ASTVผู้จัดการรายวัน-ขสมก.ยอมแก้ TOR รถเมล์ใหม่ เปิดกว้างเสปกให้ใช้ผลงานอ้างอิงได้ทั่วโลก พร้อมร่อนหนังสือถึง 4 หน่วยงาน ขอราคากลางซื้อรถโดยสารมาอ้าวอิง แต่ยังยืนยันสเปครถร้อนได้ทั้งชานสูงและต่ำไม่รอกทม.แก้คอสะพาน
นายนเรศ บุญเปี่ยม รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร และรักษาการผูัอำนวยการ องค์การขนส่งมวลกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง (NGV) จํานวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162.2ล้านบาทว่า หลังจากได้รับข้อคิดเห็นจากคณะอนุกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ชุดเฝ้าระวังโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV ที่มีนายไพโรจน์
วงศ์วิภานันท์ เป็นประธาน และจากหลายฝ่ายในประเด็นราคากลาง โดยป.ป.ช.ได้มีความเห็นให้ขสมก.กำหนดโดยอ้างอิงกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งก่อนหน้านี้ ขสมก.ได้ปฏิบัติตามระเบียบป.ป.ช.ว่าด้วยการกำหนดราคากลาง และตามมาตรฐานกรมบัญชีกลางรวมถึงทำหนังสือสอบถามไปยังผู้ผลิตซี่งยืนยันราคาที่สูงกว่าที่ขสมก.ได้รับอนุมัติ คือ รถแอร์คันละ 4.5 ล้านบาท รถร้อนคันละ 3.8
ล้านบาท ดังนั้นเพื่อให้ได้ข้อยุติ ขสมก.จะทำหนังสือสอบถามไปยัง กรมศุลกากร ,กรมการขนส่งทางบก ( ขบ.) ,บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) และกรุงเทพมหานคร(กทม.) ถึงราคาในการจัดซื้อรถโดยสารของแต่ละหน่วยงาน ภายใต้สเปคเดียวกับ TOR รถเมล์ NGV เพื่อนำราคามาอ้างอิง
นอกจากนี้จะมีการปรับแก้ TOR ให้เปิดกว้างมากขึ้นตามที่ป.ป.ช.เสนอแนะ ในเรื่องผลงานของผู้ยื่นประมูลจากเดิมที่ต้องมีผลงานการซ่อมบำรุงในประเทศเพราะกังวลเรื่องผลกระทบจากการเติมก๊าซในประะทศไทย เป็นสามารถมีผลงานการซ่อมบำรุงในต่างประเทศได้ ส่วนคุณสมบัติอื่นไม่มีการปรับแก้ ทั้งนี้ คณะกรรมการร่าง TOR
จะประชุมในสัปดาห์หน้าเพื่อสรุปผลทั้งหมดก่อนประกาศร่าง TORที่ปรับแก้ใหม่ลงเว๊บไซด์ครั้งที่ 9 และหากไม่มีข้อเสนอเพิ่มเติมจะประกาศครั้งที่ 10 และคาดว่าจะขายซองประกวดราคาได้ปลายเดือนเมษายนนี้ ส่วนการรับมอบรถล๊อตแรกจำนวน 250 คัน ต้องปรับแผนใหม่โดยเลื่อนจากแผนเดิมในเดือนพฤษภาคม 2557 เป็นเดือนมกราคม 2558
คณะกรรมการร่าง TOR เป็นตัวแทนจากหน่วยงานและสถาบันการศึกษาที่มีความรู้ความสามารถแล้ว จะไม่มีการปรับเปลี่ยนใหม่ และยืนยันสเปครถร้อนจะเป็นแบบเดิม
นายนเรศ บุญเปี่ยม รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร และรักษาการผูัอำนวยการ องค์การขนส่งมวลกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง (NGV) จํานวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162.2ล้านบาทว่า หลังจากได้รับข้อคิดเห็นจากคณะอนุกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ชุดเฝ้าระวังโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV ที่มีนายไพโรจน์
วงศ์วิภานันท์ เป็นประธาน และจากหลายฝ่ายในประเด็นราคากลาง โดยป.ป.ช.ได้มีความเห็นให้ขสมก.กำหนดโดยอ้างอิงกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งก่อนหน้านี้ ขสมก.ได้ปฏิบัติตามระเบียบป.ป.ช.ว่าด้วยการกำหนดราคากลาง และตามมาตรฐานกรมบัญชีกลางรวมถึงทำหนังสือสอบถามไปยังผู้ผลิตซี่งยืนยันราคาที่สูงกว่าที่ขสมก.ได้รับอนุมัติ คือ รถแอร์คันละ 4.5 ล้านบาท รถร้อนคันละ 3.8
ล้านบาท ดังนั้นเพื่อให้ได้ข้อยุติ ขสมก.จะทำหนังสือสอบถามไปยัง กรมศุลกากร ,กรมการขนส่งทางบก ( ขบ.) ,บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) และกรุงเทพมหานคร(กทม.) ถึงราคาในการจัดซื้อรถโดยสารของแต่ละหน่วยงาน ภายใต้สเปคเดียวกับ TOR รถเมล์ NGV เพื่อนำราคามาอ้างอิง
นอกจากนี้จะมีการปรับแก้ TOR ให้เปิดกว้างมากขึ้นตามที่ป.ป.ช.เสนอแนะ ในเรื่องผลงานของผู้ยื่นประมูลจากเดิมที่ต้องมีผลงานการซ่อมบำรุงในประเทศเพราะกังวลเรื่องผลกระทบจากการเติมก๊าซในประะทศไทย เป็นสามารถมีผลงานการซ่อมบำรุงในต่างประเทศได้ ส่วนคุณสมบัติอื่นไม่มีการปรับแก้ ทั้งนี้ คณะกรรมการร่าง TOR
จะประชุมในสัปดาห์หน้าเพื่อสรุปผลทั้งหมดก่อนประกาศร่าง TORที่ปรับแก้ใหม่ลงเว๊บไซด์ครั้งที่ 9 และหากไม่มีข้อเสนอเพิ่มเติมจะประกาศครั้งที่ 10 และคาดว่าจะขายซองประกวดราคาได้ปลายเดือนเมษายนนี้ ส่วนการรับมอบรถล๊อตแรกจำนวน 250 คัน ต้องปรับแผนใหม่โดยเลื่อนจากแผนเดิมในเดือนพฤษภาคม 2557 เป็นเดือนมกราคม 2558
คณะกรรมการร่าง TOR เป็นตัวแทนจากหน่วยงานและสถาบันการศึกษาที่มีความรู้ความสามารถแล้ว จะไม่มีการปรับเปลี่ยนใหม่ และยืนยันสเปครถร้อนจะเป็นแบบเดิม
