บอร์ด ร.ฟ.ท.กลับลำสั่งประมูลอี-ออกชันซ่อมใหญ่แอร์พอร์ตลิงก์แทนจ้างพิเศษ หวั่นไม่โปร่งใส

บอร์ด ร.ฟ.ท.สั่งประมูลอี-ออกชันซ่อมใหญ่แอร์พอร์ตลิงก์ 17 ระบบ ตามคู่มือวงเงิน 385 ล้าน ชี้โปร่งใสตรวจสอบได้มากกว่าใช้วิธีพิเศษจ้างซีเมนส์ พร้อมกำชับให้เร่งซ่อมด่วนในส่วนที่จำเป็นไปก่อนระหว่างรอซ่อมใหญ่เพื่อความปลอดภัยสูงสุด

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า ที่ประชุมบอร์ดได้มีมติเห็นชอบให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด (แอร์พอร์ตลิงก์) ดำเนินการประกวดราคาด้วยวิธีทางอิเล็กทรอนิสก์ (อี-ออกชัน) ในการซ่อมบำรุงใหญ่ (Overhaul) รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ วงเงิน 385.94 ล้านบาท ตามแผนคู่มือซึ่งจะมีการซ่อมบำรุง 17 ระบบ (15 ระบบบวก 2 ระบบ (ระบบเบรกกับ V-mount หรือที่ยึดอุปกรณ์ช่วงล่าง) โดยมอบอำนาจให้แอร์พอร์ตลิงก์ไปดำเนินการเอง โดยกระบวนการอี-ออกชันจะใช้เวลาประมาณ 100 วัน ทั้งนี้บอร์ดเห็นว่าการอี-ออกชันเป็นวิธีที่โปร่งใสตรวจสอบได้ จากเดิมที่ให้จ้างพิเศษกับบริษัท ซีเมนส์ จำกัดเลย โดยในระหว่างรอการซ่อมใหญ่ให้แอร์พอร์ตลิงก์ไปซ่อมบำรุงจุดที่มีความจำเป็นเร่งด่วน

"ผมจะนัดหารือกับทางซีเมนส์วันศุกร์ที่ 22 ส.ค.นี้ เพื่อให้ทางซีเมนส์เร่งจัดหาอะไหล่ในส่วนที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเร่งด่วนก่อน ส่วนสภาพรางจะใช้รถตรวจสภาพและเจียรรางของบริษัทบีทีเอสมาดำเนินการ น่าจะเริ่มประมาณต้นเดือนกันยายนนี้ ส่วนตรงจุดทางโค้งบริเวณลาดกระบัง ถ้าเจียรรางแล้วไม่คุ้มก็ให้เปลี่ยนรางใหม่เลยเพราะมีสำรองอยู่แล้ว"