มปี 2558
