ขสมก.โยนระเบียบราคากลาง ป.ป.ช.ไม่ชัดเจนทำจัดซื้อรถเมล์ NGV 3,183 คันสะดุด เผยล่าช้ากว่าแผนแล้ว 3 เดือน พร้อมทำหนังสือถามผู้ประกอบการยืนยันราคารถแอร์ และรถร้อนอีกครั้งหลังปรับสเปกรถร้อนติดทางลาด หรือลิฟต์ยกรถเข็นคนพิการ
นายนเรศ บุญเปี่ยม รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารและรักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการจัดซื้อรถเมล์ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) จํานวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162.2 ล้านบาทว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างรอความชัดเจนใน 2 เรื่อง คือ 1. หนังสือวินิจฉัยราคากลางจากคณะอนุกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ชุดเฝ้าระวังโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV ที่มีนายไพโรจน์ วงศ์วิภานันท์ เป็นประธาน ซึ่งได้รับทราบว่าทางอนุฯ ป.ป.ช.ได้ตอบกลับไปที่นายกรัฐมนตรีแล้วเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา
และ 2. ข้อมูลราคากลาง ซึ่ง ขสมก.ได้สอบถามราคากลางไปยังผู้ประกอบการอีกครั้ง หลังจากที่มีการปรับเปลี่ยน TOR ใหม่ โดยกำหนดรถแอร์เป็นชานต่ำ (Low Flow) มีทางลาด ส่วนรถร้อนเป็นรถที่ต้องมีอุปกรณ์ทางลาดหรือลิฟต์ยก จากเดิมไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าวว่า เมื่อเพิ่มเข้าไปแล้วทำให้ราคามีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ โดยจากที่เคยสอบถามผู้ประกอบการก่อนหน้านี้แล้วครั้งหนึ่งพบว่าราคารถร้อนเฉลี่ย 4.2 ล้านบาทต่อคัน รถแอร์เฉลี่ย 5.3 ล้านบาทซึ่งสูงกว่าราคาที่ได้รับอนุมัติ จึงใช้ราคาที่ได้อนุมัติ คือรถร้อน 3.8 ล้านบาท และรถแอร์ 4.5 ล้านบาท
“ยืนยันว่าราคากลางที่ ขสมก.กำหนดเป็นไปตามซึ่งระเบียบ ป.ป.ช. ไม่สามารถแยกราคาแต่ละชิ้นส่วนได้ โดยระเบียบของ ป.ป.ช.เรื่องราคากลางจัดซื้อรถกำหนดให้ใช้ราคากลางที่กรมบัญชีกลางกำหนด ถ้าไม่มีให้ไปตรวจสอบจากหน่วยงานที่มีการจัดซื้อในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา ซึ่ง ขสมก.ไม่เคยมีการซื้อรถมาเป็นเวลา 10 ปีแล้วจึงไม่มีราคาอ้างอิง ดังนั้นจึงต้องไปสอบราคาจากผู้ประกอบการ ซึ่งก่อนหน้านี้ ขสมก.ได้ทำหนังสือถามไปยัง 17 ราย โดยตอบกลับมา 8 ราย ราคาสูงกว่าที่ ครม.อุมัติ ตามระเบียบให้ใช้ราคาที่ได้รับอนุมัติ ส่วนที่อนุฯ ป.ป.ช.จะไปสืบราคาจากกรมศุลกากรเพื่อดูทีละชิ้นส่วนนั้นระเบียบไม่ได้กำหนดไว้ ขสมก.จึงทำไม่ได้ จึงต้องถามไปที่ ป.ป.ช.เพื่อความชัดเจน” นายนเรศกล่าว
อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้คาดว่าหลังประกาศร่าง TOR ปรับปรุงลงเว็บไซต์ครั้งที่ 7 แล้วหากไม่มีความเห็นเพิ่มเติมจะประกาศครั้งที่ 8 เป็นครั้งสุดท้าย จากนั้นจะขายเอกสารประกวดราคาได้นั้น ปรากฏว่าจนขณะนี้ยังไม่สามารถดำเนินการได้ ทำให้โครงการล่าช้ากว่าแผนประมาณ 3 เดือนแล้ว
